當全球自動駕駛(shi)產業步入(ru)深(shen)水(shui)區，一項具有里程碑意義的戰略(lve)合作(zuo)正在改寫行業規則(ze)。

中國自動駕駛領軍(jun)企業Momenta與全球(qiu)出行(xing)巨頭Uber正(zheng)式達成戰略合(he)作協議(yi)，宣布將自動駕駛(shi)系(xi)統整合至(zhi)Uber平臺，首批商業化服務計劃于2026年在(zai)歐洲(zhou)落地。

這(zhe)場“中國智駕領軍(jun)者”與“全球出行巨頭”的(de)聯姻(yin)，正在書寫(xie)自動(dong)駕駛(shi)產業的(de)全新范式：當(dang)行(xing)業普遍(bian)陷入“技術突破卻難(nan)覓規模(mo)出口”的(de)困(kun)境時(shi)，Momenta憑借其(qi)獨(du)創的(de)“飛輪式L4”技術體系與(yu)Uber的(de)全球運營網絡，構筑(zhu)了(le)一條令(ling)競爭對(dui)手難(nan)以效仿的(de)獨(du)特(te)賽道。這種建立(li)在雙(shuang)方獨(du)特(te)稟賦基礎上的(de)戰略協同，已(yi)然超(chao)越了(le)傳(chuan)統產業合作的(de)維度，成為自動駕駛商(shang)業化進程中一個不可復(fu)制的(de)獨(du)特(te)樣本(ben)。

站在更宏觀的(de)(de)視角看，Momenta與(yu)Uber的(de)(de)合作(zuo)更是中國新質生(sheng)產(chan)力全球(qiu)(qiu)輸(shu)出的(de)(de)生(sheng)動(dong)(dong)(dong)例證，驗(yan)證了中國自動(dong)(dong)(dong)駕駛技(ji)術的(de)(de)全球(qiu)(qiu)適用性。隨著2026年歐洲服務的(de)(de)啟動(dong)(dong)(dong)，全球(qiu)(qiu)出行產(chan)業或將見證一個(ge)由中國技(ji)術定義的(de)(de)自動(dong)(dong)(dong)駕駛時(shi)代。

規模優勢(shi)加(jia)速商業落地能力

Momenta與Uber攜手，開創了自動駕駛新范式。而Momenta的可規模(mo)化，是(shi)雙方合作(zuo)可以落地的關鍵(jian)。

據(ju)第三方研(yan)究機構的數據(ju)，截(jie)至2024年底，Momenta在(zai)城市高階輔(fu)助駕駛(shi)第三方智能輔(fu)助市場(chang)的份額超過60%，位(wei)居行業首位(wei)。

這(zhe)一規(gui)模效應形(xing)成了(le)三重優(you)勢：首(shou)先，Momenta的(de)“數(shu)(shu)據飛輪”已通過搭載Momenta L2級別(bie)駕(jia)駛輔助(zhu)系(xi)統(tong)的(de)量(liang)產(chan)車(che)隊(dui)實(shi)現良性循環。這(zhe)一大規(gui)模車(che)隊(dui)不斷積(ji)累多樣化、真實(shi)場景下的(de)駕(jia)駛數(shu)(shu)據，相較于(yu)小規(gui)模Robotaxi試(shi)點項(xiang)目，能夠(gou)更高效地(di)支持系(xi)統(tong)訓練與優(you)化。因(yin)為Robotaxi所(suo)采用的(de)軟硬件平臺與Momenta現有的(de)L2高級駕(jia)駛輔助(zhu)系(xi)統(tong)（ADAS）保(bao)持一致，實(shi)現了(le)技術通用與數(shu)(shu)據共(gong)享(xiang)，每(mei)一公里的(de)行駛數(shu)(shu)據都在持續(xu)提升系(xi)統(tong)的(de)自動駕(jia)駛表現。

其次，Momenta將在(zai)今(jin)年(nian)推出行業(ye)內首(shou)個前裝量產(chan)的(de)Robotaxi方案，通過復(fu)用量產(chan)傳感(gan)器(qi)和計算單元來降(jiang)低單車(che)成本(ben)。這一方案完全打破(po)了(le)Waymo自研傳感(gan)器(qi)、多激光(guang)雷達的(de)高(gao)成本(ben)路線，并降(jiang)低了(le)Robotaxi的(de)成本(ben)，讓其能夠(gou)真正(zheng)實現商業(ye)可行性。

最(zui)重要的是，這種規(gui)模化能力還(huan)體現(xian)在全球適配性(xing)上。基于無(wu)圖技術(shu)的領先優(you)勢(shi)，Momenta的方案能夠快(kuai)速適應不同(tong)地(di)區的道路環境和法規(gui)要求，真(zhen)正實(shi)現(xian)了“一套系統，全球適用(yong)”。目前，Momenta已(yi)經(jing)構建起覆蓋(gai)中美(mei)歐日(ri)等地(di)的量產網(wang)絡。

眼下，Momenta已成為全球頂尖車企的共同選擇。作為少數同時獲得豐田、大眾、通用、上汽、奔馳等全球十大車企中七家深度合作的自動駕駛企業，Momenta展現出了驚人的發展加速度：從2022年成功交付1款量產車型，到2023年的8款，再到2024年快速躍升至26款。截至2025年4月上海車展，Momenta累計合作量產車型已突破130款，且這一數字正以指數級速度增長。

更安全的(de)市(shi)場運營(ying)驗證、更低(di)的(de)邊(bian)際成本、更快(kuai)的(de)市(shi)場響應……這種(zhong)全面的(de)規模化(hua)(hua)能力，使(shi)Momenta能夠(gou)將技術優勢快(kuai)速轉(zhuan)化(hua)(hua)為商(shang)業價值(zhi)，建立起(qi)競爭對手難以逾越的(de)商(shang)業化(hua)(hua)護城河(he)。

飛輪大模(mo)型的(de)制(zhi)勝之道

與Uber的合作，正(zheng)是Momenta技術優(you)勢向全球化市場延伸的關(guan)鍵一步。

在Robotaxi的(de)商業(ye)化進程中(zhong)，數(shu)據(ju)是其(qi)核心競爭壁壘(lei)。未(wei)來(lai)，誰(shui)(shui)能高效獲取(qu)海量駕駛數(shu)據(ju)、快速(su)迭代算(suan)法，誰(shui)(shui)就能在競爭中(zhong)占據(ju)先機。

傳(chuan)統輔(fu)助駕(jia)(jia)駛(shi)系(xi)(xi)統依賴真實(shi)(shi)道路數(shu)據訓練(lian)，但極端場景（如高(gao)速爆胎、團(tuan)霧(wu)天氣、突發事故等(deng)）的(de)數(shu)據天然稀(xi)缺，僅靠現實(shi)(shi)路測難以覆蓋所有長尾風險。如何(he)突破數(shu)據瓶頸(jing)，實(shi)(shi)現自動駕(jia)(jia)駛(shi)系(xi)(xi)統的(de)安全與泛化能力，成為行業的(de)關鍵課(ke)題。

而(er)Momenta的創新(xin)解決方案“飛輪(lun)大模(mo)型(xing)”將帶來更多突破(po)。以“量產數(shu)據+數(shu)據驅動(dong)算(suan)法+閉環(huan)(huan)自(zi)(zi)動(dong)化(hua)(hua)”為核心(xin)，構建了一套貫穿L2與(yu)L4的(de)自(zi)(zi)進化(hua)(hua)體系。其最新一代R6飛輪大模(mo)型引入強化(hua)(hua)學習架構，能夠在虛擬(ni)仿(fang)真(zhen)環(huan)(huan)境中(zhong)模(mo)擬(ni)海量復雜駕駛(shi)場景，并從中(zhong)自(zi)(zi)主學習與(yu)優化(hua)(hua)策略，實現自(zi)(zi)動(dong)駕駛(shi)系統(tong)在極(ji)端和長(chang)尾場景下的(de)持續進化(hua)(hua)。這種“AI訓(xun)練AI”的(de)機制(zhi)，不僅(jin)大幅(fu)降低了真(zhen)實路測的(de)成本(ben)，還讓系統(tong)具備了類(lei)似人類(lei)駕駛(shi)員的(de)動(dong)態適應(ying)能力。

今年下(xia)半年即將推出的(de)R6飛輪大模(mo)型更將這一優(you)勢推向新高度——基(ji)于(yu)強化學習(xi)的(de)一段(duan)式端到端架構，將感知(zhi)、決策(ce)、控制全(quan)鏈路(lu)打通(tong)。這種(zhong)“知(zhi)行(xing)合一”的(de)能力，將幫(bang)助Uber更快(kuai)實現Robotaxi的(de)商業(ye)化部(bu)署，降低對人工駕駛(shi)的(de)依賴，優(you)化成本(ben)結構。

簡單來說，Momenta與Uber的深(shen)度協同，不僅加速了自身技術的全球化驗證(zheng)，也為整個Robotaxi賽(sai)道(dao)樹立了“數(shu)據(ju)-算法-商業化”的正向循環標(biao)桿。在這(zhe)場自動駕(jia)駛(shi)的競(jing)賽中，誰的數(shu)據飛輪轉得更快、誰的生態合作更緊密，誰就(jiu)能率(lv)先駛(shi)向規模化的終點。

中國(guo)AI賦能全(quan)球

如果站在(zai)更(geng)宏觀(guan)的(de)(de)(de)角度來看，Momenta與Uber的(de)(de)(de)合作更(geng)標志(zhi)著(zhu)中(zhong)國AI技術真正進入“賦能全球”的(de)(de)(de)新階段。

此前，Momenta已(yi)與(yu)大眾、豐田(tian)等跨(kua)國車企建立了深(shen)度協同。這種“技術出海+本(ben)地(di)化適(shi)配”的(de)模式，打破了傳統中(zhong)國供(gong)應商只能提供(gong)低成(cheng)本(ben)方案的(de)刻板印象。如今，Momenta與Uber的(de)合作更是進入到技術賦能生態(tai)的(de)層面。

正(zheng)如中(zhong)國(guo)新(xin)能(neng)源汽車(che)改寫(xie)全球汽車(che)產(chan)業格(ge)局一樣，Momenta的實踐證明，在人工智能(neng)驅動的出(chu)行革命中(zhong)，中(zhong)國(guo)企(qi)業正(zheng)在從(cong)跟(gen)隨者變為創新(xin)引領者和(he)產(chan)業賦能(neng)者。

Momenta與Uber的合作之(zhi)中(zhong)，Momenta帶來的不僅是(shi)“中(zhong)國(guo)制造”，更是(shi)“中(zhong)國(guo)智造”的方法論。Momenta不(bu)僅是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)智駕技術國(guo)(guo)(guo)際化的(de)代(dai)表(biao)企業(ye)，更是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)AI商(shang)業(ye)化能(neng)力(li)出海的(de)關鍵代(dai)表(biao)。Momenta對于Uber的(de)技術賦(fu)能(neng)，恰是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)AI技術實(shi)現從“出海”到(dao)“賦(fu)能(neng)”質變的(de)關鍵里程(cheng)碑。這不(bu)僅是(shi)單個企業(ye)的(de)成功，更是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)新質生產力(li)全(quan)球價(jia)值的(de)重(zhong)要印證。

未來，隨(sui)著更多中國科技企業走(zou)出去，世界或(huo)將重新理(li)解中國創新的(de)(de)深度與廣度——它(ta)不僅能夠(gou)解決本土問題，更能為全球產業升級提供普適(shi)性(xing)方案。這或(huo)許才是中國技術出海(hai)最珍(zhen)貴(gui)的(de)(de)價值所在。

編輯|蒙錦濤