每(mei)經(jing)記者｜孫(sun)磊    每(mei)經(jing)編輯｜段煉(lian) 裴(pei)健(jian)如    

理(li)想(xiang)汽車又在自身(shen)熟悉的(de)增(zeng)程(cheng)賽道加碼(ma)了。

4月18日(ri)，理想汽(qi)車(che)全新車(che)型理想L6上市。新車(che)定位中大型增程式SUV，共推出(chu)Pro和(he)Max兩款車(che)型，售價分別為24.98萬元和(he)27.98萬元。

“在理想ONE上市(shi)之前(qian)，我們想要推出(chu)增(zeng)程車(che)型，不(bu)被資(zi)本市(shi)場(chang)看好，尋(xun)求資(zi)本很(hen)難。但(dan)我要為自己和用戶造車(che)，而(er)不(bu)是為資(zi)本造車(che)，所以繼續選(xuan)擇了增(zeng)程車(che)型的路線。”理想L6上市(shi)發布會上，理想汽車(che)董事長、CEO李想表示(shi)，理想L6是很(hen)多用戶所期待(dai)的。

據了解(jie)，理(li)想L6基于(yu)理(li)想汽車(che)第(di)二代增程平臺打(da)造。理(li)想汽車(che)官方表示，該車(che)歷時三年研發，投(tou)入超20億元人民幣，理(li)想方面(mian)為該車(che)打(da)造了全新的(de)生產線。理(li)想L6下(xia)周將(jiang)開啟小批(pi)量交付，本(ben)月(yue)預計交付2000輛左右，大批(pi)量交付將(jiang)在5月(yue)開啟。

圖片來源：企業供(gong)圖

與(yu)此(ci)前理(li)想(xiang)汽車(che)增程式產品(pin)不同(tong)，理(li)想(xiang)L6搭載了(le)(le)磷酸(suan)鐵(tie)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池。“我(wo)們研發了(le)(le)新一代的(de)高能量密(mi)度鐵(tie)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)芯，兼(jian)顧了(le)(le)高功率性能。特別是配合(he)整車(che)能耗以及風阻的(de)優化，理(li)想(xiang)L6擁有了(le)(le)1390公里的(de)總(zong)續(xu)航，212公里的(de)純電(dian)(dian)(dian)續(xu)航。”理(li)想(xiang)汽車(che)研發副總(zong)裁湯靖(jing)表(biao)示。

“駛入”紅海市場

值得注意的(de)是(shi)，理想L6不僅(jin)是(shi)理想汽車目前售價(jia)最低的(de)車型（售價(jia)在30萬(wan)元以下），同時也(ye)是(shi)理想汽車真(zhen)正意義上第一次進入(ru)紅海(hai)市場。

相(xiang)比(bi)(bi)于(yu)理想(xiang)L7、L8所在的(de)(de)30萬(wan)(wan)(wan)以(yi)上(shang)的(de)(de)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)市場空(kong)間，20萬(wan)(wan)(wan)~30萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)價格帶的(de)(de)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)市場空(kong)間更為廣闊(kuo)。根據(ju)全國乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)市場信息聯席會秘書長崔東樹(shu)公布的(de)(de)數據(ju)，2023年(nian)中(zhong)國市場20萬(wan)(wan)(wan)~30萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)價位乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)的(de)(de)零售銷(xiao)量(liang)占比(bi)(bi)為15.9%，30萬(wan)(wan)(wan)~40萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)價位乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)的(de)(de)零售銷(xiao)量(liang)占比(bi)(bi)為11%，40萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)以(yi)上(shang)價位乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)的(de)(de)零售銷(xiao)量(liang)占比(bi)(bi)則(ze)為3.2%。

理(li)想汽車(che)高(gao)級副(fu)總裁鄒良軍曾(ceng)表示：“20萬~30萬元(yuan)區間車(che)型的(de)(de)市場空間是30萬元(yuan)以上車(che)型的(de)(de)兩倍，當(dang)然競爭也更加(jia)激(ji)烈，比如Model Y一款(kuan)車(che)就能賣4萬~5萬輛。”

更廣闊的市場(chang)空間也意(yi)味著眾多車企在(zai)該細分市場(chang)進(jin)行布局。據悉(xi)，理想L6價位所處的細分市場(chang)存在(zai)包(bao)括特斯拉Model Y、問界M7、問界新(xin)M5、嵐圖(tu)FREE、選擇了BaaS電池租用服務(wu)的蔚來ES6、小(xiao)鵬G9等競品車型。

其(qi)(qi)中(zhong)，問界(jie)M7是理想L6當前(qian)最(zui)為直接的競爭對手。今年(nian)3月(yue)，問界(jie)品(pin)牌(pai)全系交付(fu)(fu)新(xin)車約3.17萬輛(liang)，連續(xu)三個月(yue)奪得中(zhong)國新(xin)勢(shi)力(li)品(pin)牌(pai)銷量(liang)(liang)冠軍。其(qi)(qi)中(zhong)，問界(jie)新(xin)M7在3月(yue)交付(fu)(fu)新(xin)車近2.46萬輛(liang)，上市(shi)累計交付(fu)(fu)量(liang)(liang)超過(guo)12萬輛(liang)，持續(xu)登(deng)頂中(zhong)國新(xin)勢(shi)力(li)車型銷量(liang)(liang)榜單。

面(mian)對這(zhe)樣(yang)的競爭，理想(xiang)(xiang)汽(qi)車仍以家庭(ting)屬(shu)性和舒適性等來“出牌(pai)”，官方將理想(xiang)(xiang)L6“專為(wei)年輕家庭(ting)打造的豪華中大型五座SUV”。而在這(zhe)樣(yang)的定位下，理想(xiang)(xiang)L6雖然為(wei)理想(xiang)(xiang)汽(qi)車最小的車型，但其(qi)長(chang)寬高(gao)也達(da)到(dao)了4925x1960x1735mm，軸距為(wei)2920mm，與保(bao)時(shi)捷(jie)卡宴尺寸相近。

圖(tu)片(pian)來源：企(qi)業供圖(tu)

在(zai)座(zuo)艙內(nei)，理(li)想L6配(pei)備15.7英寸LCD雙(shuang)(shuang)(shuang)聯屏(ping)（3K分辨率），內(nei)置高通驍龍(long)8295P處理(li)器。同時(shi)，兩(liang)排四座(zuo)加熱通風按摩(mo)、前排雙(shuang)(shuang)(shuang)座(zuo)椅(yi)十點(dian)按摩(mo)、前排雙(shuang)(shuang)(shuang)座(zuo)椅(yi)記(ji)憶、五座(zuo)自(zi)帶軟枕、雙(shuang)(shuang)(shuang)層夾膠隔音玻璃、巨大全景(jing)天窗（帶遮陽簾）、CDC運(yun)動懸架等舒適配(pei)置也出(chu)現在(zai)理(li)想L6中。

目標月銷2萬輛

盡(jin)管面(mian)臨著不少挑戰(zhan)，但(dan)對理(li)想(xiang)汽(qi)車而(er)言(yan)，理(li)想(xiang)L6是一場“不能輸的(de)戰(zhan)役”。天風證券方面(mian)認為，理(li)想(xiang)L6是理(li)想(xiang)汽(qi)車產品價格(ge)帶下沉與今年增量的(de)核(he)心(xin)主力車型。

今年3月1日，理(li)想(xiang)汽(qi)車旗艦車型(xing)理(li)想(xiang)MEGA上(shang)市，但理(li)想(xiang)MEGA市場(chang)表現(xian)未達預期，李(li)想(xiang)也在員工(gong)信中承認對純電戰略節奏(zou)誤判導致了MEGA的出師不利。

同(tong)時，《每日經(jing)濟新聞》記者也了解到，理(li)想汽車品牌旗艦車型和銷量主力(li)車型同(tong)時發布，導致傳播端(duan)、銷售一(yi)線無法兼(jian)顧(gu)，出(chu)現(xian)了顧(gu)此(ci)失彼的(de)現(xian)象，而這也在一(yi)定程度(du)上影響(xiang)了增程產品的(de)銷售狀況。

“理想(xiang)(xiang)MEGA節奏的混亂，讓理想(xiang)(xiang)汽(qi)車(che)(che)的銷售團隊大幅減少了服務L系(xi)列用戶(hu)的時(shi)(shi)間和精力，導致(zhi)主力車(che)(che)型(xing)理想(xiang)(xiang)L8，甚至連店面(mian)擺放(fang)的位置(zhi)都(dou)沒有(you)。”李(li)想(xiang)(xiang)在員工信中也表(biao)示，理想(xiang)(xiang)汽(qi)車(che)(che)內部會重新(xin)梳(shu)理后續車(che)(che)型(xing)的上市節奏，每款新(xin)車(che)(che)型(xing)都(dou)讓傳播、銷售端有(you)充分(fen)的時(shi)(shi)間“消(xiao)化”產(chan)品力，做好(hao)準備再面(mian)向用戶(hu)傳遞價值。

在這樣(yang)的(de)背景下，理(li)想(xiang)汽車(che)下調了(le)今年第一季度的(de)交(jiao)付量預期(qi)至(zhi)(zhi)7.6萬(wan)(wan)輛(liang)到7.8萬(wan)(wan)輛(liang)；市場流傳一份溝通紀要顯(xian)示，理(li)想(xiang)對全年80萬(wan)(wan)輛(liang)的(de)交(jiao)付量目標也做出了(le)調整(zheng)，調整(zheng)至(zhi)(zhi)56萬(wan)(wan)輛(liang)到64萬(wan)(wan)輛(liang)，下降了(le)16萬(wan)(wan)至(zhi)(zhi)24萬(wan)(wan)輛(liang)。

不過，值得注意的是，理想汽車對于理想L6的預期并沒有降低，內部認為“穩(wen)態依然是月銷超2萬輛”。“在整個20萬~30萬元的價格區間，我們希望在今年年底單月市占率能達到10%左右。”理想汽車產品線總裁劉杰此前也向記者表達了對理想L6的預期。

圖片來源：理想(xiang)汽(qi)車官網(wang)

此外，理想汽(qi)車還在(zai)3月進(jin)行了矩陣組織的調(diao)整。光(guang)大證券方面認為，該調(diao)整標志著公(gong)司已(yi)從開始反思(si)邁向付諸行動，CEO辦公(gong)室職能減負+聚(ju)焦產品(pin)(pin)定義與落地(di)有望實(shi)現公(gong)司用戶價值、經營效率(lv)、決策能力的進(jin)一(yi)步(bu)提升，為后續新產品(pin)(pin)落地(di)提供保(bao)障。

平安證券研報表示，理想(xiang)汽車的一系(xi)列(lie)(lie)調(diao)整措施凸顯了敏捷的糾錯能(neng)力，公司(si)(si)后手準(zhun)備充足(zu)，定位(wei)于20萬~30萬元價格區間的理想(xiang)L6月銷量有望達到(dao)2萬輛，四(si)款L系(xi)列(lie)(lie)車型(xing)盈利能(neng)力強勁，依然是公司(si)(si)2024年(nian)的銷量基(ji)盤。?

記者|孫磊

編輯|段煉?裴健如?杜恒峰(feng)

校對|盧祥勇

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