近日，號稱世界上最省油(you)的量產汽車(che)大眾XL1售(shou)價公(gong)布(bu)：新車(che)售(shou)11.1萬歐元，折(zhe)合人民幣約89.6萬元，并(bing)且全球(qiu)限量銷售(shou)250輛。大眾XL1其最低(di)油(you)耗可(ke)以(yi)達到驚人的0.9L/100km，換句話說百公(gong)里油(you)耗不(bu)到1L！

此前大眾已經公布了(le)XL1概念車(che)(che)，只(zhi)是(shi)我們(men)沒想(xiang)到量產車(che)(che)可(ke)以來(lai)臨的(de)(de)這么快。為了(le)達到超低油耗，XL1有(you)許多(duo)革命(ming)性設計。首(shou)先其(qi)車(che)(che)重僅(jin)有(you)795kg，風阻系(xi)數更是(shi)低至不(bu)可(ke)思議的(de)(de)Cd0.189（一般轎車(che)(che)在Cd0.3左右），如此一來(lai)的(de)(de)結(jie)果就是(shi)XL1僅(jin)需(xu)6.2kW（8.4PS）的(de)(de)功(gong)率就可(ke)以獲得100km/h的(de)(de)巡航(hang)速度(du)。XL1還(huan)是(shi)一輛插電式混合動(dong)(dong)力車(che)(che)，在純電動(dong)(dong)模式下(xia)，每(mei)行駛1公里所需(xu)要的(de)(de)電能(neng)還(huan)不(bu)到0.1度(du)！

大(da)眾XL1搭載一臺(tai)直列兩缸(gang)的(de)(de)(de)TDI柴(chai)油(you)發動(dong)機，最(zui)大(da)功率35kW(48PS)，此外(wai)還配備(bei)一臺(tai)最(zui)大(da)功率20kW(27PS)的(de)(de)(de)電(dian)動(dong)機，變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)采用(yong)的(de)(de)(de)是7速(su)(su)(su)(su)雙離合形式(shi)。性能(neng)方面，XL1具備(bei)0-100km/h 12.7秒的(de)(de)(de)加速(su)(su)(su)(su)表現，最(zui)高時(shi)速(su)(su)(su)(su)可(ke)以達(da)到(dao)160km/h。對于(yu)一輛百公里油(you)耗(hao)不到(dao)1L的(de)(de)(de)車來(lai)說，這(zhe)個性能(neng)已經足(zu)夠優(you)秀了。另(ling)外(wai)，如果采用(yong)純電(dian)動(dong)模式(shi)，XL1可(ke)以行使50公里不需(xu)要任何(he)燃油(you)，而根據(ju)(ju)前面數據(ju)(ju)，XL1純電(dian)動(dong)模式(shi)行使50公里所需(xu)要的(de)(de)(de)電(dian)能(neng)不到(dao)5度。

這臺看起來未來感十足的XL1很(hen)非常小巧，在尺寸(cun)方(fang)面，XL1長(chang)3888mm、寬(kuan)1665mm、高度僅為(wei)1153mm（作為(wei)對比，Polo的長(chang)寬(kuan)高分別為(wei)：3970mm、1682mm、1462mm），所以停車也(ye)會很(hen)方(fang)便。

這(zhe)么(me)小一輛車依然(ran)具(ju)備兩個座位(wei)，并且不(bu)會很擁擠，作為平時上下(xia)班(ban)的(de)代步(bu)車完全沒(mei)問題(ti)。不(bu)過在文(wen)章開頭(tou)也提(ti)到此車僅會生產250臺，且不(bu)能被消費者所(suo)擁有，最重要(yao)的(de)是(shi)引進國內的(de)希望基(ji)本等于0，這(zhe)下(xia)有些領導可以放心了，這(zhe)油還要(yao)繼(ji)續賣。

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