每經記者 原金

時隔五個月之后，國內航空燃油附加費或再度下調。

據大宗商品資訊門戶網站卓創資訊數據監測顯示，10月25日至11月24日一個月內，新加坡航空煤油進口到岸完稅價約為7476元/噸，而11月份為7802元/噸。因此，12月份該完稅價將下跌，幅度約在326元/噸，這也意味著，航空燃油附加費或將下調。

在過去的一個月，新加坡航空煤油均價約在125.55美元/桶，明顯低于上月均價130.73美元/桶，并且美元匯率亦呈走低趨勢，因此本月新加坡航煤進口到岸完稅價將會較上月繼續回落。

卓創資訊分析師馮瑩瑩對《每日經濟新聞》記者表示，根據新加坡航煤進口到岸完稅價的定價機制，受影響的主要是新加坡航煤價格和美元匯率這兩個因素，在過去的一個月內，美元匯率呈現出較大的下滑趨勢，因此對到岸完稅價造成較大影響。

根據2011年11月份發改委發出的完善民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制，此次國內航空煤油綜合采購成本累計調整幅度超過每噸250元，因此預計航空公司國內各航段燃油附加費或將下調10元。

《每日經濟新聞》記者了解到，今年國內各大航空公司已經先后6次調整航空燃油附加費收費標準，如果此次再度調整，將是年內第7次調整，第3次下調。

11月份，國產航空煤油的綜合采購成本價從10月份的7929元/噸下調至7758元/噸，下調幅度171元/噸。這是在國產航空煤油連續上調3個月后首次出現下調，但上次價格下調幅度沒有達到發改委更改國內航空燃油附加費的要求，所以沒有出現調整。

根據卓創資訊的預測，如果各大航空企業果真調整航空燃油附加費，那么800公里(含)以下航段燃油附加費下調10元，由80元調整至70元；800公里以上航段下調10元，由140元調整為130元。

國家發展改革委于2011年7月12日發出通知，決定推進航空煤油價格市場化改革。航空煤油出廠價格按照不超過新加坡市場進口到岸完稅價的原則，由供需雙方協商確定。具體出廠價格由進口到岸完稅價和貼水兩部分構成。其中，貼水由供需雙方考慮市場供求、運費、交易數量、國際市場油價走勢等要素協商確定,每年協商一次。航空煤油出廠價格每月調整一次，調價時間為每月1日。