昨天，央行剛剛加了息，身邊就有不少朋友在說，“下班趕緊去把油箱加滿，油價要漲了”。結果，昨晚就聽說了要上調油價的消息。

    于是，我越來越相信，加息和調油價有著十分密切的關系。因為每一次加息后不久，發改委必然調油價，或者每次調完油價，央行也會有所動作。

    比如，上一次上調油價是2月20日（星期天），而在2月18日（周五），央行剛剛宣布了上調存準率，時間相隔僅3天；去年12月22日，發改委上調油價，而央行在12月25日宣布加息。再往前看，去年10月20日央行加息，而在10月26日，發改委上調了成品油價格。

    所以說，成品油價格并非與國際油價掛鉤，而是與利率掛鉤，或者說利率變動正在與調油價掛鉤。雖然這種說法看上去有些不專業，但越是簡單的統計，越讓我相信。這從道理上也說得通，因為調高油價，必然導致CPI上升，加重通脹。而為了進一步控制通脹，央行也就不得不及時加息。所以，未來如果央行再度加息，或者上調存準率，大家也不必為股市擔憂，只需要提前去給汽車加滿油就行了，因為跟著就會調油價了。

    的確，這一次加息根本沒有給股市帶來多少沖擊，機構的觀點也是空前的樂觀。更有專家表示，加一次少一次，這或許就是最后一次加息。正是在這種樂觀的氛圍下，昨天大盤延續了清明節前的反彈，并最終報收在3000點上方。從個股表現看，銀行、券商、保險、有色等權重板塊紛紛走強，股指又到了沖關的關鍵環節。那么，如果大盤創出新高，是否意味著一波大行情就此來臨？

    對此，我暫時持保留態度。首先，目前高通脹低增長的經濟情況顯然不支持大行情的出現。其次，如果有大行情，期指必然出現大幅升水。然而，昨日收盤期指主力合約反而出現貼水，這也說明機構對后市并沒有過度樂觀。因此，對于股指未來能漲到哪兒去，我很難看得太遠。（張道達）

    道達郵箱：daoda@263.net

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