每經訊(xun)，據啟(qi)信寶(bao)，新(xin)三板(ban)創(chuang)新(xin)層(ceng)公司(si)創(chuang)為(wei)科技（873537）新(xin)增(zeng)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)利(li)(li)信息，專(zhuan)(zhuan)(zhuan)利(li)(li)權人為(wei)創(chuang)為(wei)科技，發(fa)明(ming)人是李(li)明(ming)倫、湯添凱、董(dong)琳明(ming)、劉福樂(le)、趙鑫、時曉彤。專(zhuan)(zhuan)(zhuan)利(li)(li)授(shou)權日為(wei)2024年11月19日，專(zhuan)(zhuan)(zhuan)利(li)(li)名稱為(wei)“一(yi)種電動客車的集成式火災抑制(zhi)裝置”，專(zhuan)(zhuan)(zhuan)利(li)(li)類型為(wei)中國實用新(xin)型專(zhuan)(zhuan)(zhuan)利(li)(li)，專(zhuan)(zhuan)(zhuan)利(li)(li)申(shen)請號為(wei)CN202322832050.3。

該專(zhuan)利摘要顯示：本實用(yong)新(xin)(xin)型(xing)(xing)公開了(le)一種電動(dong)客(ke)車(che)(che)的集(ji)成(cheng)式火(huo)(huo)(huo)(huo)災抑制裝(zhuang)置，屬于電動(dong)客(ke)車(che)(che)安全(quan)技術領域。包括(kuo)電池(chi)箱(xiang)，還包括(kuo)客(ke)車(che)(che)空氣(qi)壓(ya)縮(suo)機、滅(mie)(mie)火(huo)(huo)(huo)(huo)裝(zhuang)置和氮(dan)氣(qi)保護(hu)裝(zhuang)置，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)客(ke)車(che)(che)空氣(qi)壓(ya)縮(suo)機為滅(mie)(mie)火(huo)(huo)(huo)(huo)裝(zhuang)置提供壓(ya)力將滅(mie)(mie)火(huo)(huo)(huo)(huo)劑擠出，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)客(ke)車(che)(che)空氣(qi)壓(ya)縮(suo)機為氮(dan)氣(qi)保護(hu)裝(zhuang)置提供氮(dan)氣(qi)來(lai)源，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)滅(mie)(mie)火(huo)(huo)(huo)(huo)裝(zhuang)置和氮(dan)氣(qi)保護(hu)裝(zhuang)置輸出端均與電池(chi)箱(xiang)連通，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)滅(mie)(mie)火(huo)(huo)(huo)(huo)裝(zhuang)置為壓(ya)力驅(qu)動(dong)式。本實用(yong)新(xin)(xin)型(xing)(xing)提供了(le)一種適用(yong)于電動(dong)客(ke)車(che)(che)的集(ji)成(cheng)式火(huo)(huo)(huo)(huo)災抑制裝(zhuang)置，只需一條(tiao)連通電池(chi)箱(xiang)的管路，既(ji)能在電池(chi)箱(xiang)熱失控(kong)(kong)前降低熱失控(kong)(kong)概(gai)率，也能在電池(chi)箱(xiang)熱失控(kong)(kong)后進行(xing)快速抑制，安全(quan)防護(hu)等(deng)級更高。

(記者 曾健輝)

免責聲明(ming)：本(ben)文(wen)內容與數據僅供參(can)考(kao)，不構成投資(zi)建議，使用(yong)前核實(shi)。據此操作，風(feng)險自(zi)擔(dan)。