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日前，吉利控股集團設于瑞典哥德堡的吉利-沃爾沃聯合技術研發中心（以下簡稱CEVT）投入試運行。該研發中心的投資方為吉利控股集團，吉利汽車與沃爾沃汽車將共享這里的研發技術成果。

“歐洲技術中心開發的中級車平臺架構和相關部件，將為吉利和沃爾沃下一代產品做技術儲備。基于全新中級車模塊化架構打造的新一代產品，將在未來3~5年內推出，這些產品可以滿足歐洲和美國的相關排放標準，吉利汽車可以借此進入歐洲以及美國市場。”吉利控股集團總裁兼CETV董事長安聰慧告訴《每日經濟新聞》記者。

在CEVT的開業典禮上，吉利控股集團董事長李書福沒有出現，按照CEVT目前公布的信息，全新中級車平臺將為沃爾沃提供中級車車型模塊，同時為吉利提供全新一代的中級車產品。根據不同的品牌，開發定位不同的車型，這一特點正是模塊化開發所能實現的優勢。目前，大眾汽車已將這一產品研發方式運用得爐火純青。

中級車架構具延展性

在瑞典哥德堡市，從沃爾沃汽車公司總部到CEVT的辦公樓僅有8分鐘車程。CEVT設在這里，正是要依托哥德堡的汽車研發資源，為吉利汽車和沃爾沃汽車下一代領先的中級車型奠定技術基礎。

眼下，從沃爾沃汽車的研發團隊“轉會”到CEVT的人員正在不斷增加。在CEVT中心大樓里，《每日經濟新聞》記者看到，每名外籍員工的身邊，都有一名來自中國的技術人員緊鄰而坐，可以看出中外技術人員合作的緊密。

“利用（研發中心）這個平臺，吉利想把歐洲優秀的工程技術開發人員吸引到這里來。今年年底，我們會擴容成一個200人的團隊。”安聰慧表示。

按照CETV的組織架構，其董事會成員包括安聰慧、負責吉利財務工作的副總裁李東輝，以及吉利集團顧問Carl-PeterForster等高管人員。

據CEVTCEO兼吉利控股集團研究院執行副院長方浩瀚透露，全新中級車架構有著極大的可擴展空間。這些可調整的空間，將滿足吉利品牌與沃爾沃品牌對各自產品的不同需求。

“這是一種大矩陣式的研發項目管理體系。怎么樣做到高效，吉利正在努力與沃爾沃共同研究。”安聰慧表示，全新中級車的架構平臺，既能生產出豪華車，也能生產出中級車和緊湊型車，像是一種“搭積木”的方式，在平臺模塊上根據不同品牌和目標市場進行組合。

吉利品牌架構對標大眾

眼下，吉利汽車正處于重構產品體系的關鍵時期。吉利擁有包括帝豪、全球鷹及英倫三個子品牌，車型多達數十款。而目前中國及全球市場接受度最好的仍是帝豪車型。因此，如何向帝豪輸入更多更有競爭力的產品，成為吉利汽車產品規劃的重點。

“模塊化的好處是，可以分享技術，又不會影響品牌。”方浩瀚解釋道。

“有了全新的中級車平臺，未來吉利品牌劃分將類似于大眾、奧迪及斯柯達。”對于未來吉利產品的規劃方向，安聰慧透露，以大眾集團為例，旗下奧迪、大眾和斯柯達是三個不同檔次的品牌，但很多技術模塊是通用的。從目前汽車領域來看，模塊化架構及相關部件在確保技術水準的前提下，在開發、測試、采購、成本控制等方面都能發揮協同效應和規模化優勢。“就像奧迪和大眾，品牌各自獨立，各有不同的消費人群和市場空間。”

“(全新中級車架構)帶來的產品在主流汽車市場上將有非常強的競爭力，給我們很多品牌提供了很大的想象空間。”吉利汽車銷售公司總經理孫曉東含蓄地表示。孫曉東正在操刀吉利汽車的產品和品牌體系的新規劃制定，而歐洲技術中心的啟動無疑為這份全新的規劃提供了重要元素。

據吉利汽車相關人士透露，2016年吉利將首先量產由這一中級車架構開發出的品牌車型。

集團資源的最大化利用

“全新的中級車平臺有比較大的可變空間，根據這一特點，我們會有全新的品牌和產品規劃。”孫曉東告訴《每日經濟新聞》記者。

根據計劃，CEVT將按照吉利和沃爾沃兩個品牌對于市場的不同需求，研究共性，研發全新的中級車模塊。在這些模塊的基礎上，能夠打造出5~10款不同的車型，滿足吉利和沃爾沃的產品需求。

未來，CEVT將承擔吉利汽車更多的產品研發重任。據方浩瀚介紹，按照開發流程，借助CETV所開發的架構和部件，吉利汽車中國研發中心和沃爾沃汽車研發中心將在此基礎上，獨自開發各自品牌的整車；隨后，沃爾沃研發中心將獨立負責沃爾沃品牌的車型改款與升級，而CEVT將為吉利品牌的中期改款或升級車型提供技術援助。

“在中級車平臺上研發的車型是類似于沃爾沃V40大小的車型，但未來要研發哪款形態的車型，目前還沒有確定。可以確定的是，開發產品更類似于奧迪A1、寶馬1系和奔馳的A級車這樣的車型。”方浩瀚告訴《每日經濟新聞》記者，而吉利在這一平臺上研發出的車型，主要瞄準的是福克斯等A級車競爭對手。

“成立研發中心的目的，是為了把吉利控股集團的資源最大化利用。”安聰慧告訴記者，同時，吉利的技術能力將在這一合作中得到大幅提升。

分析認為，聯合開發的車型平臺，能夠為吉利汽車和沃爾沃汽車降低研發成本，但對于李書福來說，持續的投資壓力同樣不可小視。據悉，每一年吉利向CEVT投資的金額將高達4億元。而據相關人士透露，“4億元僅僅是個起步價”，隨著產品研發的持續推進，投資額將不斷增加。