每經記者｜黃小聰    每經編輯｜肖芮冬    

此前，我們已經分多期對比了多個同名ETF以及它們背后跟蹤的指數，本期再來對比兩個同名ETF：新能車ETF和碳中和ETF。

1、新能車ETF

目前有2只產品的名稱都是新能車ETF，其中新能車ETF（159824.SZ）的管理公司是博時基金，跟蹤的指數是中證新能源汽車指數。

中證新能源汽車指數是選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業務的上市公司證券作為指數樣本，共有50只成分股，個股平均流通市值約為593億元。

另一只新能車ETF（515700.SH）的管理公司是平安基金，跟蹤的指數是中證新能源汽車產業指數。

中證新能源汽車產業指數則是選取50只業務涉及新能源整車、電機電控、鋰電設備、電芯電池、電池材料等新能源汽車產業的上市公司證券作為指數樣本，個股平均流通市值約為589億元。

進一步對比兩個指數的成分股，可以發現兩個指數重合的成分股共有48只，各自獨有的成分股均為2只。

再對比兩個指數過往表現，從近一年、近三年到近五年，中證新能源汽車產業指數的收益雖然均好于中證新能源汽車指數，但整體差別并不大。而在年化波動率方面，兩個指數也比較接近。

繼續對比兩個指數目前的估值水平，Wind數據顯示，目前中證新能源汽車指數的市盈率TTM還在歷史40%分位以下，而中證新能源汽車產業指數的市盈率TTM已經回升到歷史50%分位以上。

2、碳中和ETF

目前有2只產品的名稱都是碳中和ETF，其中碳中和ETF（159790.SZ）的管理公司是華夏基金，跟蹤的指數是中證內地低碳經濟主題指數。

中證內地低碳經濟主題指數是由清潔能源發電、能源轉換及存儲、清潔生產及消費與廢物處理等公司組成，共有50只成分股，個股平均流通市值約為665億元。

另一只碳中和ETF（560060.SH）的管理公司是匯添富基金，跟蹤的指數是中證上海環交所碳中和指數。

中證上海環交所碳中和指數是選取清潔能源、儲能等深度低碳領域中市值較大的，以及火電、鋼鐵等高碳減排領域中碳減排潛力較大的合計100只上市公司證券作為指數樣本，個股平均流通市值約為561億元。

進一步對比兩個指數的成分股，可以發現兩個指數重合的成分股共有34只，中證內地低碳經濟主題指數獨有的成分股有16只，中證上海環交所碳中和指數獨有的成分股是66只。

再從兩個指數過往表現來看，近一年，中證內地低碳經濟主題指數的收益高于中證上海環交所碳中和指數；不過近三年和近五年，中證上海環交所碳中和指數的年化收益高于中證內地低碳經濟主題指數。

在年化波動率方面，從近一年、近三年到近五年，中證內地低碳經濟主題指數都高于中證上海環交所碳中和指數。

最后再對比兩個指數目前的估值水平，Wind數據顯示，兩個指數目前的市盈率TTM均位于歷史80%以上分位，其中中證內地低碳經濟主題指數的市盈率TTM已經在歷史90%分位以上。

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