每(mei)經記(ji)者｜苗詩(shi)雨    每(mei)經編輯｜孫磊

“寧(ning)德(de)時代(dai)‘天行(xing)’電池已經與13家(jia)車(che)(che)企(qi)進行(xing)合作，在80款車(che)(che)型上實現了(le)深度開發，即(ji)將與大家(jia)見(jian)面。”9月13日，寧(ning)德(de)時代(dai)國(guo)內乘用車(che)(che)事(shi)業(ye)部CTO高煥表示，寧(ning)德(de)時代(dai)的“天行(xing)”商用車(che)(che)電池，不(bu)僅以超長壽命為核心亮點(dian)，更在安(an)全性(xing)、續航能(neng)力和場景適(shi)應能(neng)力上實現了(le)質的飛(fei)躍。

9月13日下午，寧德時(shi)代發(fa)布了天行商用車(che)系(xi)列的客車(che)版解決方案，在該方案中，電(dian)池能量(liang)密度達(da)(da)到175Wh/kg，電(dian)池質(zhi)保覆蓋車(che)輛全生命周期，最高達(da)(da)15年150萬公里(li)。

截至目前，寧德(de)時代形(xing)成了乘(cheng)用(yong)車電(dian)池(chi)品牌“神行”電(dian)池(chi)、儲(chu)(chu)能電(dian)池(chi)品牌“天(tian)恒”儲(chu)(chu)能系統(tong)、商用(yong)車電(dian)池(chi)品牌“天(tian)行”電(dian)池(chi)的細分產(chan)品體系。

圖片來源：每日經濟新聞 資料圖

2024年7月，寧德時(shi)代發布“天行(xing)(xing)”商(shang)用車(che)(che)電池品(pin)牌及(ji)天行(xing)(xing)L系列電池新品(pin)。其中，天行(xing)(xing)輕型(xing)商(shang)用車(che)(che)（L）-超充版具備4C超充能力，充電12分鐘可(ke)(ke)補能60%，在車(che)(che)輛滿(man)載(zai)、高速時(shi)速80公里(li)的(de)工況下(xia)(xia)，可(ke)(ke)實(shi)現(xian)350公里(li)續航；而天行(xing)(xing)輕型(xing)商(shang)用車(che)(che)（L）-長續航版搭載(zai)200度電池，能量(liang)密度達200Wh/kg，可(ke)(ke)以在上述相同(tong)工況下(xia)(xia)實(shi)現(xian)500公里(li)續航。

中國汽車動力電池產業創新聯盟(meng)發(fa)布的(de)最新數據顯(xian)示，8月份，寧德(de)時(shi)代(dai)實現動力電池裝車20.98 GWh，位列(lie)國內動力電池裝車量排(pai)名第(di)一，市占(zhan)率表現為44.46%，環(huan)比下滑2.84個百分點。但(dan)綜合排(pai)名看(kan)，市占(zhan)率仍領先(xian)第(di)二名比亞(ya)迪24.96%較(jiao)大幅度。

《每日(ri)經濟新聞》記者留意到，當下動(dong)力電(dian)池(chi)市(shi)場競爭異常(chang)激烈(lie)。2024年8月，國內動(dong)力電(dian)池(chi)裝(zhuang)車(che)量達47.2 GWh，同比增長35.3%，共計(ji)37家動(dong)力電(dian)池(chi)企(qi)(qi)業實現(xian)裝(zhuang)車(che)配(pei)套，較去(qu)年同期增加(jia)4家，但(dan)出貨量排(pai)名(ming)前十(shi)的企(qi)(qi)業裝(zhuang)車(che)量占比同比降低1.5%。

在此(ci)之下(xia)，對(dui)比(bi)乘用(yong)(yong)(yong)車(che)市(shi)場的激烈廝殺(sha)，布(bu)局(ju)商用(yong)(yong)(yong)車(che)賽道或(huo)將拉動寧德(de)時代出貨量進一(yi)步(bu)增長。根據市(shi)場研究機構數(shu)據，我國新能(neng)源商用(yong)(yong)(yong)車(che)滲透率遠低于乘用(yong)(yong)(yong)車(che)滲透率，數(shu)據顯示，2023年我國商用(yong)(yong)(yong)車(che)電(dian)動化率不足(zu)10%。

而從商(shang)用車(che)領域來(lai)看，在目前多(duo)項政策(ce)的引導下，新能源商(shang)用車(che)需求或不斷釋放。

央視新聞稱(cheng)，近(jin)日，《中(zhong)共(gong)中(zhong)央國務院關于加(jia)快(kuai)經濟社會(hui)發展全面綠色轉(zhuan)型的意見(jian)》提(ti)(ti)出，大(da)力推廣新能源汽(qi)車，推動(dong)城(cheng)市(shi)公(gong)(gong)共(gong)服務車輛(liang)電(dian)動(dong)化替代。加(jia)快(kuai)淘汰老舊運(yun)輸工具(ju)，推進零排放(fang)貨運(yun)。并且明(ming)確(que)，到2030年(nian)(nian)，營運(yun)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)工具(ju)單(dan)位換算(suan)周轉(zhuan)量碳排放(fang)強度比2020年(nian)(nian)下降9.5%左(zuo)右。到2035年(nian)(nian)，新能源汽(qi)車成為新銷售車輛(liang)的主流。在(zai)此前的7月(yue)末，交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸部網站消息(xi)顯示，交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸部、財政部印發《新能源城(cheng)市(shi)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)車及動(dong)力電(dian)池更新補貼實(shi)施細則》的通(tong)知也提(ti)(ti)到，對城(cheng)市(shi)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)企業(ye)更新新能源城(cheng)市(shi)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)車及更換動(dong)力電(dian)池，給予定額補貼。

根(gen)據記(ji)者不完全梳理，除寧德(de)時代外，目前還(huan)有億(yi)緯鋰能、五菱汽車(che)、吉利遠程等企(qi)業發布商(shang)用(yong)車(che)動力電(dian)池產品。

根據QYResearch數據，預(yu)計(ji)2029年，全球新(xin)能源商用(yong)車市(shi)場規(gui)模(mo)將達1624.04億(yi)美元，2023至2029年復合(he)增長(chang)率(lv)預(yu)計(ji)為18.41%。華鑫證券分(fen)析稱，目前，中(zhong)國(guo)新(xin)能源商用(yong)車滲透率(lv)仍處低(di)位(wei)，銷(xiao)量高速增長(chang)，新(xin)電(dian)池品牌(pai)頻頻上(shang)市(shi)有望助力商用(yong)車電(dian)動化發展，創造鋰(li)電(dian)增長(chang)新(xin)機遇。