每(mei)經網(wang)5月8日北京訊（記者 劉旭）

5月6日，被一汽馬自達寄予厚望的戰略車(che)(che)(che)型(xing)(xing)阿特茲(zi)正式上市(shi)。該款車(che)(che)(che)型(xing)(xing)分別(bie)搭載2.0L升以及2.5L兩種排量車(che)(che)(che)型(xing)(xing)，根據配置差異共推出5款車(che)(che)(che)型(xing)(xing)，車(che)(che)(che)型(xing)(xing)售價區間為17.98萬-23.98萬元。

一(yi)汽(qi)馬自達汽(qi)車銷售(shou)有限(xian)公司(si)副總經(jing)理田青久(jiu)表示，阿特茲上(shang)市(shi)之后有兩(liang)個目標：一(yi)是(shi)成為運動(dong)轎車細分市(shi)場的(de)NO.1；二是(shi)通過(guo)明星產品實現品牌向(xiang)上(shang)的(de)戰略目標。

“爽約”多年之(zhi)后，阿特茲最終登(deng)陸中國市(shi)場，肩負了一汽馬(ma)自達重返主流B級車市(shi)場的(de)重任。

“馬自達6一(yi)款車銷售十年之后(hou)，又一(yi)款可能沖擊市場的(de)車型終于到來。”一(yi)汽馬自達經銷商向記者表示，這款車型價格不(bu)會有太大下浮空間。

一汽(qi)(qi)馬(ma)自(zi)達汽(qi)(qi)車銷(xiao)售有限公司副總(zong)經(jing)理田青久向 《每日經(jing)濟新聞》記者表示，在價格方面(mian)，老馬(ma)六鎖(suo)(suo)定12萬(wan)(wan)~14萬(wan)(wan)元區間(jian)，“以B攻A”；睿翼(yi)鎖(suo)(suo)定15萬(wan)(wan)~18萬(wan)(wan)元價格區間(jian)，主打B-這一細(xi)分市(shi)場(chang)(chang)；阿特(te)茲鎖(suo)(suo)定18萬(wan)(wan)~24萬(wan)(wan)元價格區間(jian)，集(ji)中火力進軍中高(gao)級運(yun)動市(shi)場(chang)(chang)，由(you)此一汽(qi)(qi)馬(ma)自(zi)達形成對B級車市(shi)場(chang)(chang)的全面(mian)覆蓋。

與(yu)18.98萬元(yuan)起的(de)預售價(jia)相比，阿特茲正式價(jia)格下降(jiang)1萬元(yuan)。實際上(shang)，與(yu)日(ri)系主流B級車(che)相比，阿特茲的(de)價(jia)格區間(jian)與(yu)其基本重合(he)。

田(tian)青久表示，作為一款“打(da)破常規”的戰略車型，阿特茲實現(xian)三大突破：動(dong)感造型與寬適(shi)空間雙(shuang)兼顧、動(dong)力油耗雙(shuang)優化以及(ji)操控舒適(shi)雙(shuang)提(ti)升(sheng)。在技術層面，“創馳藍天”發動(dong)機(ji)燃油經濟(ji)性及(ji)扭(niu)矩均提(ti)升(sheng)15%。

根據馬自達(da)（中國）企業管理有限公(gong)司數據，2014年(nian)4月(yue)(yue)份(fen)(fen)(fen)馬自達(da)總(zong)計在中國市(shi)場(chang)銷售(shou)了14,694輛汽車，對比(bi)去年(nian)4月(yue)(yue)份(fen)(fen)(fen)的(de)12,353輛，同(tong)比(bi)增長19.0%。今(jin)年(nian)2月(yue)(yue)份(fen)(fen)(fen)馬自達(da)在華銷量同(tong)比(bi)滑坡5.6%，3月(yue)(yue)份(fen)(fen)(fen)止跌回增后(hou)，4月(yue)(yue)份(fen)(fen)(fen)實現連(lian)續同(tong)比(bi)增長。

一(yi)汽馬(ma)自達(da)4月(yue)份銷量為8,424輛，較2013年4月(yue)的(de)8,289輛同比微增1.6%。

馬(ma)自達(da)（中(zhong)國）企業管(guan)理(li)有限公司CEO渡部宣彥表示，銷量大(da)幅增長主要得益于馬(ma)自達(da)6和(he)馬(ma)自達(da)CX-5的需求持續走旺。馬(ma)自達(da)中(zhong)國董事(shi)長稻本信秀則(ze)宣稱，今年將達(da)成在華銷售(shou)22萬(wan)輛車的目標，而到(dao)2016年將達(da)到(dao)年銷量40萬(wan)輛。