每經記者 伍雨石 發自北京

7月25日，豐田汽車公司（以下簡稱：豐田）宣布，在江蘇省常熟市東南經濟開發區正式成立豐田汽車（常熟）零部件有限公司（以下簡稱TMCAP）。

據了解，TMCAP初期總投資額約為2.85億美元，計劃雇傭員工約850人，公司位于常熟市正在建設中的豐田汽車研發中心（中國）有限公司西北約2公里處，占地面積約為14萬㎡。投產后，將主要生產CVT變速箱，產能為24萬臺／年，計劃于2014年9月主要設備安裝到位時開始投產。

今年3月，豐田在中國啟動了首個自主戰略--豐田中國“云動計劃”。這也是豐田在華復興計劃的重要步驟，其中本地化的生產將帶來更低的零部件采購成本。目前，在自然吸氣發動機領域豐田AR發動機已在廣州實現國產，而位于天津的發動機工廠也將投產熱效率更高的新型發動機。在傳動系統方面，豐田此次決定在中國生產更加高效節能的無級變速箱（CVT）。

據了解，在經歷了一系列危機后，豐田于2008年下半年開始在華加大削減成本戰略，彌補豐田在全球的盲目擴張帶來的問題。而在此前，豐田在國內的大部分組裝零部件都是來自日本。

據了解，目前一汽豐田和廣汽豐田的本地采購率已經超過了90%，但是2級供應商以下的零部件及原材料大多仍然依賴從日本及其他國家進口。豐田考慮到進一步削弱生產成本，開始開拓、培養本土制造商，并鼓勵2、3級供應商進駐中國。

2009年豐田在江蘇省常熟市成立物流中心，對原來分散至各生產基地的零部件配送體制實行一體化管理。TMCAP總經理矢勢弘一表示，“此次，在中央、省、市各級政府的大力支持及各相關人士的積極協助下，我們成立了新公司。通過CVT本地化生產，豐田將為更多的中國消費者提供燃油經濟性更優異、駕乘感受更卓越的汽車產品。”

另有消息稱，就在一天前（2012年7月24日），日本豐田汽車公司宣布，其在全球范圍內汽車累計產量突破2億輛。