每經(jing)記(ji)者｜袁園(yuan)  ;  每經(jing)編(bian)輯(ji)｜馬子(zi)卿(qing)    

記者從業內(nei)獲(huo)悉，近日(ri)部分(fen)保(bao)險公司內(nei)部發文要(yao)求，自4月15日(ri)起針對新轉保(bao)家(jia)用(yong)車及(ji)駕(jia)乘險執行嚴格自律，嚴格車險費用(yong)管(guan)理。

“4月15日，行(xing)業內部召開了一個關于車險的(de)(de)會(hui)議(yi)。會(hui)議(yi)認為(wei)，車險的(de)(de)綜合(he)成(cheng)本率(lv)到了盈虧平衡的(de)(de)附(fu)近，如果(guo)行(xing)業高(gao)費用(yong)的(de)(de)行(xing)為(wei)不(bu)加(jia)以遏制(zhi)，將嚴重影響車險的(de)(de)高(gao)質量發展。因此，經過綜合(he)考(kao)慮，準備在車險領域(yu)試行(xing)‘查(cha)處(chu)、通報(bao)、掛鉤(gou)’三項機制(zhi)。”某(mou)業內人士表示。

監(jian)管加力(li)，車險領域將(jiang)進一步規(gui)范(fan)化。圖為(wei)4月4日，江蘇(su)淮安(an)枚皋路上，大(da)量車輛緩慢通行 視覺中國圖

嚴格車險費用管理

日前，車險行(xing)業部分保險公(gong)司(si)，已(yi)對(dui)各(ge)代理公(gong)司(si)、經(jing)紀(ji)公(gong)司(si)進行(xing)了要(yao)求。記者(zhe)獲(huo)得的文件顯示，為了貫徹(che)落實金融(rong)監(jian)管(guan)總局印發的《關于(yu)加強車險費(fei)用(yong)管(guan)理的通知》要(yao)求，主動(dong)維(wei)護市場秩序，規范(fan)銷售行(xing)為，協(xie)同行(xing)業打擊(ji)市場侵害消(xiao)費(fei)者(zhe)權益的亂象(xiang)，從2024年4月15日起，各(ge)代理公(gong)司(si)、經(jing)紀(ji)公(gong)司(si)要(yao)共同嚴格執行(xing)以下相關銷售規范(fan)。

一是嚴格車險費用管理，禁止(zhi)通過返還現金或(huo)贈送(song)有價證(zheng)券和非條款類增值服務等(deng)方式，給予或(huo)者承(cheng)諾投保(bao)人(ren)、被保(bao)險人(ren)保(bao)險合同約定以(yi)外的利益。

二是(shi)做好消費者的權益保護(hu)(hu)宣傳工作，規范(fan)銷售行為，明確告(gao)知返傭屬于(yu)涉嫌商業賄(hui)賂(lu)違法行為，共同提升客(ke)戶服務品(pin)質與維護(hu)(hu)客(ke)戶合法權益。

三是(shi)行(xing)業定期對脫轉保客戶進行(xing)回訪，一(yi)經核實存在返現或違規贈送非條款類的(de)(de)服務行(xing)為，將立即暫停開展業務合作，并(bing)保留(liu)對相關人員的(de)(de)責任(ren)追(zhui)究(jiu)權利。

值得一提的是，同步(bu)下發(fa)的也(ye)有(you)針對保險(xian)公司(si)銷售團(tuan)隊的相關(guan)通知。自4月15日起，行業(ye)內多家險(xian)企，將針對新轉保家用車及駕乘險(xian)執行嚴格(ge)自律。

一(yi)是家(jia)用車0貼費方面(mian)，僅保(bao)留系統基礎手續費，即燃油商業險(xian)15%、新能源商業險(xian)8%、交強險(xian)4%，駕乘政策(ce)區分(fen)續保(bao)及轉保(bao)；二是家(jia)用車及駕乘0返(fan)現(xian)方面(mian)，禁止代理人端(duan)以任何形式返(fan)現(xian)，包括基礎手續費不得返(fan)現(xian)，如違(wei)反監管自律，分(fen)公(gong)司主體處罰，對應代理人及專員按上限(xian)處罰。

強化“報行合一”

據悉，4月15日，行業(ye)內部召開了關于車險的相(xiang)關會議明確，車險行業(ye)費用高企及非理(li)性競爭等(deng)問題(ti)有所緩解(jie)，但目前并未根本解(jie)決。為此，金融(rong)監(jian)管總局要求，在全(quan)行業(ye)試行“查(cha)處(chu)、通報、掛鉤”三項機制，強化(hua)“報行合一”。

三(san)項機(ji)制分別為檢(jian)查(cha)(cha)(cha)機(ji)制，按照(zhao)“依(yi)法合(he)規、講(jiang)求(qiu)實效、自律規范、長(chang)牙帶刺(ci)”的原則，組織各地對“報(bao)行(xing)合(he)一”執行(xing)情(qing)況(kuang)開展(zhan)飛行(xing)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)，同時(shi)強化檢(jian)查(cha)(cha)(cha)結果(guo)運用，對查(cha)(cha)(cha)實違反“報(bao)行(xing)合(he)一”要求(qiu)的保險主(zhu)體，根據保險法實施停止使用車險產品處罰(fa)，并(bing)開展(zhan)現場檢(jian)查(cha)(cha)(cha)調查(cha)(cha)(cha)。

通(tong)(tong)報(bao)機(ji)制，按季度(du)通(tong)(tong)報(bao)各地區車險經營情(qing)(qing)況(kuang)，包括：綜(zong)合費(fei)(fei)用(yong)率與綜(zong)合成本率排名情(qing)(qing)況(kuang)、綜(zong)合費(fei)(fei)用(yong)率與綜(zong)合成本率季度(du)環比變化、數據(ju)真實性情(qing)(qing)況(kuang)（重(zhong)點關注費(fei)(fei)用(yong)延遲入(ru)賬、費(fei)(fei)用(yong)向(xiang)理賠端轉移、費(fei)(fei)用(yong)向(xiang)非車險轉移）等(deng)。

掛(gua)鉤機(ji)制，將各地(di)(di)區車險(xian)重(zhong)點指標情況與當地(di)(di)停(ting)止使用(yong)車險(xian)產品典型案件數量(liang)相掛(gua)鉤，原(yuan)則上(shang)當季(ji)重(zhong)點指標（綜合費用(yong)率(lv)、綜合成本率(lv)）表現較差、環比惡化幅(fu)度(du)較大的地(di)(di)區，下季(ji)度(du)應上(shang)報案例數量(liang)就較多。因重(zhong)大災(zai)害引起的波動將適當剔(ti)除，西藏地(di)(di)區暫不納入。

據悉，該機制于今年3月金融監(jian)管(guan)(guan)總局財險(xian)司召開(kai)(kai)的車險(xian)監(jian)管(guan)(guan)通(tong)報會上(shang)被提出，會上(shang)相關(guan)負(fu)責人透露即(ji)將試行(xing)。本(ben)次會議的召開(kai)(kai)則意味著(zhu)車險(xian)行(xing)業控制銷售(shou)費用、壓降負(fu)債(zhai)成(cheng)本(ben)的監(jian)管(guan)(guan)工作(zuo)再次收緊。

“這次的要求很嚴(yan)格，目的是降低綜合成本率。”有(you)業內人士(shi)對記(ji)者表示。《每日(ri)經(jing)濟新聞》記(ji)者注意(yi)到，近兩年，行業一直在推(tui)(tui)動規范車(che)險行業的費用管控，為了促進車(che)險生(sheng)態(tai)規范發展，財險行業頭部(bu)機構還(huan)發起了行業自律公約，號召行業從業者推(tui)(tui)動全(quan)行業發展向善向上，公平參與競爭，共同維護良好的車(che)險市場秩序。

封面(mian)圖片來源：視覺中國