每經編輯｜每經記者 劉衛琰 發自北京    

每經記者 劉衛琰 發自北京

華晨汽車在商用車領域或將開啟合資時代。

日前，華晨汽車內部相關負責人在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，“華晨與俄羅斯重卡生產企業卡瑪斯的合作項目有望在今年底前正式簽約，未來該合資公司生產的產品主要進入重卡領域。”

“這一項目落地之后，不僅能彌補華晨汽車多年來一直沒有重卡產品的空白，而且也將成為華晨通過合資合作模式開拓專用車市場的又一個成功樣板。”上述華晨汽車相關負責人表示。

不過，由于戴姆勒在卡瑪斯中占據一定的股份，因此這可能增加項目合作的復雜性。

項目有望年底簽約

今年4月15日，華晨汽車董事長祁玉民就與卡瑪斯集團總經理科戈金·謝爾蓋·阿納托里耶維奇，以及中汽卡瑪斯公司總經理張大軍簽署合作備忘錄。

據了解，卡瑪斯旗下產品覆蓋重型卡車、輕型客車、專用車等整車和零部件，產能已實現200萬輛整車、270萬臺發動機和動力裝置的生產。

上述華晨汽車相關負責人透露，“華晨與卡瑪斯的合作細節已基本確定，有望年底簽約。未來卡瑪斯將在中國成立合資公司，本土化生產卡瑪斯的相關產品。未來華晨汽車與卡瑪斯的合資產品將進入我國重卡專用車領域。”

據了解，近年來華晨汽車一直致力于發展專用車業務板塊，祁玉民曾表示，如果將華晨汽車比喻為一架飛機，中華和金杯則是這架飛機的機身，華晨寶馬和專用車則是機翼。

為此，華晨汽車計劃從2012年至2016年在專用車領域投入100億元人民幣，并投資興建了國內大型專用車生產基地——大連專用車生產基地。同時，華晨汽車采用合資合作的方式加速引入國際知名企業，推動其高端化發展。

華晨的算盤

華晨汽車與卡瑪斯合資，歸根結底還是為了推動自主品牌在國內和俄羅斯市場的發展。

據了解，目前華晨汽車自主品牌業務已經實現了穩步發展。數據顯示，2013年華晨汽車實現整車銷售77.7萬輛，同比增長15.7%，其中中華整車銷售18.2萬輛，同比增長19.7%；金杯整車銷售38.8萬輛，同比增長5.9%。

不僅銷量得到提升，華晨汽車營業收入也在不斷上行。此前祁玉民在接受記者采訪時表示，“去年華晨汽車營業收入在達到1280億元之后，今年計劃達到1500億元，未來每年的凈增量將達到200億元。”

從產品來看，華晨自主品牌產品已經進入轎車、SUV、輕型客車、輕卡等市場，但并不涉及重卡業務。

“未來卡瑪斯的相關車型底盤將導入金杯品牌旗下，推動自主品牌業務進一步延伸，”有消息人士透露說。

據了解，近兩年俄羅斯已經成為全球最具發展潛力的市場之一，該國人口總計1.42億人，2013年共銷售汽車278萬輛，有分析認為，俄羅斯市場的潛力巨大。

為此，華晨汽車也在加緊布局這一市場，目前在俄羅斯已經組建了兩個KD（散件組裝）工廠，一個生產中華品牌產品，中華V5已作為首款產品正式上市；另一個則主要生產金杯品牌產品。