每經編(bian)輯｜每經特約記者 鄭楠 發(fa)自北京    

每(mei)經特約(yue)記者(zhe) 鄭楠(nan) 發自北京

日前(qian)，北(bei)京市環保局公布了(le)實施(shi)輕型汽車京V排放標準的(de)征求(qiu)意(yi)見稿。相比(bi)國Ⅳ排放標準，京V排放標準中(zhong)氮(dan)氧化(hua)物(wu)的(de)排放限值降低了(le)25%，并單獨(du)規定了(le)顆粒物(wu)（PM）的(de)排放限值，這(zhe)一新排放標準計(ji)劃年內推(tui)行(xing)實施(shi)。

北京(jing)市(shi)環保局機動(dong)車排(pai)放管理處相關(guan)人士稱(cheng)，這(zhe)一標(biao)準是北京(jing)地方執行的(de)環保排(pai)放標(biao)準，僅(jin)限于(yu)北京(jing)市(shi)正在行駛的(de)車輛，包括輕型汽油(you)車和輕型柴油(you)車。

北(bei)京市環保局表示，今年內北(bei)京市力(li)爭率先實施國V標(biao)準(zhun)，但因為(wei)目前國V標(biao)準(zhun)尚未出臺，所以此次制定(ding)的是“京”字(zi)打頭的地方標(biao)準(zhun)。

此(ci)次征求意見的京V排放(fang)標(biao)準中，規定了包(bao)括(kuo)一氧化碳(tan)、碳(tan)氫化合(he)物(wu)、氮氧化物(wu)、顆(ke)粒物(wu)等各種污染物(wu)的排放(fang)限(xian)值。

據相關環(huan)保(bao)人士介紹(shao)，京V排放標(biao)準在污染(ran)物排放限值等方面與歐V標(biao)準基本(ben)一致。

與之(zhi)前的(de)(de)國IV標(biao)準(zhun)相比，京V標(biao)準(zhun)中(zhong)氮(dan)氧(yang)化物(wu)(wu)的(de)(de)排(pai)放(fang)限值降低非常明顯。國IV標(biao)準(zhun)中(zhong)，輕型車的(de)(de)氮(dan)氧(yang)化物(wu)(wu)的(de)(de)排(pai)放(fang)限值為每(mei)行駛一公里0.08克(ke)，而京V標(biao)準(zhun)的(de)(de)限值為0.06克(ke)，降低了25%。北京市環保局相關(guan)人士表示，這(zhe)是(shi)因為氮(dan)氧(yang)化物(wu)(wu)為汽(qi)車排(pai)放(fang)對PM2.5貢(gong)獻的(de)(de)重要(yao)因素，嚴格(ge)限制氮(dan)氧(yang)化物(wu)(wu)排(pai)放(fang)意(yi)義重大(da)。

此外，在汽(qi)車(che)尾氣(qi)(qi)排放(fang)達標(biao)方面，京V標(biao)準規定(ding)，汽(qi)車(che)在正常維(wei)護保養的(de)(de)情況下，行駛16萬(wan)公(gong)里(li)尾氣(qi)(qi)排放(fang)不(bu)能超(chao)標(biao)，而國(guo)Ⅳ標(biao)準中(zhong)的(de)(de)規定(ding)是(shi)10萬(wan)公(gong)里(li)。

值得一提(ti)的(de)是，針(zhen)對近年來缸內直(zhi)噴技術導致(zhi)相關(guan)(guan)汽車產品會產生顆(ke)粒物(wu)的(de)問題，此次的(de)京V標(biao)準首(shou)次規(gui)定了顆(ke)粒物(wu)(PM)的(de)排(pai)放(fang)限(xian)值，PM限(xian)值為每(mei)行駛一公里排(pai)放(fang)0.0045克，與目前歐V標(biao)準的(de)相關(guan)(guan)排(pai)放(fang)限(xian)值一致(zhi)。

另(ling)據(ju)媒體介紹(shao)(shao)，上(shang)海市環保(bao)局(ju)局(ju)長張(zhang)全介紹(shao)(shao)，上(shang)海計(ji)劃在2013年實施相當于 “歐(ou)V”標準的機動車汽柴油“滬V”排放標準。

他(ta)還透(tou)露，目前上海對PM2.5的監(jian)測工作已經準備就緒，今年4月完(wan)成(cheng)(cheng)初步監(jian)測布點(dian)(dian)，5月進行(xing)試運轉，6月形成(cheng)(cheng)全系統監(jian)測布點(dian)(dian)。