每經網9月29日上海訊（記者  楊海艷 ）

眼下，各家汽車廠商進軍“品牌車險”的步伐不斷加速。繼東風日產“保險管家”、一汽豐田“AAA保險”后，日前東風悅達起亞也宣布開拓品牌車險業務。

所謂“品牌車險”，是由汽車廠家與保險公司建立戰略合作關系，并通過專營店為車主提供包括投保方案設計、出險咨詢、緊急救援、查勘定損協助、事故車維修以及理賠協辦等一站式專業保險服務。

與目前國內車險業傳統的經銷商代理、自行理賠模式相比，品牌車險將全程由專職的保險顧問提供咨詢和代理服務，有利于提升理賠服務過程中的效率以及便利程度。

車企紛紛進軍品牌車險業務，一方面源于這一市場的巨大“蛋糕”。數據顯示，2012年汽車保險市場規模約為4100億元，占整個財產保險市場的74%；預計到2020年，中國車險市場規模將達到1萬億元。另一方面，保監會多項政策出臺也為車企涉足品牌車險提供了有利條件。去年9月，保監會發布《關于支持汽車企業代理保險業務專業化經營有關事項的通知》，鼓勵和支持汽車企業出資設立保險代理、保險經紀公司，或者與已有保險代理、保險經紀公司合作開展汽車保險業務。

在這一政策發布后不久，神龍汽車公司旗下東風標致和東風雪鐵龍推出了“龍信”和“誠獅”等“品牌車險”，而長城汽車也與中國人保、平安保險、太平洋保險等三家保險行業巨頭簽署合作協議，建立了自己的專屬保險品牌。

有分析認為，車企紛紛建立自己的專屬車險品牌，除了搶食市場蛋糕，拓展售后服務業務，提升經銷商利潤和增強車主粘度也是其重要意圖。

在現有的投保模式下，消費者在首次投保時，會選擇4S店進行投保，但在續保時，絕大多數消費者會選擇“電話車險”等其余投保模式，這在一定程度上造成4S店利潤的流失。

“品牌車險的推出，將在一定程度上通過為車主提供專屬的保險服務，吸引車主選擇在4S店進行續保，從而進一步穩定經銷商在保險業務上的利潤。”太平洋保險的相關負責人告訴《每日經濟新聞》記者。

“品牌車險的引入，還將進一步維護經銷商售后服務的到店率，提升售后滿意度，完善產業鏈布局，從而反向拉動銷售，提升經銷商整體盈利能力。”東風悅達起亞汽車有限公司副總經理林鐘憲進一步對《每日經濟新聞》記者表示。