每經記者宛霞  發自北京

         國內液化氣價格短期內連續上漲的局面將得到改觀。近日，國家發改委發文要求地方采取措施，并要求中石油、中石化兩大石油公司加大生產力度，增加供應。液化氣價格近兩天已出現明顯回落。

         統計數據顯示，8月份以來，國內液化石油氣價格每頓漲幅超過一千元，大港油田、青島煉化、哈爾濱煉廠、大慶石化等報出的液化氣價格普遍達到4400-4600元/噸，此前報價僅為3300-3500元/噸。能源信息服務商息旺能源的監控數據顯示，在8月10日至14日不到一周時間內，全國液化氣價格漲幅就達500-600元/噸。

         業內人士普遍認為，供需失衡是造成近期液化氣價格上漲的主要原因，由于國內市場液化氣年需求量與產量缺口約在400萬噸左右，隨著國際油價的上升，液化氣價格大幅上漲。對此，國家發改委價格司主管副司長許昆林進一步解釋認為，由于前期進口效益比較低，液化氣進口商減少了進口，每個月的進口量由4、5月份的40多萬噸減少到約20萬噸。另一方面，國家調控成品油價格后，地方煉油廠加工成品油的效益下降，直接導致煉廠開工率減少了三成。許昆林說，近幾天，國家發改委高度重視氣價上漲，要求兩大石油公司采取措施，以增加液化氣的市場供應。經發改委敦促后，近兩天，液化氣的出場價格已經明顯回落，每噸回落在200-400元之間。

         盡管找專家認為天然氣價格形成機制應進行改革，但這一說法并未得到官方回應。目前，國家規定液化氣出廠價格按照90號汽油出廠價的92%確定，天然氣價格為政府指導價，并未與國際接軌。

        據息旺能源網分析人士認為，供需緊張的局面已得到一定程度的緩急，未來一周價格將相對平穩。本輪華中地區反彈預計也十分有限，時間預計也不長，下周初氛圍可能再次回落。