每經網12月16日武漢訊（記者  祝賀）

12月16日，東風汽車集團股份有限公司（簡稱東風集團，股票代碼：00489.HK）和法國雷諾（以下簡稱雷諾）在武漢舉行東風雷諾汽車有限公司（以下簡稱東風雷諾）合資經營合同簽字儀式。這一合資協議的簽訂，意味著醞釀十年之久的“東風-雷諾-日產”金三角合作聯盟正式成行。

東風雷諾是由東風集團和法國雷諾在重組三江雷諾汽車有限公司的基礎上，按50：50股權比例組建的汽車整車生產合資企業。今年12月2日，東風雷諾合資項目正式獲得國家發改委批準。

據東風集團非執行董事劉衛東介紹，東風雷諾采用一次規劃，分期建設，滾動發展的模式；一期投資總額約人民幣77.6億元，出資比例為各50%；新工廠位于武漢經濟開發區黃金口產業園，占地95公頃。東風雷諾按30萬臺整車的年生產能力規劃產能，第一期實現15萬輛整車和15萬臺發動機的年生產能力。

劉衛東表示，東風雷諾將在區域市場導入一系列SUV車型，隨后導入東風品牌的合資自主車型，未來還將繼續導入新能源汽車。他表示，在商品規劃上，東風雷諾將首先以SUV產品為國產車型，計劃于2016年上半年投放市場。此前有消息稱，東風雷諾將率先國產新科雷傲。

對此，東風集團執行董事、總裁朱福壽表示，東風雷諾項目并是一個全新的項目，是在重組三江雷諾的基礎上完成的，而目前這家公司據具備的生產資質只能用于生產SUV車型。

“未來五到十年，乘用車市場的增長率將保持8%，而SUV的市場增長將高于這一水平。”朱福壽表示。

東風集團董事長徐平向《每日經濟新聞》記者表示：“東風雷諾項目的啟動，標志著東風集團與雷諾-日產聯盟全面合作的開始，是在經濟全球化背景下在商業模式上創造性的探索和實踐，是東風集團加速國際化發展的重要舉措。”

2003年，東風汽車與日產全面合資，創建中國最大汽車合資企業——東風汽車有限公司。按照雷諾董事長兼首席執行官卡洛斯·戈恩的解釋：“十年前，東風與日產啟動合資合作項目時，已經確定要在時機成熟時，引入雷諾進行合資，因此今天的合作是當年東風與日產合作項目的延伸。

“這將是一項長期戰略。”卡洛斯·戈恩表示，雷諾-日產開創了一個聯盟，吸取了他們的經驗值，也為我們與合作伙伴的長期合作打下基礎，這個合作是獨一無二的，聚合了中國、日本和法國的汽車公司的資源優勢。

“我們在中國的經銷商網絡希望得到快速發展，從92個經銷產擴展到120家。”戈恩表示。

劉衛東則表示，新公司將對現有的雷諾經銷商進行整合，建立獨立的經銷商網絡，同時銷售國產和進口車型。

他表示，基于東風日產合資項目十年形成的汽車產銷規模和成功經驗，通過跨品牌的資源共享和協同效應，東風雷諾將快速構建在研發、采購、制造、銷售和服務全價值鏈上的能力，并獲得在效率和成本上后發的競爭優勢。

另據介紹，東風雷諾董事會由8名成員組成，其中東風集團委派4名，雷諾委派4名，首屆任期東風集團委派董事長，雷諾委派總經理，四年輪換。

雷諾亞太區主席羅吉樂（Gilles NORMAND）說：“2012年，亞太地區市場占據了全球汽車銷量的50%，但雷諾在該地區的銷量只占雷諾全球銷量的10%。我們要充分利用中國市場和該地區其他市場的規模和增長，擴大雷諾的市場份額。預計到2018年，雷諾全球銷量的20%將在該地區實現。”

今年1-11月，東風集團控股股東東風汽車公司銷售汽車317.5萬輛，同比增長13.3%，居中國汽車行業第二。其中，東風自主品牌汽車實現銷售116萬輛，同比增長13.79%；東風自主品牌乘用車銷量為60.26萬輛，增幅31.3%。