因地(di)制宜發展(zhan)新質生產力。成都依托國際(ji)鐵路港(gang)樞紐和通道優勢，加大對外開放步伐，以開放合(he)作引領科(ke)技(ji)創(chuang)新，以科(ke)技(ji)創(chuang)新培育新質生產力，推動(dong)產業升級發展(zhan)。

在四川生產的(de)汽(qi)車零部件，運(yun)到9826公里外的(de)波(bo)蘭，要幾天？答(da)案是(shi)12天。近日(ri)，一趟滿載半成品(pin)液晶電視、汽(qi)車配件等貨物的(de)列車從成都國際鐵路港出發(fa)，駛往波(bo)蘭羅茲。成都中歐班列開(kai)行(xing)10年多以來，這一國際通道聯接了境(jing)外105個城市(shi)。

成都國際鐵路班列有限公司市場營銷部經理 寧巍：每天有十余列(lie)班(ban)列(lie)到達和(he)(he)發運，平均有2000余輛(liang)車(che)輛(liang)在不停地(di)往返于(yu)中心站和(he)(he)外面進行集裝箱的運輸和(he)(he)拖(tuo)車(che)的一個短駁業務(wu)，我們出口(kou)的新能源(yuan)汽車(che)已經出口(kou)到中亞以及(ji)歐洲和(he)(he)俄羅斯等國和(he)(he)地(di)區(qu)。

通道暢，貿易旺(wang)。在距離鐵路港僅(jin)20分鐘車(che)程的中(zhong)國(guo)重(zhong)汽集團(tuan)成都(dou)王(wang)牌商(shang)用車(che)有限公司(si)，這里(li)生產(chan)(chan)的多款商(shang)用車(che)，就是通過(guo)這趟班列遠銷蒙古國(guo)、中(zhong)亞、東南亞等地(di)。走進生產(chan)(chan)基地(di)，全(quan)新一代新能源(yuan)重(zhong)卡產(chan)(chan)品正駛下生產(chan)(chan)線，即(ji)將交付給中(zhong)亞地(di)區(qu)客戶。

中國重汽集團成都王牌商用車有限公司綜合管理部 王龍：這批車(che)型是(shi)我們(men)最新(xin)自(zi)主研制的(de)(de)第三代豪(hao)沃V7X新(xin)能(neng)源自(zi)卸車(che)，該車(che)型采取了自(zi)主VCU控制技術(shu)、能(neng)量回(hui)收分級控制技術(shu)以及能(neng)量控制與(yu)優化分配技術(shu)，綜(zong)合能(neng)耗(hao)低(di)至1.1至1.4度電(dian)/公(gong)里，綜(zong)合使用里程(cheng)達450公(gong)里以上(shang)，解決了用戶因白(bai)天(tian)充(chong)電(dian)而(er)中斷運營的(de)(de)痛點。

瞄準(zhun)新能源(yuan)商用車這一細分領域，重汽成商每年投(tou)入上億元用于(yu)研發。提質追新，使得公司(si)產(chan)品(pin)已(yi)涵蓋純電(dian)、混動、氫能源(yuan)等多(duo)種類型。2023年，重汽成商的新能源(yuan)版塊(kuai)業務增長明顯(xian)，同比增長近(jin)30倍，生(sheng)產(chan)線(xian)也進化成了更(geng)“聰明”的柔性生(sheng)產(chan)線(xian)。

記者陳璐：我看到這個產(chan)線(xian)上的車型是(shi)不一樣的，這是(shi)有什么(me)考量(liang)嗎(ma)？

中國重汽集團成都王牌商用車有限公司技術中心技術支持所主任 郭選東：我(wo)們(men)這個產(chan)線(xian)是一個540米(mi)的柔性組裝產(chan)線(xian)，主要是考慮跟客戶(hu)的訂單化的定制需(xu)求來進行(xing)生產(chan)，目前我(wo)們(men)可(ke)以根據智能制造(zao)系統 ，（這條產(chan)線(xian)上可(ke)以）對1000多個車(che)型進行(xing)生產(chan)。

不僅生產更智能(neng)，行(xing)(xing)駛也更安(an)全。記者(zhe)在重汽(qi)(qi)成商的智慧網(wang)聯(lian)大屏上看(kan)到(dao)，這里(li)實時(shi)滾(gun)動著聯(lian)網(wang)的近2000輛智能(neng)網(wang)聯(lian)車(che)的行(xing)(xing)駛路(lu)徑(jing)、碳排(pai)放和安(an)全指數(shu)。重汽(qi)(qi)成商成功研發制造出的智能(neng)網(wang)聯(lian)重卡車(che)可以通過風險識別、5G云計算、實時(shi)反饋(kui)提醒等(deng)服務，降低事(shi)故率(lv)。

中國重汽集團成都王牌商用車有限公司黨委書記、董事長 王美賢：通過科技賦能，實(shi)現(xian)了智能網聯車、路、云協同(tong)，使(shi)車輛更加(jia)智慧。今年還將加(jia)大開拓國際市場的(de)力度，讓我們四川造(zao)的(de)智慧重卡走向亞非拉等更多國家和地區。

選(xuan)擇新(xin)(xin)賽道(dao)、開拓新(xin)(xin)市場。隨著成都國際鐵(tie)路港這一國際通道(dao)正在從單純的(de)(de)通道(dao)服務向具有更高附加(jia)值的(de)(de)產業鏈(lian)方(fang)向發(fa)展，一大批智能制(zhi)造、國際供應鏈(lian)等(deng)臨港特色產業集聚青白江乃至成都，為當地開放(fang)型經濟注入動力。

成都市青白江區經濟科技和信息化局局長 任濤：下一(yi)步，我(wo)們還將持續(xu)推(tui)動傳統(tong)企(qi)業(ye)(ye)“智改數轉網聯”，加快科技(ji)創(chuang)新和產(chan)業(ye)(ye)創(chuang)新深度融合，持續(xu)服務(wu)川(chuan)渝(yu)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”科技(ji)創(chuang)新合作示范區建設，一(yi)體化推(tui)進科技(ji)創(chuang)新和成果轉化，不斷壯大中試產(chan)業(ye)(ye)集(ji)群，推(tui)動全區工業(ye)(ye)二(er)次振興和高質量發展。