每經編輯｜陳柯(ke)名    

據新華社，中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付介紹，2023年，我國即時配送訂單量達到420億單，配送用戶規模超過7億人次，預(yu)計2024年(nian)，全國即(ji)時配送訂單規模將超過480億單。

圖片來源：視覺中國

即時配(pei)送也在穩就業、擴收(shou)入方面(mian)發(fa)揮著越(yue)來越(yue)顯著的社會價值。

中國新就業形態研究中心發布的《2023中國藍領群體就業研究報告》顯示，2023年我國外賣員(yuan)月均收(shou)入(ru)為6803元(yuan)(yuan)，顯著高于(yu)藍領群體的(de)平均月收(shou)入(ru)6043元(yuan)(yuan)，位居藍領群體收(shou)入(ru)前三(san)名。以美團、餓了么為代表的平臺企業通過參與新就業形態職業傷害保障試點、制定騎手激勵政策、培訓騎手職業技能等方式，多途徑保障外賣員的權益。

《每日經濟(ji)新聞》記者報道，今(jin)年(nian)中秋假期期間，美團CEO王(wang)興(xing)向全(quan)體(ti)員工(gong)發送了一(yi)封(feng)全(quan)員信，信中提到，去年(nian)在美團平臺獲得收入(ru)的騎手(shou)約(yue)745萬人，獲報酬超過800億元，該數據也引發了業內對于外賣(mai)騎手(shou)生存(cun)情(qing)況(kuang)(kuang)、收入(ru)情(qing)況(kuang)(kuang)的討論。

關于騎手的(de)收入情(qing)況(kuang)，美團在近日的(de)財報電話(hua)會上作出了相關披露。此次美(mei)團披露(lu)的(de)不同級(ji)別(bie)城市(shi)高頻(pin)騎手收(shou)入(ru)統計顯示(shi)，在北上廣深等高線城市(shi)，高頻(pin)騎手的(de)月均收(shou)入(ru)為7629元至10865元。

所謂高頻騎手，是(shi)指(zhi)當月(yue)接單在(zai)22天(tian)及以上(shang)、日均接單時長(chang)在(zai)6小時及以上(shang)的(de)騎手，可以理解為(wei)是(shi)以送外賣(mai)作為(wei)相(xiang)對穩定的(de)收(shou)入來源。

據美團研究院9月披露的數據，平臺上約48%的有接單收入的騎手全年接單天數不足30天，全年接單在260天以上的騎手約占總人數的11%。以此估算，這意味著，745萬騎(qi)手中，符(fu)合高頻(pin)騎(qi)手定義的，大約有82萬人。占比有限。

圖(tu)片來源：視覺中國（圖(tu)文無關）

據羊城晚報，對于騎手月均收入可以過萬這件事，美團外賣廣州淘金站站長高志奇表示“是正常的”。記者了解到，高志奇2021年便在淘金站點送外賣，一度是站里的“單王”。跑了一年多以后，高志奇開始轉做管理崗位，從助理一直做到了如今的站長，“我們站里目前騎手不足一百人，大部分人的收入在七八千元。”高志奇表示，部分頭部騎手的收(shou)入(ru)很高，站里(li)的“單王”收(shou)入(ru)每(mei)月能夠去到一萬(wan)七八，這也在一定(ding)程度上(shang)拉(la)高了(le)平均數。

除收入外，騎(qi)手的工作時長(chang)，也是(shi)輿(yu)論長(chang)期關注的焦點。有騎(qi)手稱(cheng)(cheng)自己(ji)隨心(xin)跑單(dan)，想送時候就送，想休息的時候就“光速下線”；也有騎(qi)手稱(cheng)(cheng)每天(tian)在線時長(chang)14個小時，為(wei)了躲(duo)避平臺的時長(chang)限(xian)制，還會專門切換其他平臺來接單(dan)。

而每天(tian)接單跑十幾個(ge)小時的騎手也(ye)確(que)實存在(zai)。此前上(shang)海(hai)“3年掙(zheng)102萬”的外賣(mai)小哥陳(chen)思就表(biao)示(shi)，為了償還(huan)(huan)飯店虧(kui)損(sun)的80萬欠(qian)款，他(ta)在(zai)1000多天(tian)時間里“每天(tian)跑18個(ge)小時，睡(shui)眠不(bu)足6個(ge)小時，每天(tian)早上(shang)五點你(ni)們還(huan)(huan)在(zai)睡(shui)覺(jue)的時候(hou)，我已經起來開始送外賣(mai)了，我一直(zhi)沒有停(ting)過(guo)，一直(zhi)在(zai)努力(li)(li)掙(zheng)錢(qian)的路上(shang)。”不(bu)過(guo)，陳(chen)思坦言，自己(ji)把(ba)賺錢(qian)放在(zai)第一位(wei)，但(dan)也(ye)希望大家不(bu)要模仿他(ta)這樣的工作強度，要量力(li)(li)而行。

根據“中國新就業形態研究中心”不久前發布的調研結果，外賣騎(qi)手旺季平均每日送單時(shi)長(chang)為6.9小(xiao)時(shi)，淡季為5.1小(xiao)時(shi)。相關調研結果稱，2024年上半年，中國人平均每周的工作時長是48.6小時，外賣騎手的每周工作時長，低于全國平均工作時長。從(cong)實際統計結果看，“騎(qi)手的高收入(ru)來源(yuan)于長時間工作”或許是廣(guang)泛(fan)誤解。相關研究指出，午晚高峰是騎手跑單的主要時間段，其他時間則可自由支配。

值得一(yi)提的是，如今，騎(qi)手這(zhe)一(yi)特殊群體的勞動(dong)權益保(bao)障(zhang)也(ye)正逐漸(jian)完善。2021年12月以來，人力(li)資源和社會保(bao)障(zhang)部(bu)等十(shi)部(bu)門印發《關于開展(zhan)新就(jiu)業(ye)(ye)(ye)形態就(jiu)業(ye)(ye)(ye)人員職(zhi)業(ye)(ye)(ye)傷(shang)害保(bao)障(zhang)試(shi)(shi)點(dian)工作(zuo)的通知》，確定(ding)在北京、上海、江蘇、廣東、海南(nan)、重(zhong)慶、四川7省市開展(zhan)職(zhi)業(ye)(ye)(ye)傷(shang)害保(bao)障(zhang)試(shi)(shi)點(dian)，選(xuan)取(qu)出行(xing)(xing)、外賣、即時配送、同(tong)城貨(huo)運行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)的多家企業(ye)(ye)(ye)的騎(qi)手、司機(ji)等群體參加。在人社部(bu)指導下，美團在試(shi)(shi)點(dian)七省市啟動(dong)職(zhi)業(ye)(ye)(ye)傷(shang)害保(bao)障(zhang)試(shi)(shi)點(dian)，為美團外賣騎(qi)手承擔職(zhi)業(ye)(ye)(ye)傷(shang)害保(bao)障(zhang)費，實現每單(dan)必(bi)(bi)保(bao)、每人必(bi)(bi)保(bao)。

編輯|陳(chen)柯名?杜波(bo)

校對|段煉(lian)

每日經濟新聞綜(zong)合自新華社、每經網、羊城晚報等