每(mei)經(jing)編輯｜畢陸(lu)名

據航空工業消息，3月30日7時4分，由航空工業自主研制的“祥云”AS700民用載人飛艇從湖北荊門漳河機場輕盈騰空，經過1小時46分鐘的飛行后，平穩降落在荊州沙市通用機場，經過短暫休整后返回荊門，順利橫跨“兩荊”，完成首次轉場飛行。此次轉場飛行全方位檢驗了飛艇自身性能和機組飛行、地面保障、空域協調等綜合能力，為后續實現長距離轉場飛行奠定基礎。

“此(ci)次(ci)轉場(chang)飛(fei)行(xing)按照計劃進(jin)行(xing)得非常順利，從飛(fei)行(xing)情況來看，飛(fei)艇(ting)操縱性能良好。”執飛(fei)本(ben)次(ci)轉場(chang)任(ren)務的(de)AS700飛(fei)行(xing)員林宏(hong)說：“AS700采(cai)用矢量控制(zhi)技術(shu)，具備在狹小場(chang)地垂直起降的(de)能力，同(tong)時，它相(xiang)較其它各類飛(fei)艇(ting)也(ye)更為機動靈活，在寸土寸金(jin)的(de)當(dang)下，將大(da)大(da)節省運營成本(ben)。”

圖片來源：航空工業截圖

AS700載人(ren)飛(fei)(fei)艇項目總設(she)計師周雷表示，“此次飛(fei)(fei)行(xing)完成了(le)(le)(le)(le)各項既定任務(wu)，充分驗證(zheng)了(le)(le)(le)(le)AS700的(de)飛(fei)(fei)行(xing)通訊、設(she)施搭(da)載和異地起降能力，同(tong)時(shi)，也進(jin)一步檢驗了(le)(le)(le)(le)技術團隊(dui)的(de)轉場保(bao)障能力，為后續進(jin)行(xing)更遠距(ju)離、更長航時(shi)的(de)飛(fei)(fei)行(xing)打下了(le)(le)(le)(le)基礎。”

“在AS700的(de)產(chan)品研制(zhi)(zhi)、技術攻關、適(shi)(shi)航(hang)標(biao)準等方面(mian)，項(xiang)目團隊(dui)實(shi)(shi)現(xian)了(le)三個首次。”AS700載(zai)(zai)(zai)人飛(fei)(fei)(fei)艇(ting)項(xiang)目經理杜偉介紹，AS700的(de)研制(zhi)(zhi)過程中，首次實(shi)(shi)現(xian)了(le)飛(fei)(fei)(fei)艇(ting)主(zhu)要材料(liao)、艇(ting)載(zai)(zai)(zai)系統(tong)及設備的(de)國(guo)產(chan)化，構建(jian)起了(le)載(zai)(zai)(zai)人飛(fei)(fei)(fei)艇(ting)自主(zhu)可控(kong)(kong)的(de)供應鏈體系。同時，首次突(tu)破了(le)輕質低成本囊體結構設計、飛(fei)(fei)(fei)艇(ting)推力矢(shi)量(liang)同步伺服控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)等關鍵技術。此外，依托該產(chan)品的(de)成功研制(zhi)(zhi)，載(zai)(zai)(zai)人飛(fei)(fei)(fei)艇(ting)的(de)研制(zhi)(zhi)技術體系和適(shi)(shi)航(hang)驗證(zheng)體系得以構建(jian)，其間(jian)項(xiang)目團隊(dui)還協助民航(hang)局(ju)首次編制(zhi)(zhi)發布了(le)國(guo)內載(zai)(zai)(zai)人飛(fei)(fei)(fei)艇(ting)適(shi)(shi)航(hang)規定的(de)征求意見(jian)稿。

就市(shi)(shi)場(chang)開拓方面，杜偉表示，AS700去年(nian)成功取(qu)得型(xing)號許可證(zheng)的(de)(de)消(xiao)息在國內外反(fan)響較好，已(yi)有一些大的(de)(de)國旅(lv)(lv)平(ping)臺(tai)、5A級景(jing)點前來咨詢洽談。AS700的(de)(de)研制(zhi)貼合我國高端(duan)消(xiao)費轉型(xing)升(sheng)級需求，目前已(yi)獲得約20架的(de)(de)意向訂單，首架艇(ting)計劃于今年(nian)年(nian)底(di)交付(fu)。后續(xu)，研制(zhi)團隊將(jiang)把低空(kong)觀光旅(lv)(lv)游(you)作為典型(xing)示范場(chang)景(jing)，并通過(guo)先(xian)鋒用戶(hu)打通載人飛艇(ting)商(shang)業運行(xing)的(de)(de)各個環節，希望(wang)能(neng)將(jiang)應用場(chang)景(jing)進一步(bu)拓展至應急(ji)救援(yuan)、城市(shi)(shi)公共服(fu)務等領域，逐步(bu)開展市(shi)(shi)場(chang)推廣(guang)并走(zou)向商(shang)業運行(xing)。

圖片來源：工業和信息化部

“隨著(zhu)我(wo)國人(ren)民生活水平不斷提高，對低空空中(zhong)觀光旅(lv)(lv)游的熱情正日漸高漲，我(wo)們(men)希望AS700這(zhe)款具有(you)高安全性、環境友(you)好(hao)、便捷(jie)舒適的飛艇(ting)投入市(shi)場后(hou)，能(neng)夠(gou)搭載(zai)(zai)更多國人(ren)從(cong)空中(zhong)近距離游覽祖國的江河湖海。”周(zhou)雷說，相信AS700載(zai)(zai)人(ren)飛艇(ting)能(neng)夠(gou)對一些旅(lv)(lv)游景點的開發與“引流”起到推動作用，助力“低空經濟”騰飛。

另據(ju)長江云報道，AS700載人飛(fei)艇在(zai)囊體結(jie)構(gou)的主要材料上實現了(le)(le)國(guo)產化，采用了(le)(le)非(fei)金屬多層復(fu)合材料，替代了(le)(le)進口材料，使得(de)飛(fei)艇在(zai)空中行駛做到低(di)(di)泄漏、耐低(di)(di)溫和抗老(lao)化，提升(sheng)了(le)(le)穩(wen)定性。與(yu)其(qi)他國(guo)家的同類飛(fei)艇相比，AS700載人飛(fei)艇單(dan)座價格更(geng)低(di)(di)，并(bing)且技術和操作(zuo)系統實現自主可(ke)控后，可(ke)以讓國(guo)內客(ke)戶使用更(geng)為(wei)便捷(jie)和穩(wen)定。

周雷介紹，目前，航(hang)空工業特飛所已(yi)與先(xian)鋒客(ke)戶簽訂(ding)首架艇交(jiao)付合(he)同，并與多家客(ke)戶簽訂(ding)意向采購(gou)合(he)同。

航(hang)空(kong)工業特飛(fei)(fei)(fei)所(suo)位(wei)于湖北荊門，是我(wo)國唯(wei)一從事水面飛(fei)(fei)(fei)行器、浮空(kong)飛(fei)(fei)(fei)行器、通用(yong)飛(fei)(fei)(fei)機和創新型航(hang)空(kong)器研發、制造(zao)、試(shi)驗、試(shi)飛(fei)(fei)(fei)的綜(zong)合性主機研究所(suo)，在(zai)浮空(kong)飛(fei)(fei)(fei)行器領域有著(zhu)雄厚的人才(cai)基礎(chu)和技術(shu)儲備，實現(xian)了多項重大突破，著(zhu)力“空(kong)天地(di)”一體化體系構建(jian)，先后研制成功“FK4號(hao)”充氦載人飛(fei)(fei)(fei)艇、“哨兵”系留氣球(qiu)等多種浮空(kong)器型號(hao)產(chan)品。

據工業和(he)信(xin)息化部消息，2023年(nian)12月13日，由(you)中國(guo)特種(zhong)飛行器研(yan)(yan)究所研(yan)(yan)制的AS700民(min)用載(zai)人(ren)飛艇成功(gong)獲得中國(guo)民(min)用航空局型號合格證。AS700飛艇2018年(nian)由(you)工業和(he)信(xin)息化部批準立項并啟動(dong)實施。

據(ju)國(guo)資小新(xin)，2024年(nian)是新(xin)中國(guo)成立(li)75周年(nian)，也(ye)是全(quan)面(mian)推(tui)進(jin)(jin)中國(guo)式現(xian)(xian)代化的關鍵一(yi)年(nian)。政府(fu)工(gong)作報告提出，大力推(tui)進(jin)(jin)現(xian)(xian)代化產業體(ti)系建設，加快(kuai)發展新(xin)質生(sheng)產力。充分發揮創新(xin)主導作用，以科技創新(xin)推(tui)動產業創新(xin)，加快(kuai)推(tui)進(jin)(jin)新(xin)型工(gong)業化，提高(gao)全(quan)要素生(sheng)產率，不斷塑造發展新(xin)動能新(xin)優勢，促進(jin)(jin)社會(hui)生(sheng)產力實(shi)現(xian)(xian)新(xin)的躍升。

近期，中央企業多(duo)項科(ke)技成(cheng)果成(cheng)功(gong)轉化落地、多(duo)個重點工程(cheng)迎(ying)來全新(xin)進展。這是創新(xin)浪潮的奔涌之聲，更是回(hui)升向好的信心(xin)之聲！

2月27日，由哈爾(er)濱工業大學和(he)中國(guo)(guo)航天科(ke)(ke)技(ji)集團聯合(he)建造的“空間環境地面模擬(ni)裝置”國(guo)(guo)家重大科(ke)(ke)技(ji)基礎(chu)設施項目正式通過國(guo)(guo)家驗收，開(kai)始(shi)正式運行。

中國船舶集團于(yu)2月(yue)(yue)28日(ri)披露，國產第(di)二(er)艘大(da)型郵輪建造(zao)大(da)節點計(ji)劃確定今年4月(yue)(yue)中旬入塢(wu)開始連續搭載(zai)，2025年5月(yue)(yue)初第(di)一次起浮(fu)，2026年3月(yue)(yue)底出塢(wu)，2026年6月(yue)(yue)開始試航，2026年底之前命名交付(fu)。

3月12日，中國(guo)石化在(zai)四川(chuan)盆地的第(di)三個(ge)千億方海(hai)相大氣(qi)(qi)田(tian)(tian)——川(chuan)西氣(qi)(qi)田(tian)(tian)全面建成投產，該氣(qi)(qi)田(tian)(tian)年產能(neng)20億立(li)方米天然氣(qi)(qi)、13萬(wan)噸硫黃，將為(wei)我國(guo)西南地區(qu)及(ji)川(chuan)氣(qi)(qi)東送(song)沿線(xian)提(ti)供更多(duo)清潔能(neng)源(yuan)。

2月28日，我國自主研制(zhi)的300兆瓦級F級重型燃氣輪機首臺樣機在上海臨港總裝下線，實現了工(gong)程(cheng)研制(zhi)的重要里程(cheng)碑目標(biao)，標(biao)志著我國大(da)功率重型燃氣輪機首次走完(wan)基于正向設計的制(zhi)造全(quan)過程(cheng)，全(quan)面進入(ru)整機試驗與驗證的最終(zhong)階段。

3月8日，中國移動(dong)宣布“東數(shu)西(xi)算(suan)”國家工程關(guan)鍵技術——首條400G全光省際骨干網正式(shi)商用，這種由中國移動(dong)自主研發(fa)的數(shu)據(ju)傳(chuan)輸系統，將(jiang)大幅提升“東數(shu)西(xi)算(suan)”八大樞紐間的數(shu)據(ju)傳(chuan)輸效率。

每日經濟新聞綜合航空工業(ye)、國資小(xiao)新、工業(ye)和(he)信息化部

封面圖(tu)片來源： 工業和信息化部