每經編輯｜每經記者 李智    

每經記者 李智

在去年發生動車事故之后，高鐵概念個股輝煌科技 （002296，收盤價18.10元）從市場的寵兒，突然成為被資金遺棄的對象。而今年上半年公司業績的下跌，使得市場預期一度降至冰點。然而今日公司披露的中報卻顯示，一批機構資金在今年二季度開始潛入，其中就包括社保基金一一六組合以及三只海富通旗下的基金。

上半年虧損469.98萬元

輝煌科技今日公布的半年報顯示，公司1~6月實現營業收入9449.9萬元，比2011年同期下滑7.14%；在收入小幅下滑的背景下，上半年出現469.98萬元的虧損，較2011年同期的1390.86萬元盈利出現明顯的滑坡；每股收益也為-0.026元。

輝煌科技出現虧損可以說是在預期之內。雖然公司早在今年一季報中就預測凈利潤同比變動幅度為-10%～20%，但公司在7月12日又公告稱，由于鐵路建設項目進展緩慢，項目完工驗收遲緩，公司整體經營環境不佳等因素的影響，業績預測調整為虧損400萬~500萬元。

值得一提的是，輝煌科技在今日披露的中報中再次對前三季度的業績表現出擔憂。公司稱由于鐵路建設項目招標由鐵道部轉向地方平臺過程中導致項目招標工作推遲，造成公司上半年中標項目、簽訂合同金額大幅低于預期等原因，預計1~9月份凈利潤變動區間為-200萬~200萬元。

社保基金逆市入場

從中報的業績數據來看，輝煌科技目前確實尚未走出業績的低谷，但是最新的股東名單顯示，一些機構資金已經開始“排兵布陣”。

前十大流通股東名單顯示，首次現身的社保基金一一六組合以250.08萬股成為第四大流通股東，同時，海富通精選、海富通收益增長和海富通中小盤三只海富通系基金，分別以97.71萬股、94.52萬股和92.24萬股，列第六、第八和第九大流通股東。隨著機構資金的逆市進入，輝煌科技前十大流通股東的門檻也從一季報的46.14萬股，上升至中報的75.96萬股。

《每日經濟新聞》記者注意到，輝煌科技不久前才推出以19.07元/股的價格募集7.4億元資金的增發方案，擬用于鐵路災害監測及預警系統等方面。同時，一些券商也基于鐵路固定資產投資將逐步回暖的判斷，對公司業績的回升表現出不同以往的樂觀。

另外，輝煌科技在半年報中也表示，6月份后，鐵路招投標工作開始趨于正常，項目建設逐步啟動。同時預計2012年第三季度鐵道部鐵路建設投資額會有所增加，尤其是近期鐵路建設的恢復性增長對公司的招投標工作帶來了積極影響。

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