每(mei)經記(ji)者｜吳林靜    每(mei)經編輯｜劉(liu)艷美  

“歷經(jing)(jing)20余年(nian)的發展(zhan)，我們見(jian)證了產(chan)業(ye)的崛起(qi)、城(cheng)(cheng)市的蝶變。青(qing)羊經(jing)(jing)開(kai)區(qu)一直以科技創(chuang)新為引(yin)領，蹚出了一條從(cong)‘以產(chan)帶城(cheng)(cheng)’到(dao)‘產(chan)城(cheng)(cheng)融合’再到(dao)‘產(chan)城(cheng)(cheng)共興’的路子。”12月6日，每日經(jing)(jing)濟新聞主(zhu)辦的“中(zhong)國未來產(chan)業(ye)園區(qu)與城(cheng)(cheng)市IP進(jin)化思(si)享會”（以下簡(jian)稱思(si)享會）在成(cheng)都市青(qing)羊區(qu)國家(jia)高端航(hang)空(kong)裝(zhuang)備技術創(chuang)新中(zhong)心（以下簡(jian)稱航(hang)空(kong)國創(chuang)中(zhong)心）舉行，成(cheng)都青(qing)羊經(jing)(jing)開(kai)區(qu)管委會主(zhu)任張燁在題(ti)為“放(fang)大特色產(chan)業(ye)優勢，推動現代化產(chan)業(ye)園區(qu)‘騰飛’”的主(zhu)旨(zhi)演(yan)講中(zhong)，展(zhan)示了青(qing)羊經(jing)(jing)開(kai)區(qu)的發展(zhan)亮(liang)點(dian)及未來藍(lan)圖。

航空國創中心 圖片(pian)來源(yuan)：青(qing)羊航空新(xin)城

成都航空航天產業的“半壁江山”

自秦張儀(yi)筑(zhu)少城(cheng)(cheng)，成(cheng)(cheng)都(dou)2300年(nian)建(jian)城(cheng)(cheng)史始于青(qing)(qing)羊。隨著近年(nian)來“人文(wen)青(qing)(qing)羊·航空新城(cheng)(cheng)”的建(jian)設，青(qing)(qing)羊區已經發展成(cheng)(cheng)一片(pian)高端生產要素與豐(feng)厚歷史底蘊交相輝映的成(cheng)(cheng)都(dou)中(zhong)心城(cheng)(cheng)區。

其中，三環外的(de)(de)42平方公里土(tu)地，被稱為“青羊航空新城”，正(zheng)聚焦航空新質生(sheng)產力，努力打(da)造服務國家戰略大后方的(de)(de)創新策源(yuan)高(gao)地。

這片區(qu)域在全(quan)國(guo)都極具(ju)顯示度。它是(shi)(shi)全(quan)國(guo)同(tong)時擁有主機所、主機廠(chang)的(de)(de)五大航(hang)(hang)(hang)空(kong)產業(ye)核心集聚區(qu)之一，是(shi)(shi)全(quan)國(guo)重要(yao)的(de)(de)防務整機研(yan)發制造基地(di)，是(shi)(shi)全(quan)國(guo)重要(yao)的(de)(de)軍民融合航(hang)(hang)(hang)空(kong)產業(ye)基地(di)，也(ye)是(shi)(shi)四川成(cheng)都發展(zhan)航(hang)(hang)(hang)空(kong)產業(ye)的(de)(de)主陣地(di)。2023年青羊航(hang)(hang)(hang)空(kong)新城的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)空(kong)產業(ye)營收達到816億元，同(tong)比增長7.4%，撐起(qi)了(le)成(cheng)都航(hang)(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)(hang)天產業(ye)的(de)(de)“半壁江山”。

繼續聚(ju)焦，青羊航(hang)空新城內有一個省級經開區(qu)——四川成都(dou)青羊經濟開發區(qu)（下稱青羊經開區(qu)），它(ta)是航(hang)空航(hang)天(tian)產業的主戰場。

今年10月，成都市產(chan)業園區高(gao)質量(liang)發(fa)展(zhan)大會召(zhao)開，提出實施“優(you)化提質、特色(se)立園，賦能增效、企業滿園”行動。青羊第(di)一時間響應，精心規劃了片區發(fa)展(zhan)。

張燁介紹，站(zhan)在新的建設起點上，青羊經開(kai)區聚焦航空(kong)研發、制造、總裝、測試加運維(wei)全產(chan)業(ye)鏈(lian)發展，加快構建“一區多片(pian)”產(chan)業(ye)發展格局。具體而(er)言：

“一區”，即成(cheng)都青羊經開(kai)區。

“多片”，即以(yi)國家(jia)高(gao)端航空(kong)裝備技(ji)術創新中(zhong)心(xin)(xin)為(wei)核心(xin)(xin)承載的(de)國創中(zhong)心(xin)(xin)片區(qu)(qu)，以(yi)611·青羊飛行器設計(ji)創新協同中(zhong)心(xin)(xin)為(wei)核心(xin)(xin)承載的(de)研(yan)發總部片區(qu)(qu)，以(yi)成(cheng)飛機場兩(liang)側1600余(yu)畝工業(ye)用地(di)為(wei)核心(xin)(xin)承載的(de)智(zhi)能(neng)制造片區(qu)(qu)，以(yi)及青羊區(qu)(qu)與成(cheng)都崇(chong)州市合作共建的(de)青崇(chong)先進智(zhi)造片區(qu)(qu)。

通過區(qu)域空間(jian)資源(yuan)的統籌，青(qing)羊經開區(qu)正在形成(cheng)圈(quan)鏈有機融合、圈(quan)層緊密(mi)協同的產業發展格局。

科技創新點燃航空產業發展新引擎

科技(ji)創(chuang)(chuang)新，是青(qing)羊(yang)經開區(qu)最鮮明的“底色(se)”。“從整個片區(qu)的營運來講(jiang)，我(wo)們(men)一直把科技(ji)創(chuang)(chuang)新作為整個片區(qu)的引領(ling)”，張燁在演講(jiang)中如(ru)此(ci)提到。

殲-5、殲-10、殲-20、梟龍等(deng)在青(qing)(qing)羊經(jing)開區研制成功(gong)，大(da)型客機C919、新支線客機ARJ21、大(da)型水陸(lu)兩棲飛機AG600等(deng)飛機的(de)機頭等(deng)也同(tong)樣誕(dan)生(sheng)于此(ci)。青(qing)(qing)羊經(jing)開區那(nei)些(xie)曾(ceng)經(jing)暗流涌動的(de)航空力量，成就(jiu)了(le)無數光(guang)榮與夢想。

但它(ta)不(bu)僅有(you)重大(da)科(ke)技(ji)專項成果的(de)“完(wan)成式(shi)”，更有(you)科(ke)技(ji)創新的(de)進(jin)行式(shi)和未來式(shi)。

張燁介紹(shao)，青(qing)羊經開區堅持政府(fu)引導，企(qi)業主體市場化運作(zuo)，初步構建起2+6+N的科技創新平臺體系(xi)：

“2”是以飛行器數字(zi)敏捷設(she)計全國(guo)重點實(shi)驗室、國(guo)家(jia)高端航空裝備技術創(chuang)新中(zhong)心兩個(ge)“國(guo)字(zi)號(hao)”創(chuang)新平臺(tai)為引領；

“6”是以成飛(fei)·青(qing)羊創(chuang)新中心(xin)(xin)、611·青(qing)羊飛(fei)行(xing)器(qi)設(she)計(ji)創(chuang)新協同中心(xin)(xin)等六個“專(zhuan)業化(hua)”創(chuang)新平臺為核(he)心(xin)(xin)；

“N”是以成(cheng)飛民機大飛機制造、凱迪(di)飛研概念驗證中試(shi)熟化、小批量試(shi)生產等N個“特色(se)化”創(chuang)新平(ping)臺(tai)為(wei)支(zhi)撐。

青羊經(jing)開(kai)區希望，以這樣的創新體(ti)系，完善集應用研(yan)究、技術創新、成果轉化于一體(ti)的全鏈條功(gong)能布局。

而此次思(si)享(xiang)會(hui)所在的(de)會(hui)場，正(zheng)是(shi)航(hang)空國創中心(xin)。張燁介紹，航(hang)空國創中心(xin)是(shi)我國國防(fang)領域第一個(ge)國家級技術(shu)創新中心(xin)，以市場化(hua)、實體化(hua)運作模式，圍繞目標特性(xing)控制、極限性(xing)能制造、智能集成及(ji)測(ce)試三(san)大技術(shu)方向，開展科(ke)研(yan)項目揭榜掛(gua)帥，探(tan)索(suo)政(zheng)產學研(yan)創企地(di)共建的(de)新型舉國體制。

《每(mei)日(ri)經濟新聞》記者了解(jie)到，航空國創中心掛牌一(yi)年(nian)以(yi)來，已(yi)儲備(bei)第一(yi)批科(ke)研項(xiang)目514項(xiang)，預計科(ke)研經費投(tou)入25億元；已(yi)入駐丁漢院士人(ren)工智能(neng)與靈巧機(ji)器人(ren)、全空間(jian)無人(ren)體系等13個(ge)實驗室，20余個(ge)項(xiang)目。

值(zhi)得注意的(de)(de)(de)是(shi)，2024年11月(yue)的(de)(de)(de)珠海(hai)航(hang)(hang)展上，航(hang)(hang)空國(guo)創中(zhong)心(xin)更是(shi)摘得第十(shi)六屆航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天月(yue)桂獎“攜(xie)手合(he)作獎”。“我們認為這(zhe)標(biao)志著航(hang)(hang)空國(guo)創中(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)建設邁出(chu)了實質性的(de)(de)(de)一大步。”張燁如(ru)此評價。

將視野放(fang)大到(dao)整個(ge)(ge)(ge)青(qing)羊(yang)經開(kai)區(qu)范圍，創新生(sheng)態(tai)已蔚然成勢。數據顯示，該片區(qu)培育高(gao)(gao)新技術企業212家(jia)，專精特新企業48家(jia)，建(jian)成院士（專家(jia)）工作(zuo)站(zhan)8個(ge)(ge)(ge)，企業技術創新中心50個(ge)(ge)(ge)。同時(shi)，累計引育高(gao)(gao)層次人才(cai)505名，其(qi)中，航空(kong)產業高(gao)(gao)層次人才(cai)占比達到(dao)69%。

這一(yi)系列的高知高智人才、高端高新平臺，點(dian)燃了整個(ge)片區航(hang)空產業發展的新引擎。

宜居宜業的智慧數字綠色工業城

作為一座先進航空(kong)(kong)裝備制造城(cheng)，青羊航空(kong)(kong)新(xin)城(cheng)一直在筑(zhu)牢產業(ye)根基(ji)。

包括(kuo)發揮(hui)132廠（航(hang)空工業(ye)成都飛機(ji)(ji)工業(ye)（集團）有(you)限責任公司）、611所(suo)（航(hang)空工業(ye)成都飛機(ji)(ji)設計研(yan)究所(suo)）等“鎮園之寶”的(de)產業(ye)鏈(lian)(lian)整(zheng)合力、供應(ying)鏈(lian)(lian)掌控力，構建以防務整(zheng)機(ji)(ji)、民機(ji)(ji)大部件為基礎，重點(dian)發展(zhan)復合材料、機(ji)(ji)載(zai)關鍵軟硬件、無人高端裝(zhuang)備、航(hang)空關鍵元(yuan)器(qi)件、工業(ye)軟件、商業(ye)航(hang)天(tian)6大賽道(dao)的(de)現(xian)代化航(hang)空產業(ye)體系。

從產業(ye)上來看，聚集(ji)效應初顯。張燁介紹，青(qing)羊航(hang)(hang)(hang)空新城已落地27家中(zhong)航(hang)(hang)(hang)系企業(ye)，集(ji)聚覆蓋航(hang)(hang)(hang)空材料、航(hang)(hang)(hang)空零組件(jian)、航(hang)(hang)(hang)電(dian)、機電(dian)等細分領域的213家航(hang)(hang)(hang)空重點配套(tao)企業(ye)。

更為難得的是，為了支持產業(ye)(ye)發展，青(qing)羊航(hang)空新城將518畝(mu)住宅用(yong)(yong)地(di)、商業(ye)(ye)用(yong)(yong)地(di)逆向調整為工(gong)業(ye)(ye)用(yong)(yong)地(di)，形成超(chao)1600畝(mu)的工(gong)業(ye)(ye)用(yong)(yong)地(di)儲備。這一舉動(dong)對于寸(cun)土寸(cun)金(jin)的中心城區(qu)而言，是何其(qi)的魄力(li)與強產業(ye)(ye)的決(jue)心。

同時，青羊航空新城(cheng)還在(zai)持續推(tui)動工(gong)業用地由單純“供(gong)土地”向優(you)質(zhi)“供(gong)平臺(tai)”轉變(bian)，大(da)力(li)推(tui)行(xing)“工(gong)業上樓”“上研下廠”模式。一些現代(dai)化(hua)的制造(zao)園(yuan)(yuan)(yuan)、實驗(yan)園(yuan)(yuan)(yuan)、創新園(yuan)(yuan)(yuan)拔地而(er)起(qi)，形成(cheng)“航空科(ke)技產(chan)業向園(yuan)(yuan)(yuan)區集聚(ju)、企業向園(yuan)(yuan)(yuan)區集中、服務向園(yuan)(yuan)(yuan)區集成(cheng)”之勢。

青羊航空新(xin)城(cheng)(cheng)的“航空”指向了主(zhu)導產(chan)業，而“新(xin)城(cheng)(cheng)”則寄予了對(dui)城(cheng)(cheng)市形態的厚望。沿著日月大道(dao)走進青羊航空新(xin)城(cheng)(cheng)，如當地人所言，“園(yuan)區在城(cheng)(cheng)中，城(cheng)(cheng)在園(yuan)區中，你(ni)感受不到(dao)城(cheng)(cheng)市與產(chan)業園(yuan)區的具體邊(bian)界(jie)”。

這里的(de)(de)(de)辦公樓(lou)(lou)現(xian)代化，產業(ye)(ye)(ye)鏈的(de)(de)(de)上下游企(qi)業(ye)(ye)(ye)緊密相連，一棟棟樓(lou)(lou)宇構成(cheng)了一個產業(ye)(ye)(ye)生(sheng)態鏈，展現(xian)了都市(shi)工(gong)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)升(sheng)級與迭代。走出樓(lou)(lou)宇，醫(yi)院(yuan)、商業(ye)(ye)(ye)體、優質(zhi)學校一應俱(ju)全，地鐵、公園等設施齊全。在這些高精尖的(de)(de)(de)大國重器間，錯(cuo)落有致(zhi)地分布著高品(pin)質(zhi)住宅，教育資源(yuan)(yuan)、醫(yi)療(liao)資源(yuan)(yuan)“優質(zhi)平衡、就(jiu)近滿足”，15分鐘的(de)(de)(de)生(sheng)活生(sheng)產配(pei)套服務(wu)網絡優質(zhi)且高效。稍(shao)遠處，非(fei)遺博覽園熱(re)鬧非(fei)凡，各(ge)種文化活動(dong)將(jiang)豐富的(de)(de)(de)生(sheng)活帶(dai)到家門(men)口。

“這完全(quan)是一(yi)座現(xian)代化(hua)的(de)產城(cheng)融合之城(cheng)”，作(zuo)為(wei)一(yi)座驅動未來(lai)、面向世界的(de)航空之城(cheng)，青羊(yang)航空新(xin)城(cheng)不僅在產業增(zeng)勢與(yu)創新(xin)引領上走(zou)在前列，更(geng)展現(xian)出“是園區(qu)，更(geng)是城(cheng)區(qu)”的(de)獨特魅力(li)。