消(xiao)息面上(shang)(shang)，歐線集(ji)運(yun)指(zhi)數早盤大漲超(chao)8%，再創(chuang)上(shang)(shang)市以(yi)來新高，航運(yun)概念股逆市上(shang)(shang)漲。

近(jin)期各大船舶(bo)公司(si)新一輪提漲運價逐步(bu)落地，進一步(bu)帶動(dong)市場情緒(xu)升溫。

其中，馬士基(ji)宣布(bu)提漲5月歐線運(yun)(yun)費，上(shang)海至鹿特丹運(yun)(yun)價調整為1975/3800，較上(shang)周有顯著提高。達(da)飛緊隨其后，宣布(bu)自5月1日起(qi)提漲歐線運(yun)(yun)價至2200/4000，市場分析稱其他(ta)船運(yun)(yun)公司也可能繼(ji)續(xu)跟進。

早盤交(jiao)通運輸ETF（159666）逆(ni)勢(shi)翻紅，其成(cheng)分股中信海直3連板。

交通運(yun)輸ETF（159666）跟蹤中證(zheng)全(quan)指(zhi)運(yun)輸指(zhi)數，其涵蓋了A股市(shi)場包括物流、鐵路公(gong)路、航(hang)運(yun)港口、機場等，能夠充分反(fan)映出(chu)A股運(yun)輸行業上市(shi)公(gong)司的整(zheng)體表現。

華(hua)創證券表示，紅海(hai)擾動為市場提供(gong)額(e)外(wai)支撐，中期(qi)全(quan)球(qiu)煉廠產能東移或將推動運輸航線重構，而運力增速預(yu)計維持低(di)位，看好成(cheng)品油運景(jing)氣度延續向上。集運供(gong)給格局(ju)明確，運價或呈現見底信號，未來隨著經(jing)濟復蘇，在運力增長(chang)相對穩定的(de)(de)情形(xing)下，有望(wang)釋放(fang)運價彈性。干散貨運輸市場運力維持低(di)速增長(chang)，全(quan)球(qiu)貿易態(tai)勢有望(wang)向好。航運業全(quan)面投(tou)資機會(hui)或將至，看好油輪基本面+風(feng)險資產溢價雙(shuang)重疊(die)加的(de)(de)大周期(qi)投(tou)資機會(hui)。