2013年1月24日，北京地(di)鐵(tie)新線開通“滿月”，很多居住(zhu)在北京的人生活(huo)已經因為地(di)鐵(tie)發生了變(bian)化。上地(di)站，早高峰，人潮(chao)洶涌。

2013年8月8日(ri)，北京，《城市軌道交通工程設計規范》地(di)方標準(zhun)已正式發布(bu)。其中要(yao)求，地(di)鐵車(che)廂(xiang)內每平方米最多站(zhan)5人，列(lie)車(che)運行(xing)(xing)最小間隔在2.5分(fen)鐘內，通道換乘(cheng)行(xing)(xing)走平均時間不(bu)宜超(chao)過3分(fen)鐘。車(che)站(zhan)用空調(diao)時，站(zhan)廳和(he)站(zhan)臺溫度分(fen)別按29℃、27℃設計，相(xiang)對濕度控(kong)制在40%-70%。

據(ju)了解，上(shang)(shang)個月以來，本(ben)市地(di)鐵客(ke)運量屢創(chuang)新高(gao)，本(ben)市地(di)鐵全(quan)路網日均客(ke)流(liu)千萬成常態。編(bian)制組表示，該規范(fan)對北京客(ke)流(liu)特征、城市老齡化(hua)等都有考慮，總(zong)體上(shang)(shang)都采用了較高(gao)標準。