每經記者 李卓 發自北京

背水一戰的*ST遠洋（601919，SH）在狂甩資產的護佑下，終于即將掙脫ST噩夢。

1月16日晚間，*ST遠洋發布公告稱，經公司財務部門初步測算，截至2013年12月31日止，預計公司年度歸屬于上市公司股東的凈利潤將扭虧為盈。而去年同期，中國遠洋巨虧95.6億元。

事實上，據《每日經濟新聞》記者此前了解，這一結果在12月3日*ST遠洋發布資產出售交割完畢公告，將其出售的旗下“香港資產管理”和“天宏力資產管理”獲得的36.78億元收益將正式計入2013年度報表時，業界就已經將其全年扭虧視作大概率事件。因為*ST遠洋三季報數字顯示，公司前三季度錄得虧損為20.34億元，獲得上述甩賣資產投資收益后，尚留16億元調整空間。且12月以來，BDI指數攀高也有助于航運業績的提升。

但正如公司公告所稱，業績預告期間，國際航運業供求失衡局面仍無實質改善，這讓外界沒少為其全年扭虧猛捏一把汗。

*ST遠洋公告表示，在困難環境下，公司采取各項措施，努力增收節支，經營虧損同比上年有所減少；同時，公司連續開展股權資產出售等資本運作，取得相關收益；公司實現整體業績扭虧。

根據《上海證券交易所股票上市規則》的有關規定，若經審計后確認公司2013年度業績扭虧為盈，公司將按照規定在2013年年度報告披露后向上海證券交易所申請撤銷“退市風險警示”的特別處理。

不過，在業界看來，目前航運行業整體運力過剩狀況短期內難以改變。因此，中國遠洋2014年主業經營仍然面臨較大挑戰。