每經(jing)編(bian)輯｜程(cheng)鵬     

據參考消息3月14日援引英國《金融時報》網站3月13日報道，馬斯克的電動汽車制造公司特斯拉已經發出警告稱，總統特朗普的(de)(de)貿易(yi)戰可能(neng)使其淪為針(zhen)對美國的(de)(de)報復性關稅(shui)的(de)(de)目標(biao)，并(bing)增加在美國的(de)(de)造車成本(ben)。

這封(feng)信(xin)件凸顯出即便是特(te)斯拉——一(yi)家由特(te)朗普親密盟友馬斯克領導的(de)企業集團——也對范圍巨大的(de)關稅(shui)的(de)潛在影響(xiang)感到極為擔憂。

特斯拉致信(xin)美國(guo)政府： 再打(da)關稅戰我要成靶子了

據新(xin)華社3月14日(ri)報道，美國特斯(si)拉(la)公司近日(ri)致(zhi)信特朗普政府，稱如(ru)果美(mei)國目前(qian)的(de)關稅政策繼續下去(qu)，特斯拉將成(cheng)為(wei)他國對美(mei)反(fan)擊的(de)對象(xiang)。

多家媒體13日披露，特斯拉(la)公(gong)司近日致(zhi)信(xin)美國(guo)貿易代表(biao)賈米森(sen)·格里爾，表(biao)達對特朗普關稅政策反噬美國(guo)企業的擔憂。

特斯拉(la)在信中呼(hu)吁，美國(guo)(guo)政府采取(qu)貿易措施(shi)時，“應(ying)考慮到美國(guo)(guo)的出口(kou)”，以(yi)免(mian)傷害美國(guo)(guo)企業(ye)。

信中寫道(dao)，當其他國家(jia)(jia)回應美(mei)國的貿易(yi)行(xing)動時，美(mei)國出口(kou)商(shang)必(bi)受(shou)影響。“例(li)如，美(mei)國先前的貿易(yi)行(xing)動已經引發對象(xiang)國立(li)即反(fan)應，包括對這些(xie)國家(jia)(jia)進(jin)口(kou)的電動汽車加征關(guan)稅。”

信中說，特斯拉已經采取措施(shi)，盡可能把更多供應鏈環節(jie)放在美國，“但某些零部件很難或者不可能在美國獲得”，而關稅戰可能導致這些必要零部件面臨高昂關稅。特斯拉呼吁特朗普政府“進一(yi)步評(ping)估（美國(guo)）國(guo)內供應(ying)鏈的(de)局限性”，以確保美國(guo)制造(zao)商不會承(cheng)擔過重負(fu)擔。

路透社報道說，特(te)斯拉的這封信(xin)代(dai)表了許多美國企業對特(te)朗普(pu)關稅政策所(suo)造成影響的擔(dan)憂，因為是特(te)朗普(pu)“親密盟友”埃隆·馬斯克旗(qi)下(xia)的特(te)斯拉公司(si)發聲(sheng)，所(suo)以格外引人關注。

一名了解特(te)斯拉致信一事的知(zhi)情人士告(gao)訴《金融時報》，美(mei)國目前的關稅(shui)政策“正在(zai)坑害特(te)斯拉”。

這名(ming)知情人(ren)(ren)士說，這封信(xin)沒有署名(ming)，“公司里沒人(ren)(ren)想因為發送這封信(xin)被(bei)解雇”。

另(ling)一(yi)(yi)名(ming)消息人士透露，特朗普第(di)一(yi)(yi)個任期發動關(guan)稅戰時(shi)，特斯(si)拉向政府發過一(yi)(yi)封類似信(xin)件。

年初以來

特斯拉股價已下跌40%

特斯拉的警(jing)告正值公司面臨挑戰之際。由(you)于對其(qi)銷售下滑以及經濟和貿易政策不確定性的擔憂，其股價自年(nian)初以來已下跌(die)40%。

自1月20日特朗普(pu)就職典禮(li)以來，根據彭博億萬富翁指數，馬斯克的個人財富凈值縮水1350億美元（約合人民幣0.98萬億元），最新身家為3140億美元（約合人民幣2.3萬億元）。

此前，3月10日(ri)，特(te)斯拉股價大(da)跌15.43%，創下自2020年9月以來(lai)最大(da)單日(ri)跌幅。

特斯拉CEO埃(ai)隆(long)·馬斯(si)克在社(she)交平臺(tai)上(shang)回復(fu)了關于“特斯(si)拉最大單日跌(die)幅”的帖子時曾(ceng)表示，“從長期來看(kan)，一(yi)切都會好(hao)起來。”當地時間(jian)3月10日，馬(ma)斯(si)克表(biao)示(shi)，在管理美國政府效率部（DOGE）的同時，他在經營其他業務方面遇到了“很大的困難”。馬斯(si)克補充說，他的計劃是繼續在政府效率部工作一年。

不過，特斯拉今年以來卻在全球主要市場面臨銷量困境。有分析稱，馬斯克與特朗普的結盟及其政治立場引起了特斯拉車主和潛在買家的疑慮，導致該公司的品牌吸引力下降。

在歐洲，特斯拉今年2月在挪威、瑞典、丹麥和法國的汽車銷量同比大跌，市場份額下滑。今年前兩個月，法國新注冊登記機動車中，特斯拉品牌較去年同期減少45%。

德國聯邦機動車交通管理局（KBA）3月5日公布數據顯示，德國2月新注冊乘用車203434輛，同比減少6.4%。數據顯示，特斯拉2月在德銷量同比驟降76%至1429輛。

在中國市場，乘聯分會數據顯示，2月特斯拉中國批發(fa)銷量為30688輛，同(tong)比減少49%，環比下降51%。

特斯拉在美國(guo)本土的銷(xiao)量則連續四個月負增長，而且近期(qi)美國多地特斯(si)(si)拉門店外還爆發了示威者聚集(ji)的(de)抗(kang)議(yi)活(huo)動，以(yi)表達對馬斯(si)(si)克(ke)應美國總統特朗普(pu)要求推(tui)動削減聯邦開(kai)支行(xing)為的(de)不滿。

去年(nian)，特(te)斯拉的全(quan)年(nian)銷量已經出現了十年(nian)來首次(ci)同比(bi)下(xia)滑，同比(bi)下(xia)降1.1%至178.9萬輛。

瑞銀將特(te)斯拉(la)今年第一季度的(de)(de)交付(fu)量(liang)預(yu)(yu)(yu)測從此前預(yu)(yu)(yu)估的(de)(de)43.7萬輛(liang)下(xia)調(diao)(diao)至36.7萬輛(liang)。此外(wai)，瑞銀分析師還下(xia)調(diao)(diao)了對特(te)斯拉(la)的(de)(de)預(yu)(yu)(yu)期，將這家(jia)電動汽車制造商(shang)的(de)(de)目標股(gu)價(jia)從259美(mei)元下(xia)調(diao)(diao)至225美(mei)元，同時維持(chi)“賣出”評級。

不過(guo)，華爾街分(fen)析師(shi)對特斯拉股票的普(pu)遍評級為“持有”，基于過去三個月(yue)分配的12個買(mai)入、13個持有和12個賣出評級。平均目標價(jia)為每股331.07美(mei)元(yuan)。

（免責聲明：本文內容與數據僅供參考，不構成投資建議，使用前請核實。據此操作，風險自擔。）

編輯|||程鵬?杜波

校對|孫志(zhi)成

封面(mian)圖片來源：視覺中國（資(zi)料圖）

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