央廣網成都6月24日消息（記者 昌思榮 王穎）近日，自貢航空產業園上線了全國首例有人機、無人機融合運行程序實施方案。

據了解，在產業園內，用于不同用途的鳳鳴機場和蘭田機場跑道間距僅555米。之前沒有統籌融合的“幕后指揮”程序，同時開展兩項低空飛行活動舉步維艱。

據了解，運行程序設計方至誠集團旗下云南君僑航空科技自去年受自貢機場委托，對“川協5號”空域內部重新規劃并設計融合運行飛行程序。目前，大型無人機日均同場融合運行飛行達8小時，中小型無人機達6小時，空域使用效率大幅提升。如今，融合了多種要素的空域已正式啟用，能滿足多種任務的同場高效飛行需求。

低空空域有人機和無人機融合運行是未來低空經濟發展的重要環節，此方案不僅提高自貢機場運行效率，更為有人機和無人機融合運行及低空空域規劃提供寶貴經驗與實踐參考。

來源：央廣網