每經記者｜劉明濤    每經編輯｜葉峰    

大(da)盤低開(kai)下探后震蕩回升，午前略(lve)有回落，雙創(chuang)(chuang)指數(shu)相(xiang)對較弱。截(jie)至(zhi)上(shang)午收盤，上(shang)證指數(shu)跌(die)0.17%報3063.95點，深(shen)證成指跌(die)0.75%，創(chuang)(chuang)業板(ban)指跌(die)0.96%，科創(chuang)(chuang)50指數(shu)跌(die)1.24%，北證50跌(die)2.41%。A股(gu)半日成交6033.5億(yi)元，北向資金凈賣出近30億(yi)元。

流動性方面(mian)，央行(xing)公(gong)告(gao)稱，為(wei)維護銀行(xing)體系流動性合(he)理充裕，4月8日以利率(lv)招標(biao)方式(shi)開(kai)展(zhan)了20億(yi)元7天期逆回購操(cao)作，中標(biao)利率(lv)為(wei)1.8%。

板塊方(fang)面(mian)，黃金股進(jin)入(ru)火熱(re)加速期，萊(lai)紳通靈5連板，中(zhong)潤資源3連板，紫金礦業續創(chuang)歷史新(xin)高(gao)。電(dian)力板塊走(zou)強，閩(min)東電(dian)力、西昌電(dian)力、山高(gao)環能集體封(feng)板。智能駕駛方(fang)向(xiang)受(shou)特斯拉(la)消(xiao)息面(mian)刺激表現出眾。下跌(die)方(fang)面(mian)，大(da)消(xiao)費機構重倉(cang)股遭遇大(da)面(mian)積拋盤(pan)。

特斯(si)拉將(jiang)在8月8日(ri)發布(bu)無人(ren)(ren)駕駛出租車(che)(che)（Robotaxi）產(chan)品(pin)，該產(chan)品(pin)旨(zhi)在利用自動駕駛技術(shu)，使(shi)特斯(si)拉車(che)(che)輛能夠自主(zhu)接送乘客并收取車(che)(che)費(fei)。馬斯(si)克此前曾預測，未來無人(ren)(ren)駕駛出租車(che)(che)將(jiang)比人(ren)(ren)類駕駛的汽車(che)(che)更為普遍。

除特(te)斯拉外，今(jin)年自動駕駛后續催(cui)化(hua)事(shi)件(jian)多，智能駕駛大時代有望開啟。后續還可(ke)以期(qi)待(dai)4月北(bei)京(jing)車展(zhan)、北(bei)汽與華為(wei)(wei)新合作(zuo)車型“享界”，以及江淮與華為(wei)(wei)合作(zuo)車型“傲界”后續發(fa)布(bu)。今(jin)年比(bi)亞迪(di)也將發(fa)布(bu)近(jin)10余款激光雷達車型，并計劃為(wei)(wei)未來20萬(wan)(wan)以上(shang)的(de)車型提供高階智駕的(de)選裝，為(wei)(wei)30萬(wan)(wan)以上(shang)的(de)車型標配高階智駕。

這里，通過(guo)整合(he)多家(jia)券商最新研報信(xin)息，介紹(shao)4家(jia)公(gong)司，僅供參考。

1、豪恩汽電

公司(si)大力發(fa)展前沿技(ji)術研究，將汽(qi)車(che)(che)智能(neng)駕駛感(gan)知(zhi)系統(tong)涉(she)及(ji)的(de)超聲波感(gan)知(zhi)及(ji)處理(li)、視覺(jue)感(gan)知(zhi)及(ji)處理(li)以及(ji)傳感(gan)器裝配及(ji)制造設計技(ji)術等(deng)諸多技(ji)術的(de)整合，形成公司(si)特有的(de)核心技(ji)術，通過多年的(de)持續經營，公司(si)已經形成了(le)為(wei)國內(nei)外知(zhi)名汽(qi)車(che)(che)廠商配套(tao)的(de)強大能(neng)力，積累(lei)了(le)豐富的(de)國內(nei)外客(ke)戶資(zi)源。

2、美利信

公(gong)司(si)(si)堅持(chi)新(xin)能(neng)(neng)源轉型(xing)，汽(qi)車(che)業(ye)務中新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)收入占(zhan)比近年來正不斷提(ti)升(sheng)，一方面新(xin)能(neng)(neng)源車(che)輕量化(hua)需求將(jiang)(jiang)擴(kuo)大(da)市(shi)場空間(jian)，另一方面新(xin)能(neng)(neng)源車(che)產品毛利率(lv)高于傳統車(che)產品，公(gong)司(si)(si)盈(ying)利能(neng)(neng)力(li)將(jiang)(jiang)得(de)到提(ti)升(sheng)。公(gong)司(si)(si)先發布局一體化(hua)壓(ya)鑄，技(ji)術(shu)實力(li)行業(ye)領先，目前公(gong)司(si)(si)已取得(de)相關定點。未來廣闊的一體化(hua)壓(ya)鑄市(shi)場將(jiang)(jiang)為公(gong)司(si)(si)帶(dai)來高成長性。

3、潤和軟件

公(gong)司以AI中樞(shu)平臺與(yu)大模(mo)型(xing)技術為核心競爭力(li)，提供數據治理、數據標注、數據存儲(chu)、模(mo)型(xing)訓練(lian)與(yu)微(wei)調、模(mo)型(xing)仿真驗證(zheng)等端(duan)到(dao)端(duan)解決方案。公(gong)司基(ji)于大模(mo)型(xing)的AI智(zhi)能中樞(shu)平臺AIRuns已與(yu)Atlas800訓練(lian)服務器、AI框(kuang)架昇思MindSpore完成并通過相互兼容性測試認證(zheng)。

4、銳明技術

公(gong)司具備可快速工程化(hua)的AI基礎算(suan)法(fa)能力，AI技術覆蓋(gai)車內和車外(wai)場(chang)景(jing)，產品從設備端(duan)到平臺端(duan)都有AI技術應用，已(yi)服務(wu)超過全球100多萬輛商用車，同時公(gong)司布(bu)局自動駕駛，封閉場(chang)景(jing)下L4自動清掃車有望年內落地。