每經記者｜陳(chen)夢(meng)妤    每經編輯｜魏文藝    

8月1日，《每日經濟新聞》記者從(cong)自(zi)然資源部獲悉，初步核算，上半年(nian)海洋生產總(zong)值5.1萬億元，同比增長(chang)5.8%。

其中，全(quan)國新(xin)增(zeng)批準(zhun)用海(hai)用島面(mian)積(ji)16.7萬公頃，同比增(zeng)長(chang)(chang)25.2%，項目涉(she)及投資額超5000億(yi)元；海(hai)洋原油、天然氣產(chan)量(liang)同比分別(bie)增(zeng)長(chang)(chang)2.3%、16.9%；海(hai)上風電(dian)新(xin)增(zeng)并網容量(liang)、發電(dian)量(liang)同比分別(bie)增(zeng)長(chang)(chang)199.4%、2.2%。

海洋新興產業發展良好

同時，數據顯示，“藍(lan)色糧倉”建設扎實推進，國內海洋水產品產量同比增長4.8%。

據自然資源部介紹，主要(yao)海(hai)(hai)洋(yang)(yang)傳統產業繼續發揮“壓艙石”作用。海(hai)(hai)洋(yang)(yang)船舶工(gong)業國(guo)際市場份額(e)保持領先(xian)，以(yi)修(xiu)正總噸計海(hai)(hai)船新承(cheng)接訂單量(liang)(liang)、完工(gong)量(liang)(liang)和(he)手(shou)持訂單量(liang)(liang)占全(quan)球比(bi)(bi)(bi)重分別為64.0%、47.2%和(he)57.6%。海(hai)(hai)洋(yang)(yang)旅游業增(zeng)加值同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)8.0%，全(quan)國(guo)郵輪港口接待旅客總數同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)40.1%。海(hai)(hai)洋(yang)(yang)交通(tong)運輸業韌(ren)性凸顯，海(hai)(hai)洋(yang)(yang)貨(huo)運量(liang)(liang)、貨(huo)物周轉量(liang)(liang)同比(bi)(bi)(bi)分別增(zeng)長(chang)5.2%、6.9%。

海(hai)洋新興產業發(fa)(fa)展(zhan)態勢良好。海(hai)洋工程裝(zhuang)備交付和(he)手持(chi)訂單金額(e)同(tong)比(bi)分(fen)別增長39.3%和(he)9.7%。此外(wai)，青島(dao)發(fa)(fa)布(bu)可用(yong)于海(hai)洋藥(yao)物研發(fa)(fa)的(de)“海(hai)星大模(mo)型”，兆瓦級(ji)發(fa)(fa)電機組“奮進號(hao)”已(yi)連(lian)續并網運行(xing)超3年(nian)。

據自(zi)然資源部披露，我(wo)國(guo)船舶企(qi)業生產(chan)效率不斷提升，上半年海船完工量同(tong)比增(zeng)長(chang)4.7%。政策利好、供(gong)給(gei)優(you)化和(he)出游意愿(yuan)上漲(zhang)(zhang)等因素助力(li)海洋旅(lv)游市場持續(xu)升溫，我(wo)國(guo)海洋旅(lv)游業實現增(zeng)加值7718億(yi)元，同(tong)比增(zeng)長(chang)8.0%。郵(you)輪旅(lv)游熱(re)度高漲(zhang)(zhang)，全國(guo)郵(you)輪港(gang)口進(jin)出港(gang)旅(lv)客(ke)總(zong)數(shu)和(he)郵(you)輪艘(sou)次分別同(tong)比增(zeng)長(chang)40.1%和(he)33.7%。

涉海企業生產預期向好

國家海洋信(xin)息中心主任石綏祥(xiang)在(zai)解讀時(shi)表示，涉海企業生產經營(ying)預(yu)(yu)期向好。隨著一(yi)系列(lie)擴(kuo)內(nei)需促消費(fei)政策效應釋(shi)放，上半年營(ying)業收(shou)入、利潤、研(yan)發經費(fei)實(shi)現同比增(zeng)長的(de)(de)企業比例(li)均高于一(yi)季(ji)度(du)。87.6%的(de)(de)企業對下半年經濟環境持樂觀或(huo)中性態度(du)，73.8%的(de)(de)企業預(yu)(yu)計下半年營(ying)業利潤持平或(huo)增(zeng)長，89.4%的(de)(de)企業預(yu)(yu)計下半年平均用工人數保持穩定(ding)或(huo)增(zeng)長。

與此同時，海運(yun)外貿(mao)航(hang)線(xian)(xian)布局持(chi)續(xu)擴(kuo)容。唐山港新增兩(liang)條直航(hang)東(dong)南(nan)亞航(hang)線(xian)(xian)，福建省開通首(shou)條直航(hang)厄瓜多爾集裝箱班(ban)(ban)輪航(hang)線(xian)(xian)，鹽城港開辟直航(hang)中(zhong)東(dong)約旦(dan)新航(hang)線(xian)(xian)，嘉(jia)興(xing)港首(shou)條地中(zhong)海航(hang)線(xian)(xian)正式開通，連云港至(zhi)印尼(ni)、洋浦至(zhi)印度、溫州至(zhi)菲(fei)律賓等(deng)直達航(hang)線(xian)(xian)相繼開通，金(jin)華(hua)―巴希―巴庫跨里海國際運(yun)輸走廊班(ban)(ban)列首(shou)發，撫(fu)州―泉(quan)州―泰(tai)國海鐵(tie)聯運(yun)首(shou)航(hang)。