每經記(ji)者｜段思(si)瑤    每經編輯｜孫磊

3月3日，在2024年全國兩會(hui)開(kai)幕前夕(xi)，《每日經濟新(xin)聞》記者獲悉，十四(si)屆全國人(ren)大代表、長安汽(qi)車黨(dang)委書記、董事長朱(zhu)華榮(rong)提交(jiao)了關于建設面向未(wei)來智(zhi)慧交(jiao)通的混合現實(shi)大科(ke)學裝置、完善汽(qi)車數(shu)據產權(quan)立法，以(yi)及(ji)進一步推動解決醫療(liao)資源(yuan)不均衡問題(ti)等四(si)項議案。

圖片來源：企業供圖

當前，我國在(zai)建(jian)集(ji)成(cheng)(cheng)車、路(lu)、云(yun)全交(jiao)(jiao)通要素(su)在(zai)環的未來(lai)交(jiao)(jiao)通混合現(xian)(xian)實大科學裝置（大型駕乘模擬器(qi)）領(ling)域(yu)仍(reng)處(chu)于起步階段(duan)，并面臨諸多問題。比如，現(xian)(xian)階段(duan)我國各已建(jian)及在(zai)建(jian)中(zhong)小型駕乘模擬裝置采用美、日、歐等國成(cheng)(cheng)套系統，軟硬件高(gao)度依賴國外供應(ying)商，會(hui)帶來(lai)數據安(an)全、技術安(an)全、經濟安(an)全等風險。

對此(ci)，朱華榮建議，建立產學(xue)研(yan)用融合科研(yan)平(ping)臺，推進大科學(xue)裝(zhuang)置建設(she)；項目納入國家重(zhong)點科技基礎設(she)施規劃，以(yi)保障資源(yuan)投入。

在關(guan)于汽(qi)(qi)(qi)車(che)數(shu)據(ju)安全方面，也存在著汽(qi)(qi)(qi)車(che)數(shu)據(ju)中非(fei)個人信(xin)息邊(bian)界模糊(hu)，權(quan)屬不明(ming)等問題(ti)。對此，朱華榮建議，明(ming)確(que)汽(qi)(qi)(qi)車(che)數(shu)據(ju)中個人信(xin)息的(de)界限；細化汽(qi)(qi)(qi)車(che)數(shu)據(ju)產權(quan)規定，落(luo)實車(che)企(qi)對汽(qi)(qi)(qi)車(che)數(shu)據(ju)的(de)資源(yuan)持有(you)權(quan)、數(shu)據(ju)加工使用權(quan)、數(shu)據(ju)產品經營權(quan)。

汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)作為國民(min)經濟的(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)支(zhi)(zhi)柱產(chan)業(ye)(ye)，對經濟增長和就業(ye)(ye)起著(zhu)重(zhong)(zhong)要(yao)作用(yong)。在朱華榮看來，汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)消費(fei)環節(jie)目前還存在著(zhu)多方(fang)面的(de)(de)問(wen)題。比(bi)如，消費(fei)者(zhe)購(gou)買汽(qi)(qi)車(che)(che)時，部分環節(jie)仍不(bu)(bu)支(zhi)(zhi)持線上(shang)化(hua)辦理及流(liu)轉；數(shu)據流(liu)通并未真正意(yi)義上(shang)實現(xian)；部分地方(fang)政(zheng)府對汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)制定的(de)(de)政(zheng)策(ce)(ce)不(bu)(bu)統一，或行(xing)業(ye)(ye)部分政(zheng)策(ce)(ce)相對缺失，導致(zhi)消費(fei)者(zhe)車(che)(che)輛使用(yong)公平性(xing)、品牌(pai)競爭公平性(xing)、加速(su)保有車(che)(che)輛更新(xin)換代受到影響；車(che)(che)險業(ye)(ye)務中間(jian)渠道多，保費(fei)不(bu)(bu)一致(zhi)，消費(fei)者(zhe)投保體(ti)驗不(bu)(bu)佳。

對此朱(zhu)華(hua)榮提(ti)出了四點建(jian)議(yi)(yi)：一、建(jian)議(yi)(yi)推行汽(qi)車(che)消費零售發票電(dian)子(zi)化，上(shang)牌辦理(li)流(liu)程線上(shang)化，實現便民(min)流(liu)程辦理(li)，提(ti)升效率，降低成本；二(er)、建(jian)議(yi)(yi)審視完善相(xiang)關法律法規、行業(ye)監管要求(qiu)，加(jia)快數據流(liu)通平臺與(yu)機制的建(jian)立，賦能企(qi)業(ye)創新消費體(ti)驗(yan)；三、建(jian)議(yi)(yi)統(tong)籌完善汽(qi)車(che)行業(ye)相(xiang)關政策，優(you)化汽(qi)車(che)市場公平競爭環境；四、建(jian)議(yi)(yi)推動車(che)企(qi)與(yu)險(xian)企(qi)“總對總”合作(zuo)，減少(shao)中間環節(jie)，降低消費者保險(xian)購買成本。

除(chu)了關(guan)注汽(qi)車行業，朱華(hua)榮還針對(dui)當前醫(yi)(yi)療(liao)(liao)資源分(fen)布不平衡，優質醫(yi)(yi)療(liao)(liao)資源主(zhu)要集中在城市(shi)和(he)(he)發(fa)達(da)地區，廣大(da)農(nong)村(cun)和(he)(he)欠發(fa)達(da)地區的(de)人們(men)往往難以得(de)到及時、有效的(de)醫(yi)(yi)療(liao)(liao)服(fu)務等問(wen)題，提出(chu)提升農(nong)村(cun)和(he)(he)欠發(fa)達(da)地區醫(yi)(yi)療(liao)(liao)水平；建立重大(da)、特重大(da)疾病專家聯動(dong)(dong)（線(xian)上）會(hui)診機制；打造“健康(kang)檔案(an)庫”；快速(su)推(tui)動(dong)(dong)“互聯網+醫(yi)(yi)療(liao)(liao)”，加(jia)速(su)互聯網醫(yi)(yi)院建設，讓(rang)群眾在家門口能夠(gou)享受(shou)優質醫(yi)(yi)療(liao)(liao)服(fu)務的(de)建議(yi)。