每經記者 劉衛琰 發自北京 

1月6日，國家質檢總局發布風險警示通告。通告稱，因進口吉普牧馬人越野車存在起火風險，車主要謹慎用車，同時，要求制造商和進口商應盡快對火災原因進行調查，查找可能存在的缺陷，制定消除隱患措施。

對此，一位接近克萊斯勒（中國）的人士表示：“目前克萊斯勒（中國）正在對質檢總局通報的問題進行調查，但是目前還未確定可能引發火災的原因，以及涉及的具體車款和數量。”

據了解，2012年牧馬人在華的銷量大約為4000余輛，2013年銷量有所提升，上升至5000輛左右。

《每日經濟新聞》記者從華北區的一位克萊斯勒的經銷商了解到：“目前還未接到克萊斯勒（中國）的相關通知，牧馬人依然在銷售中，對于已售出車輛也還沒有任何說法。”

對于此次預警的原因，國家質檢總局稱，其“所屬技術機構對制造商落實在用車輛整改措施的監管過程中發現，所有牧馬人車型的起火風險仍處于較高水平”。同時稱，“截至目前，所有已確認發生火災的原因仍然分散，指向性不明顯”。

實際上，此前克萊斯勒牧馬人多次因存在起火隱患而發布召回公告。

早在2011年，質檢總局就發布公告稱，由于低速高負荷駕駛工況，會導致變速箱油溫過高，存在起火的風險，克萊斯勒（中國）決定召回2011年06月01日至2012年08月15日生產的兩門版牧馬人，中國大陸地區共涉及車輛8309輛。

隨后，克萊斯勒（中國）表示，計劃對2012年01月31日至2012年10月09日生產的2008-2010款牧馬人實施召回，召回原因是車底護板的設計會造成可燃物易堆積，若不及時清除，有可能增加起火的風險。據了解，此次召回中國大陸地區共涉及7153輛。

2013年，克萊斯勒（中國）又對2013年10月17日至2014年10月16日生產的2012-2013款牧馬人發布召回公告，其中中國大陸地區共涉及10019輛。克萊斯勒（中國）表示，此次召回是因設計原因導致轉向助力回油管會和變速箱冷卻油管會發生摩擦。可能會導致變速箱油泄漏，對變速箱造成損傷，或引發起火。

截至發稿時，記者無法聯系克萊斯勒（中國）相關負責人對此事進行證實和評價。