每經記者  趙怡原  發自上海

        號稱全國擁有60萬會員、曾雄心勃勃地宣揚兩年后上市的國內知名汽車保險代理聯盟——“車盟從眾”正面臨解體，目前正在進行內部清算。昨日，與“車盟從眾”有合作關系的上海某財險公司相關負責人向《每日經濟新聞》證實了這一消息。

客戶紛紛追討預交保費

        目前，“車盟從眾”已經處于資不抵債的局面。而在車盟致全體員工的公告中稱，“自2007年7月以來，由于車盟受到保險政策等外部環境的影響以及內部管理不善等諸多因素，目前公司負債累累、資不抵債，拖欠員工工資已一個多月，已無力維持公司正常經營”。

        據悉，目前車盟從眾位于上海市虹漕路的辦公地已經停止經營，車盟從眾的網頁也始終處于無法登陸狀態，至今車盟從眾客戶預交的保費超過100萬元。上海的李先生在電話中對記者說，“我在4月初為車續保時交了5000多元的預付保費，他們還開了快遞單據和保費收據，答應三天之內將保單快遞給我。幾天過去了一直沒有收到，我一直打車盟從眾的電話也沒人接，我在網上看到其他網友和我一樣的遭遇，擔心受騙，我就報警了。后來我才知道車盟從眾遭遇到客戶的集中報警。”

        據了解，“車盟從眾”已在上海虹漕路421號的公司所在地安排專人受理保費退款的事宜。徐匯公安分局虹梅派出所一民警表示，他們已接到了不少關于  “車盟從眾”的報警求助，如果“車盟從眾”未能及時退還客戶的預付保費，受害者可以選擇向經偵部門報警立案。此外，記者昨日致電“車盟方”提供的電話，對方一直處于“現在正忙，請繼續等待或稍后再撥”的狀態。

車險中介市場日趨萎縮

        上海天平車險相關負責人對記者說，“‘車盟從眾’的倒閉對車主應該沒有任何影響，因為它僅僅是個中介而已，頂多以前很多人在它那里得到一些好處（代索賠等），今后這些好處沒有而已，所以它的倒閉對整個保險市場以及車主影響不大。從另一個角度看，也會促進市場更加理性經營。”

        上海某財險公司相關負責人還表示，“此前我們與  ‘車盟從眾’合作也不算緊密，我們公司熱衷直銷，有自己的營銷網絡，因此‘車盟從眾’也不是很樂意向客戶推銷我們公司的產品。”天平車險相關負責人則對記者表示，“公司早期與‘車盟從眾’有過合作，但業務量不多，那時候它還算健康，沒想到現在是這個局面。”

        對外經貿大學保險法與社會保法研究中心教授于海純在接受記者采訪時說，“為什么國內的財險公司車險保費收入越來越好時，車險中介卻不能同分一杯羹，是因為很多保險公司都有自己的車險營銷公司，他們自己培養了大量的車險銷售人員，這使得車險中介機構的業務量萎縮，而且本身車險機構的規模就不大。這也是造成車盟從眾長期虧損的主要原因。”

        于海純表示，“國外的車險中介經營得好，是因為國外的保險公司只負責開發產品，產品的銷售就交給中介，而不是像國內的保險公司自己行銷。”

背景鏈接

　　　　車盟網絡（中國）有限公司、上海從眾汽車服務有限公司與盛大車險當年并稱上海車險中介“三巨頭”。車盟成立于2005年4月，股東比較分散，主要以風投為主；從眾在2006年年底成立，新華傳媒為公司第一大股東；盛大車險是車險中介巨頭中成立最晚的一家，成立于2007年5月，其投資公司是上海嘉美傳播集團。

        車險新政頻繁出臺，尤其是電銷車險獲批后，傳統車險中介利潤空間不斷被壓縮。2009年3月10日，車盟與從眾宣布成立  “車盟從眾”。“車盟方”主要負責“人保”的車險代理，而“人壽”、“太保”等在內的其他車險，均由“從眾”負責。



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