每經記者陳喆  發自北京

        今日，吉利閃電收購澳大利亞DSI自動變速器公司的一幕再次上演，在全國媒體都把注意力放在吉利收購沃爾沃何時簽約的關口，吉利悄然完成了對中譽汽車的收購事項。據透露，吉利將收購中譽汽車100%股權。

       “吉利收購中譽汽車資產是2007年5月份以來吉利一系列戰略轉型舉措的一次具體實施，而收購沃爾沃依然按照計劃推進。”吉利控股集團董事長李書福在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。

         根據吉利集團同中譽汽車母公司中譽集團達成的協議內容，吉利集團將完全收購中譽汽車資產，并在此基礎上利用中譽汽車現有裝備、技術，開發、建設吉利高端乘用車、商務車、專用車，豐富、延伸吉利產品線。

        同時吉利汽車技術中心以及浙江汽車工程學院也將入駐杭州蕭山，首期投資3.5億元人民幣建設安全碰撞中心，員工總數達到2000人，正式進軍國內專用車及改裝車市場。至此，吉利集團完成了乘用車和專用車齊頭并進的產品布局。

        另據了解，吉利設在浙江臨海的汽車研究院功能和機構設置保持不變，吉利汽車技術中心將扮演未來吉利研發體系核心的角色。

        記者了解到，中譽汽車是浙江中譽集團下屬公司，主要生產客車、貨車以及高檔豪華商務車，中譽汽車遍布全國的銷售及收購服務網絡也一并被吉利集團納入麾下。更為重要的是，中譽汽車是戴姆勒-克萊斯勒授權在亞太地區唯一的改裝生產企業，生產基于奔馳凌特和威霆商務車基礎改裝的高端商務車。吉利收購中譽汽車之后，將會保持同中譽原有合作伙伴的合作關系。

        據透露，同收購澳大利亞DSI自動變速器公司以及正在進行的收購沃爾沃一樣，吉利收編中譽同樣看重的是中譽在商務車和專用車領域的研發實力，DSI先進的自動變速器技術、沃爾沃的安全技術以及中譽在商務車和專用車領域的技術實力都是對吉利現有的技術研發體系的重要補充。

       “汽車行業是馬拉松賽跑，不能只重視眼前利益，要更注重內功的修煉，才能在長遠的競爭中勝出。”李書福對記者強調，“吉利的目標是做國內最好的自主品牌企業。”