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3月28日，福建奔馳技術研發中心在福州市青口區的福建奔馳公司正式啟動。這一投資5億元的研發基地，是戴姆勒集團在海外設置的唯一一個商務車研發基地。

福建奔馳總裁兼首席執行官萊瑞寧向《每日經濟新聞》記者表示：“建設商務車研發中心，是福建奔馳貫徹落實本土化策略的重要一步；研發中心的正式運營，將提速福建奔馳對中國市場需求的反應速度，為中國的高端商務車用戶提供更具個性化的產品。”

據介紹，福建奔馳研發中心有兩處地址，一處是青口廠區的研發基地，另一處座落于福州海西高科技園區內。兩處研發基地均采用產品數據管理(PDM)系統，包含產品設計中心、整車綜合試驗室、零部件測試試驗室、道路試驗場和試制車間等。福建奔馳研發中心在設計放行、測試數據等方面，與戴姆勒研發中心總部可以進行同步確認和數據共享。

而其在海西高科技園區內設置的電磁兼容實驗室，也是目前國內整車廠內少有的實驗設施。據該實驗室工作人員介紹，這一實驗室僅設備投資約為7000萬元。

福建省汽車集團集團兼福建奔馳董事長廉小強表示，福建奔馳研發中心的正式運營，標志著福建奔馳又邁進了一個嶄新的發展時期；它填補了福建國際品牌汽車研發地產化的空白，將促進福建奔馳通過提升自身的研發實力，加強奔馳產品的適應性改造，加速產品的升級換代。

廉小強還表示，自福建奔馳研發中心投入試運營以來，不僅完成了唯雅諾、凌特的部分測試、試驗工作，還為北京奔馳的C200、C300兩款重要車型，提供整車3萬公里耐久試驗等測試技術服務，成為戴姆勒集團乘用車的中國研發測試基地。