當與眾07出現在工信部申報目錄中，這個承載著德國狼堡基因與中國團隊協作精神的車型，正宣告著大眾在華電動化轉型的關鍵落子。

在工信部官網最新一期新車申報公示中，與眾07的身影格外亮眼。作為金標大眾首款轎車，與眾07不僅是產品體系成型的關鍵一子，更承擔著補齊轎車市場空白、推動品牌從“SUV單線推進”向“SUV+轎車雙線并行”戰略升級的重要使命。此舉將有力強化金標大眾的市場覆蓋能力，并推動品牌實現持續向上突破。

對市場而言，與眾07的到來不僅將為中型純電轎車領域注入新生活力，更將為用戶帶來一個無需妥協的選擇。從此，用戶不必在“小眾個性”與“大眾可靠”之間徘徊，也不必在“智能配置”與“實用體驗”之間權衡。

2026年上市！與眾家族添新成員

對于金標大眾來說，與眾07的推出，意義遠非填補產品空白那么簡單。它更像是大眾押注中國智能電動車市場的一張全新“王牌”，背后承載著大眾以更徹底的本土化策略破局未來的決心與答案。

在年輕一代奉行“顏值即正義”的消費市場，與眾07憑借獨特的“破風設計”，成功實現了與大眾傳統審美的風格區隔。車身長度達到4853mm，軸距為2826mm，共同勾勒出流暢舒展的轎跑姿態。前臉部分，封閉式格柵與貫穿式日行燈的組合，有效削弱了傳統燃油車常見的厚重感；熏黑銳利的燈組配合三段式導流槽設計，在彰顯科技精密感的同時，亦保留了十足的運動張力與視覺沖擊力。

如果說獨特的造型設計是與眾07的“外在名片”，那么專為中國市場打造的電子電氣架構，便是其真正的“內在基石”。作為大眾汽車“在中國，為中國”戰略下首款搭載專為中國市場開發的全新電子電氣架構的車型，與眾07的申報標志著大眾在華電動化布局進入新階段。

與眾07是首款基于該架構打造的純電車型，徹底摒棄了“全球架構本土化改造”的傳統模式，轉而采用集中式控制單元，重塑整車的“神經中樞”。這一底層革新帶來了直觀的體驗提升——不僅車機響應更為迅捷，場景化功能的開發能力也實現全面躍升，同時也為大眾自研的高級駕駛輔助系統提供了更廣闊的發揮空間。自動泊車、車道保持等智能功能，將能更精準地適應中國城市復雜多變的路況環境。

這一技術突破也標志著大眾在華車型的智能化水平邁上了新臺階。而與眾07也將成為大眾在華“最智能”的車型之一。

在動力系統方面，與眾07將搭載最大輸出功率為170kW的單電機，采用后驅布局。動力電池方面，新車將采用國軒高科的高效能磷酸鐵鋰電池方案。

對品質的極致追求是大眾汽車品牌成立至今的基石。與眾07傳承了大眾汽車品牌可靠、優質、安全的DNA，并通過嚴謹的測試、扎實的用料、卓越的底盤調校等，為用戶帶來安心、動感的出行陪伴。

作為將于2026年上市的重磅車型，與眾07有望成為改變市場格局的一匹“黑馬”。

全矩陣雛形初現 打破單一車型在售格局

在合資品牌新能源市場份額持續收窄的背景下，大眾汽車積極調整品牌戰略，快速推出金標大眾、快速落子與眾07。這一系列高效動作，為大眾汽車“大象轉身”寫下了鮮明注腳，展現出應對中國市場變化的決斷力。

大眾安徽相關負責人也表示，未來出行，不止步于電動、智能和互聯。中國消費者的需求正在躍遷，從單純的功能屬性，到渴望與汽車建立更深層的情感連結。正因此，公司專為中國消費者量身定制了智能純電新品類——與眾。

而作為“在中國，為中國”戰略的鮮活體現，誕生于2024年的“與眾”，在智能電動浪潮中，為大眾汽車品牌注入了富有情感溫度的表達，并延續了品牌一貫堅持的品質、可靠、駕控與安全基因。

從ID.與眾的初步探索，到與眾06的市場驗證，再到與眾07的正式申報，金標大眾在三年間穩步完成了從“0到1”的智能電動化轉型。

2026年，金標大眾有望迎來產品爆發期。按照規劃，金標大眾將在最重要的細分市場推出3款新車，包含SUV和轎車等。這也標志著，金標大眾正式從“單一車型布局”邁入“全矩陣覆蓋”的新階段。

據悉，三款新車將延續大眾品牌的前瞻設計語言，秉承純正德系品質與操控基因，并搭載先進的數字化技術與智能輔助駕駛系統，全面契合中國用戶多元化的用車需求。

除與眾07外，金標大眾旗下首款全時互聯純電全尺寸SUV——ID.EVO概念車也在2025上海車展完成了首秀。大眾安徽方面稱，以ID.EVO概念車為序章，金標大眾正發起新一輪智能網聯汽車攻勢，強大的產品組合正在形成。

在外界看來，此舉不僅是產品線的拓展，更是大眾在電動化競爭加劇、品牌溢價能力面臨挑戰的中國市場，重塑用戶認知、尋求新增量的關鍵舉措。

文/林一