每經記者｜劉(liu)艷美    每經編輯｜楊歡    

圖片來源：攝圖網(wang)_501760496

“青島發布”消息，近(jin)日，青島市(shi)(shi)政府正式批復《青島市(shi)(shi)綜合交(jiao)通(tong)(tong)體系規(gui)(gui)劃(hua)（2021—2035年）》（以(yi)下簡稱《規(gui)(gui)劃(hua)》）。5月9日，青島市(shi)(shi)政府新(xin)聞(wen)辦召開(kai)(kai)政策(ce)例行(xing)吹(chui)風會介紹(shao)，《規(gui)(gui)劃(hua)》以(yi)國(guo)際(ji)性綜合交(jiao)通(tong)(tong)樞紐(niu)城市(shi)(shi)建設(she)為(wei)(wei)總目標，以(yi)國(guo)際(ji)航(hang)運中心、國(guo)際(ji)航(hang)空樞紐(niu)、國(guo)家鐵路(lu)(lu)樞紐(niu)、國(guo)際(ji)都市(shi)(shi)交(jiao)通(tong)(tong)體系建設(she)為(wei)(wei)分解(jie)目標，提出(chu)了港口、機場、鐵路(lu)(lu)、公路(lu)(lu)、城市(shi)(shi)道(dao)路(lu)(lu)、城市(shi)(shi)軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)等(deng)骨(gu)干交(jiao)通(tong)(tong)設(she)施的規(gui)(gui)劃(hua)建設(she)目標，助力(li)青島成為(wei)(wei)全(quan)球陸海交(jiao)匯的重(zhong)要(yao)交(jiao)通(tong)(tong)樞紐(niu)，推動構建東西(xi)雙向互濟、陸海內(nei)外聯動的開(kai)(kai)放格局。

其中港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)方面(mian)，規(gui)劃建(jian)設(she)國際樞(shu)紐(niu)(niu)海港(gang)(gang)(gang)(gang)、山(shan)東半(ban)島世界級港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)群(qun)的龍(long)頭(tou)，打造東北亞國際航運樞(shu)紐(niu)(niu)和物流中心，優(you)化“一港(gang)(gang)(gang)(gang)六區(qu)(qu)”功能布(bu)局，實現(xian)各(ge)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)分(fen)工協作，重點(dian)推進董家(jia)口(kou)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)建(jian)設(she)，統籌(chou)臨港(gang)(gang)(gang)(gang)產業和港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)布(bu)局，建(jian)設(she)董家(jia)口(kou)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、前灣港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)疏(shu)港(gang)(gang)(gang)(gang)道(dao)(dao)路網(wang)絡(luo)、鐵路通(tong)道(dao)(dao)，強化膠(jiao)州多式聯運樞(shu)紐(niu)(niu)，促進海鐵聯運發(fa)展，全力支(zhi)撐青島建(jian)設(she)國際航運中心。

解讀：青(qing)(qing)島是《國家綜合(he)立(li)體交通(tong)網(wang)規劃綱要(yao)》確(que)定的國際(ji)性綜合(he)交通(tong)樞紐(niu)城市，青(qing)(qing)島港(gang)則是全(quan)國11個國際(ji)樞紐(niu)海(hai)港(gang)之(zhi)一(yi)。

作為我國北(bei)(bei)方最大的外(wai)貿(mao)原油接卸港(gang)(gang)、集(ji)裝箱干線港(gang)(gang)和北(bei)(bei)方三(san)大外(wai)貿(mao)鐵礦石接卸港(gang)(gang)之一(yi)(yi)，青島港(gang)(gang)海(hai)鐵聯(lian)運量(liang)連續十年保持(chi)全國第(di)一(yi)(yi)。2024年，青島港(gang)(gang)貨物、集(ji)裝箱吞吐量(liang)分別達到7.1億噸、3087萬(wan)標(biao)箱，穩居(ju)全球第(di)4位(wei)、第(di)5位(wei)。

自2024年以來，國際航運中心建設已成(cheng)為青島的一(yi)大(da)發展關鍵詞。

去年6月，青(qing)島國際航運中(zhong)心建設工作專(zhuan)班正式(shi)成立，由市(shi)委書記、市(shi)長(chang)(chang)任“雙組(zu)長(chang)(chang)”，市(shi)政協主席任執行組(zu)長(chang)(chang)，規格之(zhi)高可見一斑。

同年(nian)9月，《青島國際航(hang)(hang)運(yun)中心(xin)建(jian)設三年(nian)行動方案（2024-2026年(nian)）》提出(chu)，到2026年(nian)，青島國際航(hang)(hang)運(yun)中心(xin)初見成(cheng)效，到2028年(nian)，初步形成(cheng)國際航(hang)(hang)運(yun)中心(xin)的核心(xin)功能(neng)和(he)框架，到2035年(nian)，努(nu)力建(jian)成(cheng)世界一流國際航(hang)(hang)運(yun)中心(xin)。

就在不(bu)久前，《青(qing)島(dao)國(guo)際(ji)航運(yun)中(zhong)心(xin)建設五年規劃（2024-2028年）和2035年遠(yuan)景目標》公開征求(qiu)意見。其(qi)中(zhong)進一步(bu)明確(que)，到(dao)2028年，圍繞“強輻射、強功能、強引(yin)(yin)領(ling)”實(shi)現(xian)全(quan)面躍升，建成全(quan)球(qiu)一流的(de)國(guo)際(ji)門戶(hu)樞紐、東北亞(ya)領(ling)先的(de)綜合(he)服(fu)務中(zhong)心(xin)、創新(xin)引(yin)(yin)領(ling)的(de)區域(yu)發展引(yin)(yin)擎(qing)。到(dao)2035年，基(ji)本建成服(fu)務黃河流域(yu)、協同東中(zhong)西(xi)部、面向亞(ya)太、聯通“一帶一路”，具(ju)有國(guo)際(ji)資源配置能力和競(jing)爭(zheng)力的(de)青(qing)島(dao)國(guo)際(ji)航運(yun)中(zhong)心(xin)。

隨(sui)著一系(xi)列政策文件相繼出臺，青島的(de)國際(ji)航(hang)運中心建設路徑逐漸明晰(xi)。

值(zhi)得注意的是(shi)(shi)，國際(ji)航(hang)運中心(xin)是(shi)(shi)一個城市(shi)概(gai)念，不僅要(yao)擁有航(hang)線稠密的集(ji)裝箱(xiang)樞(shu)紐(niu)港、深(shen)水(shui)航(hang)道、集(ji)疏運體系(xi)等“硬”設施，還要(yao)有支撐航(hang)運業發展的金融、貿易、信息等軟“服務”。

從國(guo)際發展經驗看，世界公(gong)認(ren)的國(guo)際航運中心有新加坡、倫敦(dun)、上海等城市(shi)，這些城市(shi)不(bu)僅承(cheng)載(zai)了全球貨(huo)物集(ji)散、轉運等功(gong)能，更是全球航運資源(yuan)集(ji)聚和配置的核心。

此前青(qing)島也直(zhi)言，航(hang)運服(fu)務(wu)是青(qing)島港(gang)(gang)(gang)高(gao)質量(liang)發展的關鍵短板，“港(gang)(gang)(gang)強(qiang)航(hang)弱”特征(zheng)明顯，對(dui)城市能級引領作(zuo)用不足，樞(shu)紐的“大流量(liang)”尚未轉(zhuan)化為(wei)產(chan)業的“高(gao)價值(zhi)”。下一(yi)步，青(qing)島將在加快建設青(qing)島國際航(hang)運中心上求突破，加快推動青(qing)島港(gang)(gang)(gang)向樞(shu)紐港(gang)(gang)(gang)、貿易(yi)港(gang)(gang)(gang)、金融港(gang)(gang)(gang)、服(fu)務(wu)港(gang)(gang)(gang)轉(zhuan)型。

#動向

河南省省長調研蜜雪冰城

河南日報(bao)消(xiao)息，5月8日，河南省(sheng)省(sheng)長王(wang)凱在鄭州調研促消(xiao)費(fei)工作。在蜜雪(xue)(xue)冰城總部，王(wang)凱說，隨著(zhu)居民消(xiao)費(fei)不斷升級，現制(zhi)飲(yin)品(pin)(pin)行業(ye)正處于快速發展時期(qi)，希望蜜雪(xue)(xue)冰城堅持需求(qiu)牽引和市場(chang)導向，提(ti)高研發能力，不斷推出新品(pin)(pin)“爆款”，更好滿足(zu)消(xiao)費(fei)者需求(qiu)。要提(ti)升專(zhuan)業(ye)化、智能化水平(ping)，推進采(cai)購(gou)、生(sheng)產(chan)、銷售全流程數(shu)字化監管，加(jia)強食品(pin)(pin)安全管理，讓消(xiao)費(fei)者放(fang)心消(xiao)費(fei)。要對(dui)標國際知名(ming)品(pin)(pin)牌(pai)，加(jia)快完善標準體系，積(ji)極(ji)開拓海(hai)外市場(chang)，把品(pin)(pin)牌(pai)擦(ca)得(de)更亮(liang)。

又一省份明確將延長婚假

5月8日，湖北省(sheng)人民政(zheng)府辦公廳(ting)印發《湖北省(sheng)提振消費專項行動(dong)實施(shi)方(fang)案》。《方(fang)案》透露(lu)，湖北正在(zai)加(jia)快出臺延長(chang)婚假(jia)的(de)具體辦法(fa)。據不完全統計，目前全國至少已有25個省(sheng)（區、市）在(zai)地方(fang)性法(fa)規(gui)中明確延長(chang)婚假(jia)。其中，山西(xi)、甘肅最長(chang)，可(ke)享受30天(tian)(tian)(tian)婚假(jia)；河南(nan)為(wei)21天(tian)(tian)(tian)，參(can)加(jia)婚檢可(ke)延長(chang)至28天(tian)(tian)(tian)；江西(xi)、河北、云南(nan)、內蒙古等(deng)為(wei)18天(tian)(tian)(tian)；吉林、重慶、福建、青海(hai)(hai)(hai)等(deng)為(wei)15天(tian)(tian)(tian)；浙江、安徽、江蘇、貴州、海(hai)(hai)(hai)南(nan)等(deng)為(wei)13天(tian)(tian)(tian)；北京、上海(hai)(hai)(hai)、天(tian)(tian)(tian)津等(deng)則為(wei)10天(tian)(tian)(tian)。

廣西終止抗旱四級應急響應

央視新聞消息(xi)，5月(yue)9日，記者從廣(guang)西(xi)(xi)壯族自治區應急(ji)管理廳了解到(dao)，2024年秋季以來，廣(guang)西(xi)(xi)出現(xian)秋冬春連旱的罕見天氣，共造成14市85縣（區）238.2萬人受災，農作物受災面積233.3千(qian)公(gong)頃；直接經濟(ji)損(sun)失(shi)7.2億元(yuan)。鑒于(yu)近期出現(xian)多次降雨天氣過程，旱情(qing)得到(dao)明顯緩解，廣(guang)西(xi)(xi)已終止抗旱四級應急(ji)響應。

渝廈高鐵重慶段啟動運行試驗

新(xin)華(hua)社(she)消息(xi)，5月9日，隨著(zhu)55901次檢測車從重(zhong)慶(qing)東站(zhan)駛(shi)出(chu)，新(xin)建渝(yu)廈(sha)(sha)高(gao)鐵(tie)重(zhong)慶(qing)東至黔江段(duan)(duan)（渝(yu)廈(sha)(sha)高(gao)鐵(tie)重(zhong)慶(qing)段(duan)(duan)）聯調聯試(shi)圓滿結束，進(jin)入運行試(shi)驗(yan)階段(duan)(duan)。渝(yu)廈(sha)(sha)高(gao)鐵(tie)重(zhong)慶(qing)段(duan)(duan)是國家(jia)中(zhong)長期鐵(tie)路網(wang)規(gui)劃(hua)“八(ba)縱八(ba)橫”中(zhong)渝(yu)廈(sha)(sha)通道的重(zhong)要組(zu)成部分(fen)，從重(zhong)慶(qing)站(zhan)引(yin)出(chu)，途經渝(yu)中(zhong)、南岸(an)、巴南、南川、武隆、彭水、黔江等(deng)區縣，設計時速350公里。

鄭州城市建成區面積再擴大

大河(he)財立方消(xiao)息(xi)，5月(yue)7日，鄭州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)人民(min)政(zheng)府(fu)披露(lu)2024年(nian)(nian)鄭州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)城市(shi)(shi)(shi)建(jian)成區(qu)(qu)規(gui)模。2024年(nian)(nian)鄭州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)中(zhong)(zhong)心城區(qu)(qu)城市(shi)(shi)(shi)建(jian)成區(qu)(qu)面積(ji)822.30平(ping)方公(gong)里(li)，全市(shi)(shi)(shi)域城市(shi)(shi)(shi)建(jian)成區(qu)(qu)面積(ji)1431.65平(ping)方公(gong)里(li)，與(yu)2023年(nian)(nian)相比，分別擴大25.6平(ping)方公(gong)里(li)、19.43平(ping)方公(gong)里(li)。與(yu)10年(nian)(nian)前（2015年(nian)(nian)）相比，鄭州(zhou)(zhou)無論中(zhong)(zhong)心城區(qu)(qu)城市(shi)(shi)(shi)建(jian)成區(qu)(qu)面積(ji)，還是市(shi)(shi)(shi)域城市(shi)(shi)(shi)建(jian)成區(qu)(qu)面積(ji)，都(dou)擴大了約1倍。

#聲音

國家鐵路局局長費東斌會見烏茲別克斯坦鐵路股份公司董事長

國家鐵(tie)路局微信公眾號消息，5月8日(ri)，國家鐵(tie)路局局長費(fei)東斌在北京會(hui)見了烏(wu)茲別(bie)克(ke)斯坦鐵(tie)路股份公司董事(shi)長納爾祖拉耶夫。雙方(fang)就加強(qiang)中烏(wu)鐵(tie)路交(jiao)流合作、推動中吉烏(wu)鐵(tie)路建設等議(yi)題進行(xing)了深入交(jiao)流。

費東斌表(biao)示(shi)，當前(qian)，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)吉烏(wu)鐵(tie)路項目正(zheng)扎實(shi)推(tui)進，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)烏(wu)互(hu)聯互(hu)通水平有望不斷提升(sheng)。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家鐵(tie)路局愿與(yu)(yu)烏(wu)方(fang)共(gong)同深(shen)入落實(shi)兩國(guo)(guo)(guo)領導(dao)人(ren)重要共(gong)識，為中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)吉烏(wu)鐵(tie)路項目建(jian)設(she)運(yun)營提供技術支(zhi)持，加強鐵(tie)路人(ren)才培(pei)養交流合作(zuo)，支(zhi)持中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)方(fang)企(qi)業(ye)積極參與(yu)(yu)烏(wu)鐵(tie)路裝備市場，推(tui)進中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)烏(wu)鐵(tie)路合作(zuo)走深(shen)走實(shi)，為建(jian)設(she)更加緊密的中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)—中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)亞(ya)命運(yun)共(gong)同體貢獻鐵(tie)路力量。

納爾祖拉耶夫(fu)表(biao)示(shi)，中國鐵(tie)路建設發展成就斐然(ran)，企(qi)業(ye)實(shi)(shi)力(li)雄厚(hou)，技術裝備(bei)水平(ping)一流，愿與中方加強磋商交流，共同推動中吉(ji)烏(wu)鐵(tie)路項目建設，深化雙方鐵(tie)路務(wu)實(shi)(shi)合作(zuo)，更好造福兩國人民。

#數讀

今年前4個月我國貨物貿易進出口同比增長2.4%

海關總(zong)署今(jin)天（9日）對外公布，今(jin)年前4個(ge)月(yue)，我國(guo)貨物(wu)(wu)貿易進(jin)出口(kou)(kou)(kou)總(zong)值14.14萬(wan)(wan)億(yi)(yi)元，同比增(zeng)長(chang)(chang)2.4%。其(qi)中(zhong)，出口(kou)(kou)(kou)8.39萬(wan)(wan)億(yi)(yi)元，增(zeng)長(chang)(chang)7.5%；進(jin)口(kou)(kou)(kou)5.75萬(wan)(wan)億(yi)(yi)元，下降4.2%。4月(yue)當月(yue)，我國(guo)貨物(wu)(wu)貿易進(jin)出口(kou)(kou)(kou)3.84萬(wan)(wan)億(yi)(yi)元，增(zeng)長(chang)(chang)5.6%。其(qi)中(zhong)，出口(kou)(kou)(kou)2.27萬(wan)(wan)億(yi)(yi)元，增(zeng)長(chang)(chang)9.3%；進(jin)口(kou)(kou)(kou)1.57萬(wan)(wan)億(yi)(yi)元，增(zeng)長(chang)(chang)0.8%。

從(cong)進(jin)(jin)出(chu)口(kou)(kou)(kou)商(shang)品看，高技術產品表現突出(chu)，前(qian)4個月(yue)進(jin)(jin)出(chu)口(kou)(kou)(kou)1.52萬億(yi)元(yuan)，增(zeng)(zeng)長7.4%。從(cong)經營主體看，我(wo)(wo)國(guo)(guo)民營企業(ye)進(jin)(jin)出(chu)口(kou)(kou)(kou)8.05萬億(yi)元(yuan)，增(zeng)(zeng)長6.8%，占我(wo)(wo)國(guo)(guo)進(jin)(jin)出(chu)口(kou)(kou)(kou)總值的56.9%，拉動同期(qi)我(wo)(wo)國(guo)(guo)整體進(jin)(jin)出(chu)口(kou)(kou)(kou)增(zeng)(zeng)長3.7個百分點。從(cong)貿易伙伴看，我(wo)(wo)國(guo)(guo)對周邊國(guo)(guo)家(jia)進(jin)(jin)出(chu)口(kou)(kou)(kou)5.1萬億(yi)元(yuan)，增(zeng)(zeng)長5.1%，增(zeng)(zeng)速(su)較一季度加快(kuai)1.6個百分點。其(qi)中，對東盟、中亞(ya)五(wu)國(guo)(guo)進(jin)(jin)出(chu)口(kou)(kou)(kou)分別增(zeng)(zeng)長9.2%、9.9%。

#放榜

全國數據資源“大調查”：浙江應用大模型企業比例位居第一

近日，《全(quan)國數據(ju)資源調查(cha)報(bao)(bao)告（2024年）》正式發布。根據(ju)報(bao)(bao)告，2024年，全(quan)國數據(ju)生(sheng)產量達41.06澤字節（ZB），相(xiang)當于拍(pai)攝1300多萬部(bu)《哪吒2》這樣的高復雜(za)度3D動畫電影。與(yu)上年相(xiang)比(bi)，數據(ju)生(sheng)產總量增長(chang)25%。智(zhi)能(neng)家(jia)居、智(zhi)能(neng)網聯(lian)汽車、無人機等(deng)智(zhi)能(neng)設備數據(ju)增速位居前列。

報告還顯示，經濟大省(sheng)也(ye)是數(shu)據(ju)資源大省(sheng)，公共數(shu)據(ju)的(de)(de)開發利用(yong)在(zai)不斷加快。根據(ju)報告，2024年，廣東(dong)、江蘇、山東(dong)、浙(zhe)江、河南和(he)四川(chuan)6個(ge)省(sheng)份的(de)(de)數(shu)據(ju)生(sheng)(sheng)產量占到全國近六成（57.45%），經濟大省(sheng)挑起“數(shu)據(ju)大梁(liang)”。分(fen)行業(ye)來看，制造、金(jin)融(rong)、交(jiao)通(tong)物流(liu)行業(ye)的(de)(de)數(shu)據(ju)生(sheng)(sheng)產總量位居前三。

尤其是東部地區數據資源開發利用活(huo)躍，北京、上海企業人工智(zhi)能投入平(ping)均(jun)水平(ping)位居(ju)全國前二，浙江應用大模型的企業比例位居(ju)第(di)一，江蘇、廣東企業平(ping)均(jun)數字化投入是全國平(ping)均(jun)水平(ping)的1.71倍。