每經記者｜孫磊    每經編輯｜裴健如

10月24日，廣汽集團發布了2025年第三季度報告。報告期內（2025年第三季度），公司合并營業總收入243.18億元人民幣，同比下降14.62%，環比上漲6.98%。

對此，廣汽集團方面表示，業績變動主要是國內汽車行業競爭激烈和需求結構快速升級導致汽車銷量與盈利下滑，以及上年同期如祺出行港股上市估值溢價，利潤總額同比減少等綜合因素所致。

圖片來源：廣汽集團官微

銷量方面，廣汽集團第三季度的銷量達到42.84萬輛，同比出現下滑，但環比增長11.49%。廣汽集團方面稱，“番禺行動”一體化改革取得積極進展，帶動營業收入及汽車銷量今年以來連續兩季度實現環比正增長。

盡管相比去年表現稍顯遜色，但廣汽集團旗下各品牌均在今年第三季度實現了銷量的環比正增長。其中，廣汽傳祺、廣汽埃安和廣汽昊鉑三個自主品牌的合計銷量超過15.95萬輛，環比增長15.09%。

合資品牌也呈現出了類似的態勢，第三季度銷量環比上漲9.30%，至26.78萬輛。其中，廣汽本田第三季度銷量為6.93萬輛，環比上漲11.85%；廣汽豐田第三季度銷量為19.85萬輛，環比增長8.43%，同比增長9.15%，實現了同、環比雙增。

海外市場被廣汽集團視為破局關鍵。廣汽集團董事長馮興亞在2025年半年度報告中強調，將舉全集團之力開拓國際市場，力爭打造多個5萬~10萬輛級核心市場及全球明星車型。從三季度報來看，今年前三季度，廣汽集團海外終端銷量同比增長36.5%。

不過，廣汽集團仍處虧損狀態，今年第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損17.74億元，前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損43.12億元。

對此，摩根士丹利發布研報稱，廣汽集團利潤大幅下滑，市場擔憂其自有品牌發展。不過，合資品牌銷售有好轉跡象，廣汽集團有望通過整合和削減成本，收窄自有品牌虧損，實現盈利復蘇。