每經實習記者  陳喆

        近日，財政部、國家發改委、工業和信息化部、商務部等七部委聯合發布了《關于加大汽車下鄉政策實施力度的通知》（以下簡稱《通知》），《通知》放寬了農民購買卡車、享受補貼的條件，對農民直接購買輕型載貨車同樣給予補貼。然而對于轎車生產企業來說，短期內仍然無法得到“汽車下鄉”政策的惠及。

        進入6月以來，靠1.6L排量及以下乘用車減免部分購置稅政策拉動銷量的“政策市”已略顯疲態，汽車企業即將面臨傳統銷售淡季的考驗。數據顯示，6月第一周，國內汽車銷量不容樂觀。在眾多轎車生產企業采取降價等促銷方式拉升銷量時，部分車企選擇了利用“跨界營銷”的方式尋求政策的突破口。

        日前，海馬汽車和方正科技合作，試圖利用兩個行業在營銷手段、營銷渠道、營銷手法乃至營銷理念上不同的特點，實現跨界營銷的協同效應。據了解，由于年前對今年的市場估計并不樂觀，海馬汽車為渠道減壓的做法導致今年出現斷貨，并沒有很好地享受到1.6L排量及以下乘用車減免部分購置稅的利好政策，直接導致海馬汽車第一季度銷售不盡如人意。

        “海馬的4S店有150多家，二級網點大概160多家，還有銷售網點幾十家，總共接近400家。方正的網點密集，我們正在商談在方正的終端發布我們產品的信息，包括在方正搞下鄉推廣活動的時候，我們與其一起展開推廣。”海馬汽車銷售有限公司市場部部長湯斯對  《每日經濟新聞》記者表示。

        據湯斯透露，海馬汽車在中端到中低端產品上是以福美來為主，下半年將以推新品為主，包括新海馬3平臺上的產品系列H2、M2，還有明年的S3，這些產品在二三級市場均有廣闊的銷售空間。作為家電家鄉的中標品牌，方正的營銷網絡可以幫助海馬汽車的新品提前進行營銷預熱。

        業內人士分析認為，海馬汽車聯手方正科技，是“汽車下鄉”政策沒有納入家轎的無奈之舉，海馬可以利用方正科技包括縣級市場在內的6000多家密集的銷售網絡實現“曲線下鄉”的目的，進而拉升銷量。





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