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宇通客車稱收購精益達不存在“利益輸送” 42.6億元估值合理

每經(jing)網(wang) 2014-06-25 23:29:35

宇通客車方面認(ren)為,精(jing)(jing)益達的(de)市盈率(lv)估值(zhi)水平低于零部件行(xing)業平均(jun)水平,“不存在向精(jing)(jing)益達輸(shu)送利益的(de)行(xing)為”。

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每經網(wang)6月25日上(shang)海訊(記(ji)者(zhe) 楊海艷(yan))

6月25日晚間, 鄭州宇通(tong)客車股份有限(xian)公司(以下簡(jian)稱宇通(tong)客車,600066,SH)發布一份《關于宇通(tong)客車收購鄭州精益(yi)達汽車零(ling)部件有限(xian)公司的聲明》,對(dui)此前受(shou)到投資者質疑(yi)的“關聯(lian)交易”做出回應。

這一事件追(zhui)溯(su)到一個多月前。5月21日,宇(yu)通客(ke)車發布(bu)名為《宇(yu)通客(ke)車發行股(gu)份(fen)及支(zhi)付(fu)(fu)現金購(gou)買(mai)資產暨關聯(lian)交(jiao)易預案(an)(an)》(以下(xia)簡(jian)稱(cheng)《收(shou)購(gou)預案(an)(an)》)稱(cheng),公司(si)擬采取發行股(gu)份(fen)和支(zhi)付(fu)(fu)現金的方式,購(gou)買(mai)大股(gu)東(dong)宇(yu)通集團、關聯(lian)企業猛獅(shi)客(ke)車有限公司(si)(以下(xia)簡(jian)稱(cheng)猛獅(shi)客(ke)車)合計(ji)持有的精(jing)益達100%股(gu)權。按(an)照公布(bu)的預案(an)(an)細則,此次收(shou)購(gou)金額(e)約為42.6億(yi)元。

據了解,精(jing)益達公(gong)司(si)全稱(cheng)為(wei)鄭州精(jing)益達汽車(che)(che)零(ling)(ling)部(bu)件有限公(gong)司(si),為(wei)宇(yu)通(tong)(tong)(tong)(tong)集(ji)團控股子公(gong)司(si),主要生(sheng)產(chan)車(che)(che)橋(qiao)、懸(xuan)架、空調等客車(che)(che)相關(guan)零(ling)(ling)部(bu)件。據宇(yu)通(tong)(tong)(tong)(tong)客車(che)(che)相關(guan)人(ren)(ren)士介紹,宇(yu)通(tong)(tong)(tong)(tong)客車(che)(che)每年采(cai)購精(jing)益達公(gong)司(si)的(de)零(ling)(ling)部(bu)件金額(e)(e)約(yue)占公(gong)司(si)總采(cai)購金額(e)(e)的(de)20%。上述(shu)人(ren)(ren)士認(ren)為(wei),收購精(jing)益達公(gong)司(si)目(mu)的(de)是實現二者(zhe)之間的(de)協(xie)同效應,增強宇(yu)通(tong)(tong)(tong)(tong)客車(che)(che)的(de)整體競爭力。

不過(guo),《收購預案》發布后,并未獲得投(tou)資者的(de)普遍(bian)認可,相反(fan)質(zhi)疑聲(sheng)不絕于耳。有投(tou)資者認為,宇通客(ke)車對精(jing)益(yi)達的(de)資產(chan)估值過(guo)高,存在“利益(yi)輸送”等問題,導(dao)致宇通客(ke)車的(de)股(gu)價走低(di)。

為(wei)此,宇通客車于6月16日公開(kai)邀(yao)請股東(dong)進行現場調(diao)研,意在改變投資者的不(bu)良預期(qi)。

宇通發布的這份《聲明》中,首先針(zhen)對(dui)精益(yi)達(da)公司的估值進行回應,這也是(shi)此(ci)前投資者(zhe)質疑的焦(jiao)點。

該《聲(sheng)明》稱,標的(de)(de)(de)資產(chan)精(jing)益達(da)(da)公(gong)司的(de)(de)(de)凈資產(chan)僅為7.5億(yi)元,但其收購價高達(da)(da)42.6億(yi)元,增值(zhi)率(lv)高達(da)(da)466%,對應的(de)(de)(de)2013年市盈率(lv)(每(mei)股發行(xing)(xing)價與每(mei)股收益率(lv)的(de)(de)(de)比(bi)值(zhi))為8.7倍(bei)。對此(ci),宇通客(ke)車(che)方面(mian)認為,精(jing)益達(da)(da)的(de)(de)(de)市盈率(lv)估(gu)(gu)值(zhi)水平低于(yu)零部(bu)件行(xing)(xing)業(ye)平均水平,按照42.6億(yi)元計算(suan),精(jing)益達(da)(da)靜態的(de)(de)(de)估(gu)(gu)值(zhi)為9.26倍(bei),零部(bu)件企業(ye)的(de)(de)(de)加權靜態估(gu)(gu)值(zhi)為19倍(bei)(按照6月25日(ri)收盤價測算(suan)),同(tong)時也(ye)低于(yu)目前上市公(gong)司的(de)(de)(de)靜態估(gu)(gu)值(zhi)10.77倍(bei)(按照6月25日(ri)收盤價15.4元測算(suan)),因(yin)此(ci)“不(bu)存在向精(jing)益達(da)(da)輸送利益的(de)(de)(de)行(xing)(xing)為”。

與此(ci)同時,宇(yu)通(tong)客(ke)車還進一步(bu)重申了收(shou)購精益達對公(gong)司提升客(ke)車整體的(de)競(jing)爭力、完善上市(shi)公(gong)司在(zai)客(ke)車行(xing)業(ye)的(de)縱向布(bu)局所(suo)帶來的(de)好處(chu)。

宇通客(ke)車聲(sheng)明稱,目前精益達的審計和報表預測(ce)等工作還在進行(xing),宇通客(ke)車也將在相關(guan)工作完成(cheng)后,盡快公告相關(guan)信息。

 

 

 

責編(bian) 楊棟

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