每經記者  郭曉軍  周曉芳  發自北京

        在1月27日工信部召開的2009年度工業通信業運行新聞發布會上，工信部新聞發言人朱宏任表示，根據中央確定的今年國內生產總值增長8%左右等經濟社會發展的主要預期目標，工信部提出今年規模以上工業增加值增長11%左右，萬元工業增加值能耗降低7%，按進度完成國務院確定的淘汰落后產能的任務。

振興規劃效果良好

        自2009年1月始，中國政府陸續推出汽車、鋼鐵等十大行業振興規劃，一年之后，成效顯著。

        工信部總工程師兼新聞發言人朱宏任昨天表示，汽車、鋼鐵、船舶、石化、輕工、紡織、有色金屬、裝備制造、電子信息均扭轉了生產大幅下滑的局面。通過聯合重組，粗鋼產能超過1000萬噸的大型鋼鐵企業達到9家，中鋁、中冶、五礦等大型企業跨省區聯合重組取得積極進展，汽車年產銷量超過百萬輛的企業集團達到5家。經過努力，全年淘汰落后的煉鋼、煉鐵和水泥產能分別達到1691萬噸、2113萬噸和7416萬噸，平板玻璃、電解鋁、焦炭、電石、鐵合金等行業基本完成年內下達的淘汰任務。

        朱宏任表示，2010年我國工業將以調整結構和轉變發展方式為主線，工業增長目標定為11%，與2009年相當。要按照國務院第98次常務會議通過的  《關于進一步加強淘汰落后產能工作的通知》要求，分解落實2010年淘汰落后產能目標任務。出臺鋼鐵、建材、汽車、船舶、有色金屬等行業兼并重組的實施意見，支持一批企業通過兼并重組做大做強。加強節能降耗和減排治污工作，分行業制定節能降耗工作目標。

        面對世界經濟競爭的格局，隨著西方發達國家提出“智慧地球”等新的戰略發展思路，中國顯然在2010年會有相應的動作。朱宏任透露，今年要促進新的經濟增長點和搶占未來經濟科技制高點結合起來，突出抓好培育和發展戰略性新興產業。

兼并重組攪動地方利益

        在會后接受記者采訪時，工業和信息化部運行監測協調局局長辛國斌表示，鋼鐵、建材、汽車、船舶、有色金屬等行業兼并重組指導意見已上報國務院，近日將進行討論。

        據透露，企業兼并重組指導意見還對企業兼并重組中遇到的焦點問題——地方利益出現的博弈進行了平衡。“這是一個系統的財稅政策。”辛國斌表示，現在財政部和稅務總局正在部分地區進行試點。另外，意見還涉及企業的金融支持和中介服務。

        朱宏任指出，需要強調的是，兼并重組的主體是企業，企業的基本方向是市場經濟確定的方面、原則、積極發展的方向，兼并重組不一定是小企業要重組掉，也是我國經濟發展的穩定的基礎。

不會限制谷歌Android平臺

        1月13號的國務院常務會議通過了三網融合的總體方案，但具體實施方案仍未見分曉。在昨天的新聞發布會上，工信部通信發展司司長張峰在回答媒體提問時指出，三網融合從目前看，無論是技術和設備方面，都具備了融合的條件。

        張峰透露，根據國務院常務會議的要求，今年要確定三網融合的試點，今后逐步選擇條件成熟的一些地方進行推動。對于試點方案，張峰并沒有披露更多的消息，只是表示正在按照國家的總體部署，會同有關部門加快研究制定三網融合的試點方案。

        在3G發展方面，張峰透露，到2009年底，中國3G用戶已達到1500萬戶，其中具有自主知識產權的TD這項業務達到510萬戶。

        此外，朱宏任昨日在談及谷歌的手機Android平臺時表示，在符合中國法律法規及相關規范前提下，對谷歌Android手機平臺的發展沒有限制。

支持統一對外鐵礦石談判

        對于媒體關注的鐵礦石價格談判問題，朱宏任透露，2009年中國進口鐵礦石6.3億噸，同比增長41.6%，對外依存度從2002年的44%提高到69%。

        今年1月8日，品位在63%的印度鐵礦石現貨價格已升至每噸134美元(含運費)。朱宏任表示，中國鐵礦石談判屬于企業自律行為，價格由市場決定，目前鋼鐵企業由寶鋼代表開展對外談判。

        朱宏任稱，目前國際鐵礦石市場由三大巨頭壟斷，“我們希望幾家主要的鐵礦石供應商，應該從行業的長遠利益和根本利益以及與中國鋼鐵業界的長期友好合作著眼，盡快達成一個公平合理、雙方都能夠接受的價格協議。”

        他指出，工信部將配合有關部門，支持中國鋼鐵協會和五礦商會統一對外進行談判，對鐵礦石進口實行備案制，對進口的鐵礦石市場流向進行審查，減少內部的無序狀況和互相之間的無序競爭抬高鐵礦石價格。此外，他認為，2009年我國共計探獲鐵礦石資源量近50億噸，對于今后緩解供求關系具有重要意義。



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