每經記者 夏冰 發自上海

2012年前三季度，國內各品種煤價均有不同程度的下跌。轉變傳統煤炭行業的運作模式，也成為深陷行業困局的淮北礦業的當務之急。

上海鋼聯（300226.SZ）昨日晚間公告稱，公司與淮北礦業股份有限公司（下稱“淮北礦業”）正式簽訂協議，雙方將在上海合資共建煤炭電子商務平臺。在大宗商品的電子商務領域已積累了十余年經驗的上海鋼聯，將由鋼鐵現貨轉型，向煤炭等其他大宗商品電子商務延伸。

順應趨勢，煤炭也“觸網”

“從目前看，上海鋼聯這么做優勢明顯。主要基于其之前對鋼企下游的滲透，和其對上游原料（爐料、煤炭、礦石等）的了解，現在進軍煤炭交易，更能有效利用其在鋼鐵行業的影響力，從而發揮對資源的整合能力，進行上游到中游再到下游的一條龍統籌，顯然是做得更大了。”生意社鋼鐵分社主編何杭生如是說。

提高煤企的抗風險能力和市場競爭能力，以及提升產業鏈的整體利益，對行業來說是一個嶄新的課題，否則，階段性低迷的煤價或將直接影響煤企業績。

“第三方電子商務平臺是今后大宗商品交易的一個方向，同時也是煤炭交易發展的必然趨勢，因此，淮北礦業也在加速推進電子商務戰略。”淮北礦業集團副總經理鄭玉建對《每日經濟新聞》記者表示，目前雙方擬合資組建的煤炭電子商務平臺在本月底前成立，其中淮北礦業投資占股51%，上海鋼聯占股49%，雙方擬分三期，總投資共約1億元進行打造。

公開資料顯示，淮北礦業是淮北礦區最大的煤炭開采企業，也是華東地區最大的煉焦精煤生產企業之一，保有煤炭儲量100多億噸；而上海鋼聯是大宗商品資訊數據與電子商務服務商，此次雙方組建第三方煤炭電子交易平臺，可以把淮北礦業的銷售網絡、物流資源、下游客戶資源，和上海鋼聯的電子商務運營經驗有效地整合起來。

煤炭、鹽化、有色，一個也不能少

對于已在鋼鐵電子商務領域輕車熟路的上海鋼聯來說，此番涉足煤炭現貨電子交易，也被業內人士一致看好。

“現在上海鋼聯推出的‘我的鋼鐵’鐵礦石交易指數正在新（新加坡加坡）交所試用，而現在，其又有剛剛成立的煤炭交易平臺，等時機成熟，下一步估計他們還會推出煤炭交易指數。上海鋼聯這么做，或許也可被解讀為是在響應國家‘十二五’計劃的號召，此舉也將是新型電子商務公司攜手大型生產企業，共同實施大宗商品電子商務戰略的有力探索。”何杭生分析指出。

“此前，我們的鋼鐵電子商務交易平臺已取得了盈利，由于已有鋼廠、貿易商等較豐富的客戶資源和“my steel”的品牌優勢，主要依靠金融、代結算、物流等針對性的服務，而不是“血拼”手續費盈利。此次組建煤炭電子商務平臺后，初期將主推煤炭產品，后續計劃構建煤化、鹽化產品交易平臺、礦用產品招標采購平臺。”上海鋼聯董事長、總經理朱軍紅向記者表示，下一步，公司還在尋找更多合作伙伴，探索組建有色金屬等其他大宗商品電子商務平臺。

“要高水平、大規模地推動煤炭電子商務的發展，就要解決煤炭物流和電子商務的系統和相應的資源整合問題。我們的優勢就是將煤炭的物流和商務緊密結合起來，構建出一個現貨電子商務平臺，來推進煤炭的經營方式。不僅有效地降低了成本，而且進一步拓展了煤炭現貨交易的服務內容。” 淮北礦業集團副總經理鄭玉建這樣指出。

據了解，高效的物流系統和完善的物流環境，是煤炭電子商務發展的最重要的一個支撐，這種系統建設類似于阿里巴巴的“B to C”電子商務。由于煤炭物流系統的建設常需跨區域進行，因此，跨區域物流系統建設從資源整合到成本的控制等都是很具挑戰性的。

另據朱軍紅透露，未來五年，上海鋼聯將加大投入，打造世界一流的大宗商品三大服務平臺：大宗商品商業資訊平臺、大宗商品數據平臺、大宗商品電子商務平臺。