4S店：待修車輛已排至7月

    目前，中石化岳陽各加油站受理“問題油”的時間范圍多設定在4月26日至5月10日之間，還包括岳陽市下屬的華容及汨羅等諸多縣市。“十來天的時間，岳陽哪臺車不多少要加上幾次油的，而中石化加油站占據了絕大部分份額，我們預估至少有萬臺車受到影響。”一位不便具名的榮威車主表示。據公開資料顯示，2008年，岳陽市社會車輛擁有量總計310395輛。

    中石化岳陽分公司的前述人士拒絕對受理“問題油”的具體時間范圍作出解釋，他同時表示在“多少車受損、賠付多少錢”問題上“也不知道”。

    有車主向記者表示，中石化始終未正面承認問題，“只有車主出現問題找到了加油站，他們才受理。由于沒有公告和媒體報道，即使是當地車主，仍有很多人不知情。”

    《每日經濟新聞》記者跟隨岳陽一別克車主經歷了從維修廠檢查，到加油站申報，再到4S店預約索賠的全過程。

    5月23日，這位車主把車開到了維修廠。打開車前蓋后，拔出火花塞。“中標了！”修車師傅指出原本該呈現自然銅銹色的火花塞說：“你看，頂端已經發白了，本來是該發黃發黑的，這確定有問題了。”

    “這可能與汽油中添加了物質有關。”修車師傅說，“火花塞”，“氧傳感器”和“三元催化器”等最好都更換掉，油泵、油箱、油管等也要清洗，“一般癥狀是冷發動時車發抖，加速無力，油耗增加等問題，低端車還可能出現熄火的癥狀。”

    車主拿著加油發票，來到了岳陽市楓橋湖加油站。“顧客投訴受理登記表”經過簽字蓋章后，工作人員表示，拿這單子去4S店，就不用自己出維修的錢了。”記者注意到，楓橋湖加油站統計的“問題油”加油記錄共有626條。

    該車主隨后來到岳陽申湘汽車有限責任公司的別克4S店，這里早已排起了長龍。4S店店方人士表示，“僅別克一款車，10天來就已受理1100輛問題車，按每天修理20輛計，最快也要等到7月份才能修理完。”

    本報記者隨后來到豐田4S店，該店工作人員表示，目前排單500輛，“費用大約要4000元。”

    《每日經濟新聞》記者從中石化加油站獲得的一份  “維修及送收油分組表”顯示，中石化一共將大眾、本田等39個汽車品牌分為19組，還確定了“油品回收聯系人”。

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