每經AI快(kuai)訊，記者從(cong)中國鐵路(lu)上海(hai)局(ju)集團有限公司(si)獲(huo)悉，4月6日(ri)上午，在(zai)舟山市(shi)定海(hai)區黃(huang)泥坎村金塘海(hai)底(di)隧道舟山側盾構(gou)始(shi)發井施工(gong)現場，重(zhong)達460噸的“定海(hai)號”盾構(gou)機刀盤與盾構(gou)機主(zhu)機實現精準對接。盾構(gou)機核心部件組(zu)裝順利完成，標志著甬舟鐵路(lu)金塘海(hai)底(di)隧道開挖進入倒計時。

金塘海(hai)底隧道是甬舟鐵(tie)(tie)路全線控制性(xing)工程，全長(chang)16.18千米(mi)，是世界上最長(chang)的(de)海(hai)底高鐵(tie)(tie)隧道。其中海(hai)底盾構段長(chang)11.2千米(mi)，最大埋(mai)深(shen)78米(mi)，采用(yong)兩臺(tai)盾構機相向掘(jue)進。

“定海號(hao)”盾構(gou)機總長135米，總重約4350噸，由刀盤、主(zhu)機、連接(jie)橋(qiao)和4節拖車(che)組成(cheng)，其中刀盤直徑14.57米。該(gai)盾構(gou)機將從舟(zhou)山市金(jin)塘島金(jin)塘工作井(jing)始發(fa)，由東(dong)向西(xi)掘進6270米穿越金(jin)塘海底(di)水域，與由西(xi)向東(dong)掘進的“甬(yong)舟(zhou)號(hao)”盾構(gou)機會師。（央視新聞）