每經記者｜董天(tian)意    實習(xi)生 顧雪琪    每經編輯｜裴健如

1、工信部等三部門：12月(yue)(yue)11日(ri)，工信部等三(san)部門發布了調整減免(mian)車(che)輛購(gou)置稅新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)品(pin)技術要(yao)(yao)求(qiu)的(de)公(gong)告(gao)(gao)。從2024年(nian)1月(yue)(yue)1日(ri)起(qi)，申請進入(ru)《減免(mian)車(che)輛購(gou)置稅的(de)新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)車(che)型(xing)目(mu)錄(lu)》（以下簡稱(cheng)《減免(mian)稅目(mu)錄(lu)》）的(de)車(che)型(xing)，需符(fu)(fu)合新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)品(pin)技術要(yao)(yao)求(qiu)，其中換電(dian)(dian)模式車(che)型(xing)還(huan)需提供滿足(zu)GB/T40032標(biao)準的(de)第三(san)方檢(jian)測報(bao)告(gao)(gao)和相關證明材料。過渡(du)期為2024年(nian)1月(yue)(yue)1日(ri)至2024年(nian)5月(yue)(yue)31日(ri)，期間已進入(ru)《免(mian)征車(che)輛購(gou)置稅的(de)新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)車(che)型(xing)目(mu)錄(lu)》且仍有(you)效的(de)車(che)型(xing)將(jiang)自動轉(zhuan)入(ru)《減免(mian)稅目(mu)錄(lu)》，并(bing)需要(yao)(yao)及(ji)時上傳(chuan)減免(mian)稅標(biao)識、換電(dian)(dian)模式標(biao)識以及(ji)補(bu)充相應佐證材料。從2024年(nian)6月(yue)(yue)1日(ri)起(qi)，不符(fu)(fu)合公(gong)告(gao)(gao)技術要(yao)(yao)求(qiu)的(de)車(che)型(xing)將(jiang)從《減免(mian)稅目(mu)錄(lu)》中撤銷。

點評：這則公告對新能源汽車產品技術要求進行了明確規定，要求企業提供更多的檢測報告和證明材料，推動新能源汽車技術的提升和規范化，會持(chi)續促進新(xin)能源(yuan)汽車消費，對新(xin)能源(yuan)汽車市場具(ju)有重要作(zuo)用。

2、光束汽車：近日，據工信部最新(xin)公(gong)(gong)示的(de)《道路機動車輛生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)企業(ye)及產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品公(gong)(gong)告》（第378批），在“擬(ni)發布新(xin)增(zeng)車輛生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)企業(ye)清單”汽車生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)企業(ye)中，蔚(yu)來(lai)汽車與光束(shu)汽車均(jun)被(bei)列入其中。這意味著，除(chu)了(le)除(chu)蔚(yu)來(lai)汽車以外，光束(shu)汽車同樣已獲(huo)得獨(du)立生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)資質。光束(shu)汽車有(you)限公(gong)(gong)司是由長(chang)城汽車股份(fen)有(you)限公(gong)(gong)司與寶馬（荷蘭）控股公(gong)(gong)司建立的(de)合資公(gong)(gong)司，雙方各持股50%（投資總(zong)額51億元），主要生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)國產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)MINI電動汽車。

點評：光(guang)(guang)束汽車(che)(che)獲得獨立(li)生(sheng)產(chan)資(zi)質，意味著(zhu)其具備了自主生(sheng)產(chan)汽車(che)(che)的(de)能力。這(zhe)將為光(guang)(guang)束汽車(che)(che)帶來(lai)更(geng)多(duo)的(de)發展機會(hui)和市場競爭優勢，更(geng)好地提升產(chan)品質量和創新力。

3、沃爾沃汽車：12月11日，沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)汽車(che)官(guan)方表示，計劃(hua)在2024年(nian)加速電(dian)氣(qi)化轉型(xing)。現任(ren)(ren)沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)汽車(che)大(da)(da)(da)中(zhong)(zhong)華(hua)區(qu)(qu)銷(xiao)售公司(si)(si)總(zong)裁潘鶴松（Martin Persson）將(jiang)出(chu)任(ren)(ren)沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)汽車(che)亞太區(qu)(qu)除大(da)(da)(da)中(zhong)(zhong)華(hua)區(qu)(qu)以(yi)外(wai)區(qu)(qu)域（APeC）商業運營(ying)負責人，推動沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)汽車(che)在APeC地(di)區(qu)(qu)的(de)電(dian)氣(qi)化轉型(xing)發展。現任(ren)(ren)沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)汽車(che)大(da)(da)(da)中(zhong)(zhong)華(hua)區(qu)(qu)銷(xiao)售公司(si)(si)副總(zong)裁于(yu)柯(ke)鑫（Roger Yu）將(jiang)出(chu)任(ren)(ren)大(da)(da)(da)中(zhong)(zhong)華(hua)區(qu)(qu)銷(xiao)售公司(si)(si)代(dai)理(li)總(zong)裁。

點評：沃(wo)爾沃(wo)汽車通過核心崗位領(ling)導的(de)(de)調(diao)整，為(wei)實現電(dian)氣(qi)化(hua)轉(zhuan)型打下基礎。這些人事調(diao)整和變動表明沃(wo)爾沃(wo)注(zhu)重(zhong)在關鍵區域設立專門(men)負(fu)責電(dian)氣(qi)化(hua)轉(zhuan)型的(de)(de)領(ling)導團隊(dui)，并(bing)進行了明確的(de)(de)戰略規(gui)劃。

4、蔚來（HK9866，股價：58.350港元，市值：1003億港元）：日前，由工信(xin)部(bu)官(guan)網發布(bu)的(de)《道路機動(dong)車(che)輛生產企業及產品(pin)公(gong)告》新產品(pin)公(gong)示（第378批(pi)）顯示，蔚(yu)(yu)來汽(qi)車(che)申報(bao)了全新的(de)汽(qi)車(che)尾標，由此前的(de)“江(jiang)淮蔚(yu)(yu)來”更(geng)改(gai)為“蔚(yu)(yu)來”。

點評：這一(yi)舉(ju)措(cuo)意(yi)味(wei)著蔚(yu)來(lai)獲得了(le)獨立(li)(li)的(de)生產(chan)資質，將(jiang)結束(shu)與江淮的(de)代工生產(chan)合作關系(xi)。制造成本的(de)降低和更(geng)加獨立(li)(li)突(tu)出的(de)品牌形(xing)象，有望(wang)為(wei)蔚(yu)來(lai)汽(qi)車進(jin)一(yi)步擴大(da)市場份額。

5、奇瑞：奇瑞汽車(che)(che)旗(qi)下品牌星(xing)途汽車(che)(che)的重磅產(chan)品—星(xing)途星(xing)際元ES，將于12月20日正(zheng)式上市。這款新車(che)(che)在今年廣州車(che)(che)展上已經開始開啟預(yu)售，預(yu)售價格(ge)區間為24.8萬~35.8萬元。該(gai)車(che)(che)定(ding)位為中大型純電動轎車(che)(che)，采(cai)用800V高壓平臺打造，綜合(he)續航能力達到720公里。

點評：星(xing)途(tu)星(xing)際(ji)E的產品特(te)性表明奇瑞汽車在(zai)電池技術和(he)充電效率方面取得了突破。這將為消費(fei)者提供更遠(yuan)的駕駛(shi)里程和(he)更好的駕駛(shi)體驗。此外，該款車型的價格區間較為寬泛，可滿足不同消費(fei)者的需求(qiu)。

6、寶馬：寶馬(ma)全新5系(xi)和(he)i5車(che)(che)型(xing)即將在明年1月開始投產，從工信部的(de)申報(bao)圖來看，新車(che)(che)與之(zhi)前在廣州車(che)(che)展上發(fa)布(bu)的(de)車(che)(che)型(xing)相似(si)。值得注意的(de)是，現款5系(xi)的(de)不同版(ban)本(ben)已經陸續(xu)停(ting)產，包括標軸版(ban)、插電(dian)混動版(ban)和(he)長(chang)軸版(ban)。而全新一代(dai)5系(xi)和(he)i5車(che)(che)型(xing)將采用2.0T發(fa)動機，并(bing)配備48V輕混系(xi)統。

點評：寶馬(ma)現(xian)款5系的(de)(de)不同版本已經陸續停產，這(zhe)可能是為了(le)給全新(xin)一(yi)代(dai)5系和(he)(he)i5車型讓(rang)位，以(yi)便寶馬(ma)能夠集中資源和(he)(he)精力來推動(dong)新(xin)車型的(de)(de)銷(xiao)售和(he)(he)市場(chang)競爭(zheng)。這(zhe)一(yi)舉(ju)措顯示了(le)寶馬(ma)對于產品線的(de)(de)更新(xin)與創新(xin)。

7、小米集團（HK1810，股價：14.620港元，市值：3650億港元）：小(xiao)米(mi)(mi)汽車(che)(che)(che)旗下首款(kuan)中大型(xing)轎(jiao)車(che)(che)(che)——小(xiao)米(mi)(mi)SU7有(you)望在12月28日亮相，但官方尚未確認該信息。新(xin)車(che)(che)(che)已完成申報(bao)。外觀設(she)計十分(fen)流暢，造型(xing)圓潤。這款(kuan)車(che)(che)(che)的(de)LOGO仍然是小(xiao)米(mi)(mi)，并且燈組設(she)計獨特，視覺效(xiao)果(guo)良好。

點評：這標志著小(xiao)(xiao)米(mi)進軍(jun)汽(qi)車(che)市場的(de)重要一(yi)步，展示(shi)了小(xiao)(xiao)米(mi)集團對汽(qi)車(che)領域的(de)野心和發展計劃。小(xiao)(xiao)米(mi)SU7作(zuo)為小(xiao)(xiao)米(mi)汽(qi)車(che)旗下的(de)首款中大型轎(jiao)車(che)，將進入競爭激烈(lie)的(de)汽(qi)車(che)市場。其外觀設計和配置(zhi)特點可(ke)能會吸引一(yi)部分消(xiao)費(fei)者(zhe)。

封(feng)面圖(tu)片來源：視覺中國(guo)