每經記者｜黃婉銀    每經實習記者 李旭馗    每經編輯｜袁東    

今日（9月30日），紫金黃金國際（02259.HK）、西普尼（02583.HK）、博泰車聯（02889.HK）三家公司齊聚港交所掛牌上市。在上市儀式現場，《每日經濟新聞》記者看到，嘉賓和投資者擠滿了港交所大廳，掌聲和歡呼聲此起彼伏。這一幕堪稱今年港股IPO（首次公開募股）市場火熱態勢的生動縮影。

三家公司合計凈募資額超過260億港元，遠超7月9日六鑼齊鳴時的募資額。敲鑼開市后，三家公司股價均高開高走，西普尼早盤甚至一度漲超330%。

值得注意的是，紫金黃金國際為港股年內僅次于寧德時代（03750.HK）的第二大IPO項目，總募資額約250億港元（未計綠鞋）。香港交易所主席唐家成、香港交易所行政總裁陳翊庭、香港財經事務及庫務局局長徐正宇、香港證券及期貨事務監察委員會主席黃天祐均出席儀式，為紫金黃金國際站臺。

上市儀式現場照片 圖片來源：每經實習記者李旭馗

紫金黃金國際贈送特制金鑼

紫金黃金國際由紫金礦業（02899.HK）分拆而來，紫金礦業下屬所有境外黃金礦山資產均重組至紫金黃金國際旗下。

紫金黃金國際每股定價71.59港元，每手100股，共發行3.49億股股份。其中，香港公開發售占10%，國際發售占90%。認購結果顯示，香港公開發售獲240.74倍認購，國際發售獲20.38倍認購。

紫金礦業常務副總裁兼紫金黃金國際董事長林泓富在現場致辭中表示，紫金黃金國際的上市讓其想起了2003年12月，紫金礦業在港交所鳴鑼上市，當時紫金礦業的市值僅為43億港元。而如今，紫金礦業已經發展成為一家市值超8500億港元、在全球金屬行業領先的跨國集團。“紫金黃金國際是紫金礦業海外黃金資產的核心平臺，今天我們再次鳴鑼，預示著一個耀眼的黃金時代的重新開啟。”

隨后，林泓富與紫金礦業董事長陳景河共同敲響了港交所的銅鑼。

港股上市首日，紫金黃金國際股價一度漲超67%。截至發稿時，紫金黃金國際報120港元，總市值達3146億港元。

在禮物頒贈環節，紫金黃金國際還分別向港交所和香港證券及期貨事務監察委員會贈送了一面特制的金鑼。

上市儀式現場照片 圖片來源：每經實習記者李旭馗

西普尼盤中一度漲超330%

與紫金黃金國際同日掛牌的還有博泰車聯和西普尼，這兩家公司分別募資9.1億港元和3.14億港元，相比之下募資額度較小。

招股書顯示，博泰車聯是中國智能座艙解決方案的供應商，為OEM（原始設備制造商）和一級客戶提供智能座艙解決方案及網聯服務。其發售價為102.23港元，每手20股，共發行1043.69萬股股份。

博泰車聯創始人兼董事長應臻愷（又名應宜倫）在現場致辭中表示，身處人工智能大模型、5G（第五代移動通信技術）、6G（第六代移動通信技術）技術融合的時代洪流，智能汽車正迎來前所未有的變革契機。博泰車聯致力于將汽車從出行工具重塑為智慧、安全、個性化的移動空間。

上市首日，博泰車聯一度漲超30%。截至發稿時，博泰車聯股價報153港元，總市值229.5億港元。

西普尼是中國的黃金表殼手表及黃金表圈手表設計商、制造商和品牌擁有人，收入主要來自銷售以旗艦自主品牌“HIPINE（西普尼）”設計及制造的產品。其發售價為每股29.6港元，每手100股，共發行1060萬股股份。

西普尼主席兼執行董事李永忠在致辭中表示：“12年精耕細作，西普尼秉承技術創新、重構黃金的品牌使命，重新定義貴金屬穿戴的邊界。”

令人意外的是，上市首日，西普尼在盤中一度漲超330%。截至發稿時，西普尼報價103港元，總市值60.88億港元。

封面圖片來源：每經實習記者 李旭馗