每經記者｜黃辛旭    每經編輯｜裴健如

9月25日上午，奇瑞汽車股份有限公司（股票代碼：9973.HK，以下簡稱奇瑞）在港交所主板正式掛牌上市。

此次上市，奇瑞汽車以30.75港元/股的招股價上限定價，募資規模達91.4億港元，成為年內港股市場規模最大的車企IPO。

上市首日，奇瑞開盤后呈現高開態勢，股價一度漲超13%。截至當日收盤，奇瑞股價報31.92港元/股，漲幅為3.8%。

“此次港股上市，是奇瑞邁進國際資本市場的重要一步，也是扛起更大責任、迎接更大使命的全新起點。”奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示，奇瑞將借助資本的力量，加速技術創新，深化全球布局，持續做強汽車主業；同時也將積極培育更多優秀企業，助力它們化繭成蝶、接力上市。

圖片來源：奇瑞官微

奇瑞此次港股IPO引入了13家基石投資者，包括高瓴旗下HHLR、景林資產、大家人壽、國軒香港等知名機構，以及國資企業和上下游產業鏈公司等，奇瑞方面認為，這顯示出各方資本對公司未來發展的信心。

如長期在汽車產業鏈深耕的IDG資本，在2023年和2024年初兩次堅定投資奇瑞，并安排投后賦能團隊持續在深度國際技術合作、歐洲主流市場開拓、股權資本結構優化、新業務拓展布局等方面助力。這使得IDG資本在幫助這家國際頭部車企快速發展的同時，也在出行領域再度收獲一個“IPO”。

從招股書來看，奇瑞此次上市正值公司業績快速增長期。2022年至2024年，公司營業收入從926.18億元增長至2698.97億元，凈利潤從58.06億元提升至143.34億元。2025年第一季度，公司實現營業收入682.23億元；凈利潤47.26億元，同比大幅增長90.9%。

根據招股書披露，奇瑞此次上市募資將主要用于以下五個方面：35%用于研發不同車型和版本的乘用車，以進一步擴大產品組合；25%用于下一代汽車及先進技術的研發，以提高核心技術能力；20%用于拓展海外市場及執行全球化策略；10%用于提升公司位于安徽蕪湖的生產設施；10%用于營運資金及一般企業用途。

奇瑞方面認為，這一募資方案也反映出公司未來的戰略重點，即一方面加大研發投入，尤其是在新能源和智能化領域；另一方面加速全球化布局，鞏固其作為中國自主品牌出口冠軍的地位。