每日經濟新聞 2025-11-05 16:14:20
近日,中國證監會已正式備案通過希迪智駕的境外上市及“全流通”申請。該公司計劃在港交所發行新股,同時部分現有股東將股份轉為境外上市股份。希迪智駕成立于2017年,是國內領先的商用車自動駕駛技術供應商,已完成多輪融資,2024年估值超90億元。公司雖在商用車自動駕駛市場占據領先地位,但目前仍處于虧損狀態,此次IPO旨在助力未來研發及商業化拓展。
每經記者|劉曦 每經編輯|余婷婷
近日,中國證監會國際合作司發布公告,已正式備案通過希迪智駕科技股份有限公司(下稱希迪智駕)的境外上市及“全流通”申請。根據安排,希迪智駕擬在香港聯合交易所發行不超過778.9萬股新股,同時其51名現有股東可將所持合計約3703.6萬股境內股份轉為境外上市股份,實現港股流通。
公開信息顯示,希迪智駕成立于2017年,由香港科技大學教授、大疆創新董事李澤湘創立,是國內領先的商用車自動駕駛技術供應商。自成立以來,公司已完成8輪融資,吸引了紅杉中國、百度風投等知名機構投資,在2024年1月完成C+輪融資后估值超過90億元。
業務方面,希迪智駕聚焦于自動駕駛重卡、無人純電礦卡、無人物流車以及智能交通V2X解決方案。據灼識咨詢數據,以2024年產品銷售收入計,希迪智駕是中國最大的商用車自動駕駛公司,市場份額達16.8%,并在自動駕駛礦卡解決方案細分市場排名第一。截至2024年底,公司已交付143輛自動駕駛礦卡及60套獨立系統。
盡管市場地位領先,公司仍處于虧損階段。官方招股書顯示,2022年至2024年,其營收從0.31億元快速增長至4.1億元,年復合增長率高達263%,顯示出強勁的業務擴張勢頭。同期毛利率也從-19.3%改善至24.7%,表明盈利能力逐步提升。然而,公司凈利潤仍為虧損狀態,三年分別虧損2.63億元、2.55億元和5.81億元,累計虧損達10.99億元。
根據招股書,此次IPO募集資金將主要用于未來五年的研發投入、提升國內外商業化能力,以及尋求產業鏈上下游的潛在投資與并購機會。
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP