實施5年半以來，交強險已累計虧損186.1億元，未來是否漲價引發關注！

每經網8月10日北京電 每經記者 黃俊玲 發自北京

怎一個虧字了得！

8月10日，中國保險業協會公布了2011年交強險的業務情況。數據顯示，2011年交強險經營虧損92億元，其中，承保虧損112億元，投資收益20億元，而92億元的經營虧損也創出交強險實施5年半來的年度最大虧損。

對此，中國保監會表示，針對當前交強險運行中出現的問題，將會同相關部門深入研究交強險的經營模式，提出完善交強險經營模式和建立科學費率調整機制的具體方案，促進交強險制度健康穩定運行。

實施5年半已累計虧損186.1億元

據悉，2011年交強險共承保機動車1.14億輛次。保險責任已到期的保費914億元，保險責任未到期的保費增加69億元，賠付成本749億元，賠付率比2010年下降了0.4個百分點；經營費用277億元（含營業稅55億元，救助基金20億元），費用率比2010年降低0.2個百分點。2011年,交強險經營虧損92億元,其中，承保虧損112億元，投資收益20億元。

對于交強險的上述表現，保監會方面表示，2011年交強險經營趨于平穩，綜合賠付率已經扭轉了連續多年的上升趨勢，綜合成本率比2010年略有下降。

不過，盡管賠付率有所降低，但交強險的虧損仍讓人擔心。數據顯示，從2006年7月1日到2008年的兩年半時間交強險累計實現盈利6.9億元，但好景不長，2009年即虧損29億元；2010年交強險又再度虧損72億；算上2011年虧損的92億元，實施五年半以來交強險累計虧損額已高達186.1億元。

數據同時顯示，幾家大型保險公司方面，人保財險（02328 HK）2011年交強險經營虧損40.3億，中國人壽財險交強險經營虧損3.7億，大地保險虧損0.32億，太平保險虧損1.1億，民安保險虧損1.36億，平安財險虧損9.3億，太平洋產險虧損2.2億，中華聯合虧損4.7億，陽光財險虧損1.1億。天安保險虧損7.5億。

但《每日經濟新聞》記者發現也有部分公司是盈利的。如華泰財險實現利潤0.15億，天平汽車保險公司交強險經營利潤0.58億。特別是陽光農業相互保險公司2011年交強險利潤62萬元，這已經是陽光農業相互保險公司連續兩年盈利，因為2010年該公司交強險盈利486萬。

交強險虧損原因人傷賠付上升所致

人保財險的方先生在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，交強險巨虧主要是因為人傷賠付標準上升所致，此外由于物價上漲，近年來一些小事故的賠償上交強險2000元的財產限額基本上都賠完了，以前在一些小事故的賠償金額沒有現在這么高。

平安財險的董事長孫建平也持同樣的觀點，他在7月31日接受記者采訪時表示，交強險虧損的原因就是因為人傷賠付標準上升所致。

中保協一位不愿具名的內部人士表示，今年交強險巨虧的主要原因：一是部分車型虧損比較嚴重（如營運用車輛）；二是部分地區賠付率比較高（如浙江等地）；三是近幾年人傷賠付標準上升；四是在部分地區的司法判決沒有嚴格按交強險條例進行判決。

連年虧損之下，以不盈不虧為經營原則的交強險會否漲價？就此，中保協內部人士表示，交強險費率是否調整是保監會的事情，但目前沒有說要上調費率。

　　人保財險的方先生則認為，在2007年左右交強險曾被質疑巨額利潤，但現在看來當時的費率還是比較合理的。現在物價都上漲了，由于交強險的虧損，部分車主開始反映一些交強險投保難的問題了，他覺得要解決交強險的虧損問題，最好是用市場的辦法來解決。