每(mei)經編輯｜王月龍(long)      

“倒車(che)請(qing)注意(yi)、倒車(che)請(qing)注意(yi)……”魔性(xing)的提示(shi)音也在國外的街頭響起，最近(jin)，在短視頻平臺上，國產“三蹦子”成為(wei)“頂流”。

視頻截圖

“三蹦子”就是國內常見的電動三輪車。據央視報道，今年元旦以來，美國(guo)本土消費者從各電商平臺下單中國(guo)產電動三輪車的數量持(chi)續猛增，有些通過私人訂制、海運發(fa)往美國(guo)。

如今，中國“三蹦子”已經成了外貿領域的熱詞，甚至連中國駐美國大使謝鋒和外交部部長助理華春瑩都在國外社交平臺上推介國產“三蹦子”。2023年以來，一大批“中國造”在海外圈粉，其中電動車企業雅迪、眾興等已在越南、印尼、菲律賓建立生產基地，有的車企則準備到歐洲去建立生產基地，其中不乏一些“三蹦子”生產廠家。

國產三蹦子在國外走紅

亞馬遜上賣到12000美元

據大河報，此前一位短視頻博主“Bobo在美國”，從國內買了一輛國威牌電動三輪車，漂洋過海郵寄到美國，送給了她的美國公公。三輪車拉到美國后，成了旁人眼中的網紅交通工具。騎(qi)在路上時(shi)，不少當(dang)地人(ren)(ren)拿出(chu)手(shou)機(ji)拍照，表示從來(lai)沒有見過(guo)這樣(yang)的車。甚至還有人(ren)(ren)想(xiang)直接出(chu)錢買下(xia)博主那(nei)輛電動三輪車。

視(shi)頻截圖

隨著該條視頻的出圈，相關話題從春節前到現在一直熱度不減。不僅是美國，從法國、英國再到加拿大，早在幾年前，國產的“三蹦子”就已經“蹦”出海，登陸歐美大部分地區。國外視頻平臺YouTube上有一則3年前發布的電動三輪車的視頻，播放量高達583W+，不少人在評論區留言：“它看起來很酷，快告訴我價格，我也想買一輛這樣的車。”

不同的是，“三蹦子”在國內可謂是性價比之王，但在國外購物平臺亞馬遜上搜索發現，“三蹦子”的身價飆升至5000~12000美元不等，翻了將近六七倍，成功上演了一場“華麗的逆襲”。

截圖自亞馬遜平臺

據紅星新聞，在美(mei)(mei)國賣(mai)“三蹦子”的駱豪表示(shi)，花了近3個(ge)月(yue)時間(jian)準備，第一天(tian)成交了三四單，都來自前期推銷累(lei)積的原(yuan)始客(ke)戶，進(jin)賬(zhang)1萬美(mei)(mei)元，但不是每天(tian)都有這樣的收益。目前，他們正式創業時間(jian)不久，還在初期市場試(shi)探中，將來希望(wang)擴大合作，把這份事業發展下去(qu)。

駱豪介紹，當前主打策略(lve)是(shi)銷售給有(you)剛需的美國華人農場(chang)主，下一步是(shi)進入美國本地(di)的農場(chang)主需求市場(chang)，進一步與當地線下有資源有實力的零售店鋪合作，將他們作為三輪車銷售的經銷商或渠道商。

“三蹦子在國外是個稀罕物”

據潮新(xin)聞，三(san)(san)輪車(che)(che)，純人力(li)的叫(jiao)“倒騎驢”，機油(you)或(huo)電動的叫(jiao)“三(san)(san)蹦(beng)子(zi)”。業內人士表(biao)示，之所(suo)以起名(ming)“三(san)(san)蹦(beng)子(zi)”，是因為當(dang)車(che)(che)動力(li)不足、人力(li)輔助(zhu)蹬踏時，“車(che)(che)夫保持身(shen)體挺立(li)、雙腳(jiao)交(jiao)替(ti)用(yong)力(li)踩蹬，看起來(lai)就像在(zai)蹦(beng)跳”。

無論是在CES 2024（國際消費類電子產品展覽會），還是在EICMA 2023（米蘭摩托車展），國產電動三輪車都俘獲了一眾外國人的心。據悉，為期4天的EICMA 2023，國(guo)內電動三輪車企業斬獲訂單無數，總金額高(gao)達2000萬美元(yuan)。

此般熱度，“與‘老干媽’在國外的大火有異曲同工之處。”業內人士紛紛指出，物以稀為貴——據悉，2023年三蹦子全球市場銷售額618.6億元，但歐美市場占比僅5.14%，“相比于國內的見怪不怪，三蹦子在國外是個稀罕物”。

據中新網，立馬車業(ye)外貿經理阮偉力(li)表，“歐美國家對電動三輪車的使用需求不同，有的國家多山地，有的國家多丘陵，針對這些情況，我們后續會在市場洞察上再下功夫，進一步深挖客戶需求，持續優化、改進產品線。”。

業內人士分析稱，隨(sui)著人們對環保交通方式的關(guan)注，電(dian)動三(san)輪(lun)車作為一種節(jie)能(neng)、低碳的交通工具(ju)，正(zheng)逐漸在(zai)全球(qiu)市場興(xing)起。國產電動三輪車具有售價低、質量好、技術成熟等優勢，在國際市場具有競爭力。

出口20余國、訂單大漲

廠家：找人設計英文版“倒車請注意”

據大河報，河南省有不少生產“三蹦子”的廠，洛陽市偃師區被譽為“中國三輪之都”，擁有全國唯一的三輪摩托車產業集聚區。全國(guo)每生產(chan)3輛三輪摩托車(che)，至少有1輛是(shi)偃師制(zhi)造的。在偃師區產業集聚區內，組裝1輛三輪摩托車，調集所有的零配件僅需30分鐘，這也形成了被業界津津樂道的“30分鐘產業圈”。

北方永盛摩托車公司外貿部經理趙遼原表示，大概是2003年公司的產品就開始出口國外，到現在已經21年了。目前已出口巴(ba)西(xi)、澳(ao)大利亞、印尼(ni)、泰國(guo)、馬來西(xi)亞、緬甸、加(jia)納(na)等(deng)20多個國(guo)家，其(qi)中在西(xi)非的(de)一些(xie)國(guo)家銷量最好(hao)。

在臺(tai)州灣新區的立馬車業集團有限公(gong)司，外(wai)貿經理阮偉力說，公(gong)司生產的電動三(san)輪車，2023年第一季(ji)度整體訂單量不到100臺(tai)，而今年截至目前出貨量已經達到5000臺，后續訂單還有20000臺。“電動三輪車產品熱銷海外，跨境電商出口貢獻不小。”阮偉力說，跨境電商覆蓋面廣、信息交互性強，將會成為他們下一步主流的售貨渠道。

據九派新聞，江蘇國威摩托車有限公司總經理倪曉峰表示，現在來咨詢的客戶變多了，我們會從質量、工藝等方面詳細介紹產品。針對海外的宣傳我們也做了一系列的策略。走紅的一個月內，美國的訂單有所增長。

他表示，看到此前爆火的視頻時，他的內心涌現出一種成就感，同時也覺得這波熱度很難得，之后會找人設計英文倒車提示音，產品說明書也使用英文，貼花也用英文版。

編輯|王(wang)月龍 杜恒峰

校對|程鵬

每日經濟新(xin)聞綜合自大河報、紅星新(xin)聞、潮(chao)新(xin)聞、中新(xin)網、九(jiu)派新(xin)聞、央視網