23家車企研發費用209億元

同花順iFinD數據統計，81家汽車制造業上市公司2013年研發費用總額為288億元，2012年同期該金額為258億元，同比增加11.6%。其中，23家整車企業2013年研發費用總額為209億元，同比增加8%，占比81家汽車制造業企業研發費用總額的73%。從研發費用金額來看，排名前十名的均為整車企業，分別是上汽集團、比亞迪、長城汽車、長安汽車、福田汽車、江淮汽車、江鈴汽車、廣汽集團以及宇通客車。

其中，上汽集團以53億元研發費用總額位列首位，比亞迪的研發費用2013年為29億元，長城汽車為17億元，長安汽車為16.2億元，福田汽車為16億元，廣汽集團為9.87億元。長城汽車由2012年研發費用排名第六名一躍提升到第三名。

而從研發費用占營業收入的比重來看，排名前十名的企業與上述大不相同，分別是江鈴汽車、亞星客車、比亞迪、廣汽集團、力帆股份、海馬汽車、福田汽車、長安汽車、一汽夏利以及宇通客車。江鈴汽車2013年研發費用占營業收入的比重為5.69%，亞星客車為5.58%，比亞迪為5.43%，廣汽集團為5.24%。

2012年，23家整車企業研發費用總額為193億元，排名前十名的企業分別是上汽集團、比亞迪、長安汽車、福田汽車、廣汽集團、長城汽車、江淮汽車、江鈴汽車、宇通客車以及一汽轎車。

其中，上汽集團2012年研發費用總額為57.6億元，比亞迪為25.8億元，長安汽車為17億元，福田汽車為16.8億元，廣汽集團為11.3億元。

從研發費用占營業收入比重來看，排名前十位的整車企業分別是廣汽集團、長安汽車、比亞迪、力帆股份、江鈴汽車、海馬汽車、福田汽車、亞星客車、宇通客車以及江淮汽車。

其中，廣汽集團2012年研發費用占營業收入比重為8.69%，長安汽車該比例為5.75%，比亞迪為5.49%，力帆股份為5.11%，江鈴汽車為4.91%。

相比2012年，江鈴汽車2013年研發費用占營業收入的比重明顯增長，由原來的第五名上升到第一名；而廣汽集團研發費用占營業收入比重由原來的8.69%下降到5.24%，比亞迪則繼續攀升。